עונת הרכיבה כבר החלה מזמן, ואם אתה רוכב על אופניים בחושך, אז אורות האופניים השונים יהפכו לדבר ההכרחי ביותר באופניים. כנראה שאף רוכב אופניים מקצועי לא יכול להסתדר בלי פנס אופניים. בעזרתם תוכלו להימנע מתאונות קשות בכביש, מכיוון שבעזרת מכשירים זוהרים תוכלו בקלות להבחין במישהו נהג, ואפילו הולך רגל. כמו כן, בעזרתם תוכלו לא רק להציל את חייכם, אלא גם להאיר את דרככם. ואם אתה רוכב על אופניים בחורף, הם יהיו שימושיים מאוד, כי בתקופה זו של השנה מחשיך מאוד מוקדם. אבל איך לתקן את זה על אופניים? ישנן מספר אפשרויות. אחת הדרכים הנפוצות ביותר היא הרכבה על כידון האופניים, כך נחבר את פנס האופניים העתידי שלנו. ישנן גם דרכים אחרות, כמו הרכבה על מזלג אופניים משני צדדים. ניתן לתקן מעל התקע. ניתן לקנות אורות אופניים בחנויות ובחנויות מקוונות. נכון, פנסים טובים הם יקרים, כך שתוכלו להכין פנס אופניים ביתי משלכם. ולייצור אורות אופניים אנו זקוקים ל:
כלים:
1) מלחם חשמלי,
2) אקדח דבק ודבק חם,
3) סכין פקידותית חדה,
4) מספריים או מספריים,
5) מקדחה חשמלית או מברג, מקדחה,
6) טוש שחור לתווים,
7) מברג,
8) צבת
9) מולטימטר.
חומרים:
1) דיור מפנס ישן,
2) סוללה עם מתח מרבי של 5V,
3) מחברי PDIF או כל אחד אחר לפי שיקול דעתך,
4) כפתור הפעלה,
5) לוח עם נוריות הלחמה המוכרות לתוכו,
6) חוטים אדומים ושחורים,
7) מארז מתקליטור,
8) כל חומר שקוף,
9) מיכל ויטמין,
10) הר על כידון האופניים,
11) ברגים ואומים,
12) מחבר USB
13) כבל,
14) צינורות לכווץ חום.
תהליך ייצור סוללות רכיבה על אופניים פנס עשה זאת בעצמך.
המקרה של מנורת האופניים יהיה המקרה מפנס הראש הישן.
מקור הכוח יהיה סוללה נטענת 5 וולט.
וכדי לטעון את הסוללה הזו, לקחתי את מחבר ה- PDIF מהרמקולים. אתה יכול להשתמש במחברים אחרים, למשל, מיקרו usb. זה פשוט שלא היו לי עוד מחברים.
מחבר ה- PDIF היה גדול במידותיו ובעזרת סכין פקידותית חתכתי חלקים מיותרים.
בעזרת סכין כתיבה אנו מנקים את קצות החוטים מהמחבר.
אנו מבצעים הלחמה של החיווט המופשט לסוללה, אך אנו רואים את הקוטביות, אדום פלוס ושחור מינוס. אם אתה מבולבל, אז בעת טעינה, אתה יכול לקלקל את הסוללה.
בשלב הבא אנו לוקחים את הלוח עם נוריות הלחמה המולחמות, כפתור ההפעלה והכיבוי והסוללה ומלחמים אותם עם חיווט בסדרות.
אנו לוקחים את החוטים ומנקים את קצוותיהם בסכין ובעזרת מברזל הלחמה חשמלי אנו מכסים את המקומות החשופים בהלחמת פח עופרת.
הלחמת החיווט השחור למינוס של הסוללה.
ואז אותו חיווט מולחם על כפתור ההפעלה.
אנו לוקחים חוט נוסף, גם שחור, ומלחמים אותם עם ברזל הלחמה חשמלי לכפתור, אך למגעים אחרים.
