בואו נתחיל!
כל גוף המסוק שלנו עשוי מבלסה 2 מ"מ. בום הזנב עשוי מעקה בגודל 2X2 מ"מ. בקתה - ממעקות בלזה כפופים 1 עד 2 מ"מ.
המעקה הראשי (מנוע הגומי ממוקם עליו) עשוי מעקה 3 מ"מ על 2 מ"מ.
הערה: מתחילים רבים שואלים כיצד לכופף את הטבלות הללו. הטכנולוגיה המתקפלת היא די פשוטה. קח צנצנת שממלאה למעלה במים רותחים. אנו מורידים שם את העמדות ומשאירים אותם למשך 10 דקות. לאחר מכן, יש לחמם את הברזל או הברזל ולהחיל אותם עליו, וכופפים אותו בהדרגה. הכל פשוט.
ואז אנו מדביקים את כל החלקים. זה חשוב!
במקום כל מפרק אנו מדביקים משולש קטן (בזווית של 90 מעלות). זה הכרחי לחוזק מבני.
כעת אנו מייצרים את מנוע הגומי עצמו.
הציר עשוי מצינור נייר קטן ספוג בדבק-על. ואז, מבלסה 1 מ"מ, אנו מכינים 2 עיגולים קטנים ואחד קטן יותר ואז מדביקים אותם.
הפיר עצמו עשוי מחוט דק מחוט. (צריך לכופף את הסוף לתוך וו.)
עכשיו תורו של הבורג עצמו
אנו מייצרים את מייצב הבורג מבלזה 3 מ"מ ומחברים אותו עם אותו חוט.
כל זה מחובר לפיר באמצעות צינור אחר
עכשיו המשך לזנב. ציר הרוטור הזנב עשוי מאותו צינור נייר ..
בורג בלזה 0.7 מ"מ
ואז שוב אנו מרכיבים את המבנה מהעיגולים
כפי שרבים כבר הבינו, הנעת חגורה. כלומר, במהלך טיסת המסוק כל הברגים מסתובבים.
הבורג עצמו הוא רצועה אלסטית מהמכנסיים :)
כעת נותר רק לעשות עמדות למסוק (בלסה 1 מ"מ)
בוצע! כדי להעלות את המסוק לשמיים, נשאר לתלות 2 מסטיקים משרדים (או אותו מסטיק מהמכנסיים) על ווים, לסובב ולשחרר!
רישומים
תודה שצפיתם