קיבלתי משהו כזה לרגל מכשיר כזה לראיית לילה. קרוב משפחה המוסך כשעברתי דירה פרדתי אותו וחילקתי אותו. PNV-57E נקרא. מהראשונים, כנראה, אבא סיפר לי איך בצבא עם דבר כזה בראש, הוא נהג תעודת סיוע בלילה. שנים בשנות ה -60 כנראה.
איך הוא? בואו נסתכל באינטרנט. ובכן, זהו - לנהגי רכבים, מכל הסוגים, צבאיים. באופן עקרוני ניתן להבין זאת מחוסר כוח נייד, אוזניות ומערכת כבלים. כן, יש גם PNV-57A, זה שונה משמעותית מ- "E" - זה עובד רק עם תאורת IR. אצלנו, ניתן בהחלט לנווט באור טבעי דל, כאשר, בעין בלתי מזוינת, כמעט ולא נראה כלב.
היה לי רק מכשיר עם ממיר, והסט השלם קצת יותר נרחב.
הוא כולל לפחות קסדה, כמו אחת מהטנקים, עליה כל הכלכלה הזו מחוברת - משקפת מול העיניים, ספק כוח בגב הראש, אגב, וזו הסיבה שהוא כל כך קעור בכושר. כל המשק הזה היה לבוש על ראשו ושמר על עצמו. הידיים היו חופשיות. ראיתי תמונה סכמטית איך זה צריך להיראות - סיוט. למעשה, המטרה העיקרית של המכשיר התבררה: להתחבא בו ולהתגנב אל היריב בחושך ... טפיחה לו על הכתף, וכשהוא מסתובב, לאחר שהשתתק אחרי סטניסלבסקי, תגיד ... בו.
עם זאת, נחזור לצד הטכני.
מה שימש מהכלי.
סט כלים להתקנות רדיו קטנות, כמובן מברזל עם אביזרים, מולטימטר שימושי. משהו לקידוח חורים.
יחידת אספקת חשמל.
הדבר הראשון שצריך לנסות הוא להניע אותו מכל דבר ... מזון, כפי שהתברר, המכשיר מתאים לכל דבר שיכול לקרות בטכניקת נהיגה, זחילה או טיסה, מכונית, טנק, נגמ"ש, מסוק, בין 12 ל -30 וולט. כבל עם מתאמים הוצמד לחיבור, ובספק הכוח היה מייצב עם מודול, שבמקרה של מתח גבוה יותר כלל ממסר עם נגן מרווה נוסף.
כאשר OGN הוא מגביל מתח, STN הוא מייצב מתח, PPN הוא ממיר מתח, V הוא מיישר.
זה פועל בשני טווחי מתח 12 ... 15.5V ו 24 ... 30.5V. זה עובר אוטומטית. התפוקה היא 19.5kV. לא חוך-מוכרה.
אז הפעל אותו. היה ספק כוח 12 וולט, הו! הממיר צפצף, ערוץ אחד של "המשקפת" היה מואר בירוק. כבר קדימה. אנו מטפסים לראות מה לא זוהר בשמאל.
משקפת.
וואו, מארב. חתיכות זכוכית שנשפכו מהפנים ... שלום למכפלה. אנו סקרנים מה הביא אותו לחיים כאלה, הא ...
יש להניח קליפס כה חום עשוי טקסטוליט, וברגי ההרכבה מפותלים מעט, מילולית מילולית. הזכוכית תלתה מעט, נראה שהמשקפת נשמטה או פשטה על משהו מוצק, איפה שהיא הייתה קבועה היטב, מכפיל התעשייה שרד, ואיפה הוא הסתובב לגברים. טוב, נו, זה מה שהם אומרים ... סקרן שנראה שכל המכשיר לא מתוקן, מהמפעל, שם כל החריצים לברגים, בראש הראשים התמלאו במתחם כלשהו ... זה נראה כמו פרפין לשניים עם ציאטים או וזלין. נראה שזה לא נמרח, אלא כמו חמאה. ובתוך ספקי הכוח במפרקים. להידוק ראו. ובכן, ברור שאף אחד לא בחר. כמה פספוס OTC בתעשייה הביטחונית יש להם את זה קשה. ואולי הם בחרו בו והעלו אותו שוב, אבל זה לא משנה. עין אחת עדיין לא עובדת. הייתי סקרן באינטרנט, מסתבר שאפשר עדיין להשיג כזה פוטו-מכפיל, אבל חבל לתת 1500 r כדי להביא את הצעצוע לראש.
ואז הוא הבין כיצד לתת למוצר שלמות מסוימת. פירקתי את המשקפת לחצי, מכיוון שהתברר שהוא ערוץ פשוט ולא פעיל, בתיבה בעליית הגג, למקרה שצינור מעצמת התמונה ייפול למקומו של השבור.
היה צורך לבצע מחדש חוטי מתח גבוה. ברגע שנשארה רק עין אחת, הוחלט למקם ולהעביר את המתמר בקרבת מקום, ולכן, החוטים יצטרכו להיות, האחד כדי להיות מנותק, והשני נשאר, להיות מקוצר באופן משמעותי.
