אני גרה בבית עם חימום תנור, ולכן עצי הסקה הם התפקיד השנתי שלי. ניסור בולי עץ לחנקים, חיתוך בולי עץ וערימת בולי עץ - כל זה מוכר לי ממקור ראשון. זה יכול להבריח הרבה, הם אומרים הרבה עבודה, זה לוקח הרבה זמן, קל יותר לקנות עצי הסקה מוכנים או לעבור לדלקים לבנים, אבל אם להיות כנה, אני אישית נהנה מכל התהליך הזה הכרוך בעץ. כפור קל, אוויר צח, פעילות גופנית מתונה, שיכולה להועיל יותר לבריאות ... עם זאת, לאורך השנים אני אפילו רוצה להקל איכשהו על העבודה הרגילה שלי, וכאן מופיעים פריבילי וגאדג'טים שונים. כאשר קוצצים עץ, עליכם להתכופף מעת לעת על בולי העץ, להרים אותם מהאדמה, שם הם נפלו מהסיפון לאחר מכה נוספת עם גרזן או קליבר, על מנת לשלוח אותם לחבורה של בולי עץ מוכנים או לקיצוץ נוסף. כל הקשתות הללו מורידות את תפוקת העבודה, ולגב זה מעייף. יהיה נחמד אם בולי העץ לאחר הפגיעה עם הגרזן לא יתפזרו לצדדים, אך יישארו במקום שתוכלו להמשיך לעבוד איתם או מבלי להתאמץ על הגב שלכם ולשלוח אותם לערימת העציץ הימנית. איפשהו ברשת ראיתי פעם שבשביל זה אתה יכול להשתמש בצמיגים ישנים מהמכונית, מוערמים זה על גבי זה כך שהסיפון עליו מונחים התלויים, יעמוד בתוך הצמיגים האלה. הצמיג העליון צריך להיות גבוה יותר ממשטח הסיפון. לפיכך, סד מוחדר למרכז זה
גופילאחר הפיצול, המנוחה על הקצוות הפנימיים של הצמיג אינה מתפזרת, אלא נשארת על מקומה.
לעיצוב זה יש חיסרון שלא מצא חן בעיני. בתהליך, בהשפעת מכות, הצמיג ניסה כל הזמן לקפוץ ממקומו, והיה צורך לתקן אותו. כמובן שתוכלו לתקן את זה איכשהו, אך יחד עם זאת אבד מאפיין עיצובי כזה כמו ניידות וקלות ייצור.
העונה הכנתי גרסה משלי למכשיר שמאפשר פיצול עצי הסקה.מבחינתו זה שימושי עבורי מהמקום שממנו הגיע חישוק הכדורסל, פרופיל מתכת וכמה ברגים להקשה עצמית, קפרצ'יילי, רצועת פלדה מגולוונת בדיל, וגם מכונת ריתוך. לאחר הרכבת הריתוך, העיצוב הוא כדלקמן.
במהלך המבצע התברר שיש מקום לגרזן, כך שהוא לא ישכב על הקרקע.
בכדי שהיומנים הקצוצים לא יחליקו מעל גוש היומן, רצועת פח קבועה סביב ההיקף.
החסימה הקטנה עצמה קבועה בפינות לסיפון.
המבנה כולו מקובע באמצעות ברגים להקשה עצמית.
הייתי שמח אם רעיון זה מועיל למישהו.