כעת אנו לוקחים את החיווט האדום ומלחמים אותו למסוף החיובי של הסוללה.
נותר להלחמת הנורות לד למעגל החשמל.
הלחמו את החוטים האדומים והשחורים ללוח בעזרת נוריות LED. יש להקפיד על חוטי פלוס ומינוס.
אנו בודקים את הביצועים של הרשת שלנו. כפי שאתה יכול לראות, הכל עובד עבורנו.
לאחר מכן, בעזרת אקדח דבק, בידדו את המגעים החשופים עם דבק חם.
עכשיו יש להניח את כל השרשרת הזו בתיק.
אנו לוקחים את התיק ויוצרים עליו חור בעזרת מקדחה חשמלית מעט גדולה יותר מקוטר מחבר ה- PDIF.
ליד החור הזה אנו מדביקים את המחבר עצמו. לשם כך, קח מארז פלסטיק מתקליטור.
בעזרת טוש, צייר עליו את הדמות הבאה וחתוך אותה לאורך קווי המתאר בעזרת סכין פקידותית.
אנו מדביקים אותו עם אקדח דבק אל תוך בית המנורה כדלקמן.
הכנסנו את השרשרת לתיק. מחבר ה- PDIF מודבק למיקום שהוכן בעבר.
אנו משתמשים באקדח דבק כדי להדביק את לוח מעגל ה- LED על מחבר ה- PDIF עצמו.
אנו מציבים את הסוללה וכפתור ההפעלה במקום אחר, וגם מתקנים אותה עם דבק חם.
אנו מכסים את כל המבנה בחלק פלסטי.
החלק הקדמי סגור גם הוא. לשם כך, קחו כל חומר פלסטי שקוף וחתכו ממנו עיגול.
בשלב הבא, קחו בקבוק ויטמינים מפלסטיק וחתכו את החלק העליון שלו.
בצדדים בעזרת סכין פקידותית אנו מבצעים כניסה קטנה.
אנו ממקמים את החלק הזה בפנס.
הדבק אותו באקדח דבק.
אנו מרכיבים את גוף הפנס.
פנס זה יכול לשמש גם כראש.
עכשיו אתה צריך לתקן את המנורה הזו על האופניים. לשם כך, קח את המוט על הכידון של האופניים.
אנו מבצעים הפסקה על הרכבה ומתקנים אותה בפנס.
אנו מייצרים חור בפנס ועל הרכבה ומתקנים אותם עם בורג ואום.
עכשיו אתה יכול לתקן את המנורה על הכידון ומנורת האופניים שלנו מוכנה.
אנו מתחילים לייצר כבל לטעינת פנס אופניים. לשם כך, הפעל שני סוגים של מחברים: מחבר USB ומחבר PDIF.
בשלב הבא אנו לוקחים את הכבל ומנקים את קצוותיו בעזרת סכין משרדי.
באמצעות מגהץ חשמלי, מלחם את מחבר ה- USB, מחבר PDIF והכבל. ושוב, אנו מתבוננים בקוטביות. במקרה שלי, לחוט הכחול יש סימן חיובי, ולחוט החום סימן שלילי.
אנו סוגרים את הכיסוי של מחבר ה- usb ומניחים את מחבר ה- PDIF עם דבק חם להמיס ומבודדים אותו בצינור לכווץ חום.
זה הכל, והכבל לטעינת פנס אופניים מוכן. עכשיו אתה יכול לטעון את הפנס באמצעות כל יציאת usb. אבל הסוללה כבר לא תוציא את ה -5 וולט שלה, מכיוון שהיא תטען רק מ -4 וולט.
אלה היו קריאות המולטימטר לפני הטעינה.
אבל כזה לאחר טעינה.
מסקנה
פנסי אופניים הם אלמנטים נחוצים וחשובים מאוד לאופניים. אכן, בזכותם, אנו נוסעים בבטחה בכבישים. וכדי שזה לא יהיה קשה, העיקר שיש סבלנות, והכל יסתדר!