אנו מפרקים את החיבור הניתוק של חוטי מתח גבוה לממיר, יחד עם הממיר עצמו.
כאן, בתחתית המארז, המעגל בסיסי, כדי לא לרוץ, לא להסתכל.
מחיאות כפיים מיוחדות ראויות לבנות ממיר מתח גבוה. הנה, הערך בתצלום כיצד הכבל מחובר כך שהקילו-וולט לא "תופר" על המארז (ועם שימוש קבוע, יחידת ספק הכוח תלויה בחלק האחורי של הראש והחוטים בכל הראש). והמכפיל מגניב להתקנה, מודול מוצף נפרד דחוס על השנאי ורק מתקשר דרך הקפיץ.
תחזוקה, שוב בשיא. החלפת חלק קריטי מבחינת אמינות היא עניין של חמש דקות בעזרת מברג אחד.
השקע ל"גשושית "עם חוטי מתח גבוה מיוצר באופן אינטגרלי במקרה של המכפיל. הזווית בתמונה המצוינת על ידי החץ היא מה שהיא. בחוץ, דרך החור, מוכנס לתוכו פקק. צור קשר עמוק בתוך הגולגולת.
שימו לב לבידוד המסקנות ולהידוק האלמנטים. הכל קשור למוות, שום רטט לא נורא. כרגיל, שלוש שכבות של לכה urethane. לחוט המתח הגבוה ל"משקפת "בידוד משכבות הסרט הפלואו-פלסטי, שמעליו נדן גומי. גמיש במיוחד - נוח.
Soooo, עכשיו עם ספק כוח חיצוני. איכשהו לא נוח לספק חשמל ממתאם הרשת, הוא קשור לשקע. מה ניתן לעשות.
הממ, סקרן, אז מה נמצא בתרשים שלנו ...
ובכן, מתג מתח הכניסה, ואז מייצב הפיצויים הקלאסי עם טרנזיסטור ברדיאטור ... דיודת זנר ההתייחסות, כמה אתה אומר? אה, ב 9 וולט, ובכן, הנה הפיתרון - רכיבי המייצב, בתוספת ממסר, נמחקים, ומכיוון שהם תופסים מקום לא מבוטל ובפינה אחת, הכיס לסוללה ומתג המיתוג הזעיר משוחרר.
בתרשים, זהו -
החצים מציינים את הנקודות בהן מחובר סוללת Krona. 9 וולט. בפער החוט החיובי הנחנו את מתג ההפעלה. ראשית הדברים הראשונים, נשכתי בתוך החוטים מכבל החשמל החיצוני ופתחתי את הכבל עצמו.כל האלמנטים המסומנים במלבן התאדו בצורה מסודרת. גם רדיאטור אלומיניום, נגן גוזם, כל המסמרות והמהדקים המיותרים מוסרים. אלמנטים בלוח חתומים, נוח לנווט.
הזווית בה היה מתג ומייצב הופך ריק, נשארו רק פסי הלוח המודפס. הם לא יפריעו.
ואז, כשהפכתי את מארז ספק הכוח בצורה כזו ואחרת, גיליתי היכן יהיה נוח להניח את מתג ההפעלה כך שיתאים ויהיה נוח להדליק אותו בפנים. מתוזמן, קדח.
בלוק הסוללה של קרונה ספציפי נבחר מאותה סוללה פרוקה. המגעים הם מקטעי הלחמה של חוט ההתקנה. גוש הפלסטיק והלחמה צריכים להיות מלחם חזק וחומם למדי. אחרת, הסיכון להמסת המבודד הוא גדול והמגעים לא יתהדקו על הסוללה.
הסוללה עם המתג מחוברת בשתי נקודות (ראו התרשים למעלה), אחת מהן מסומנת על ידי חץ בתמונה למטה.
כדי לגשת לשנייה, הייתי צריך לפרק את ספק הכוח - לנתק את כבל המתח הגבוה מבחוץ, להסיר את המכפיל והשנאי של הממיר. זה צריך שוב לחלוק כבוד למעצב - תחזוקה בגובה.
אנו רואים עד כמה הנוחות נמצאת הסוללה. נותר לשטוף את השטף שנותר באלכוהול או בתערובת אלכוהול-בנזין וניתן לאסוף אותו. המתג במקום. מארז לבוש וקבוע.
נשאר להכין ולצרף לוחית שלט, הממ ... "עין רואה" או "מבט אל החושך." האחרון בהחלט גותי.
כן, הנה עוד אחת, היו עוד כמה תמונות, תמונה דרך מכשיר כזה. לחקור את האפשרויות.
מבט דרך חלון לרחוב לא מואר. נראים כמה אורות, אך לא יותר מזה.
מבט לאותו מקום דרך PNV-57E העובד.
קצת יותר גדול. ניתן לראות כי הרזולוציה מספקת למדי. אתה יכול לנווט בביטחון.