» טיולים רגליים, טיולים רגליים »תנור תרמוס תרמוס תנור טורבו!

טורבו-תנור תרמוספאן מתרמוס!

טורבו-תנור תרמוספאן מתרמוס!

יום סתיו אחד יצאנו לקמפינג עם חבר שלי. היה כבר קריר ובסוף היום החל קצת שלג. בהפסקה אכלנו ארוחת צהריים, וסניה החלה לחמם אוכל על מבער גז. למרבה המזל, הגז אזל, ואנחנו רק חיממנו מעט את האוכל. דיברנו על מבערים וחברתי סיפרה לי על תנור. עניין אותי לראות נס כזה של טכנולוגיה. כשהגעתי הביתה פתחתי את האינטרנט ושאלתי את החנון של גוגל. ככל שצפיתי יותר הופתעתי. הכל נעשה בפשטות מאוד, באופן גס, זהו מיכל רגיל שלתוכו מפוצץ חמצן מלמטה ובכך מעשיר את המדורה שלנו. הכל פשוט מאוד, מכיוון שמעולם לא חשבתי על רעיון כזה לפני כן, כנראה פשוט לא שמתי לעצמי מטרה. אני מסתכל על הדפים ורואה שהאנשים עצמם מציגים אפשרויות די טובות. ישנן גם אפשרויות שנרכשות, אחת מהן היא כיריים עם טורבו טיוטה "Airwood Light BM".

אל תבינו לא נכון, זו לא פרסומת. עבורי זה רק מודל אחר תוצרת בית. המינוסים עבורי היה: תג המחיר הגבוה ומיקומם של המאוורר והמנוע קרוב לאש, אם כי להבי ברזל. לאחר ששקלתי ביסודיות את העיצוב של שנרכש וגם של תוצרת בית שונות, לא הבנתי ניואנס אחד. מדוע האוויר השימושי מהטורבינה מתרסק אל תוך הקיר הפנימי המוצק? מצאתי את התשובה מהמוכר כך:

"תכונה של דגם איירווד יורו BM טמונה גם בכך שהמרחב בין שני קירות הכיריים (בין תא הבעירה למעטפת החיצונית) הוא כמעט אטום, כלומר, כל האוויר מיחידת הפריקה (מפוח) מובטח שיסופק לתא הבעירה."

אולי זה כך, על פי סרטוני יוטיוב, הם מחממים מים בצורה טובה ונחותים רק מגז לכמה דקות.
הקיר שהביך אותי.

לדעתי זה לא טוב, הייתי מנסה לוודא שהאוויר ינשוף כמה שיותר מלמטה. אוויר קר עדיין "יתרסק" לקיר החם ויעוות פלדה דקה.

אוקיי, הגיע הזמן לרדת לעסק ולבדוק הכל בעצמך.

חומר:
תרמוס פסולת ישן
מסמרות פלדה ואלומיניום 3.2
צינור דק
מגלוון
מוט פלדה
מנוע ותיל
3 ברגים ואומים

כלים:
מסמרר
בולגרית
מכונת בור
מספריים למתכת
מברג / מקדחה

מצאתי במטבח תרמוס ישן ללא ליטר. מיד המחשבה, למה לא להכין איתה תנור.

החלטתי לחתוך את התרמוס בקפדנות באמצע. אני חושב שאם חלק אחד נכשל, אז השני כל כך בטוח :)


בשלב זה הייתה דעתי חלוקה. אם לעשות מהחלק העליון, זה לא יהיה נוח לזרוק דלק לצוואר צר. ואם אתה משתמש בחלק התחתון, אתה צריך לבוא עם הרכבה של תא הבעירה הפנימית. אה, לא עשיתי את זה מלמעלה !!!

בחלקו העליון של התרמוס, הבקבוק הפנימי כבר קבוע, והוא נשאר רק כדי להפוך את התחתית. לשם כך אני משתמש בטוש, דף נייר רגיל ומספריים למתכת.

יש צורך בנייר כדי לאזן את הגבולות.

אנו מכניסים נייר, מחברים את העלים ומסמנים בטוש. בדרך זו מובטח לך שתסומן באופן שווה במעגל.

חתכתי עם מספריים.


אני גוזר עוד קצת לאורך הקצוות ומכופף את התחתית.

התברר שמעניין, לחובבי הכוונון האוטומטי, תוכלו לחבר אותו לצינור הפליטה :)
בתפקיד התחתית אני משתמשת בפלדה אל חלד עבה יותר.

לא אגיד עובי, בערך 1.5 מ"מ.

ניתקתי את המטחנה! היה זהירות בעזרת כלי זה משקפיים הם חובה ומחליפים את המעגל רק במכונה כבויה.

על השאלון אני "מסיים" את המעגל.

אני מקדח חורים בנירוסטה ובעזרת מסמרות פלדה אני מצמיד את התחתית.


אני עובר לראש הסורג וחושב על העיצוב. זה נדרש להכין מסך אטום לרחבה ומעמד לכלי אוכל. כדי להפוך רעיון למציאות, אני עושה דבר כזה. חתכתי רצועת מגולוון

וכופף אותה

אני מקדח חורים בתרמוס וברצועה. בעזרת מסמרות פלדה אני מחבר את הרצועה לתרמוס.

הוא הצטרף לישבן האחוי ומסומן בשני קצותיו.

בתפקיד שמשה ועמידה אני משתמש באותה גלוון.

אם מישהו יעשה זאת, בחר בגדלים "לעצמך"
הנה מסך ועמיד בפני רוח כל כך, יש לי את זה.

עדיין יהיו חורים, למטה בתמונה תוכלו לראות.

מכיוון שרציתי להפוך את הכל לקומפקטי ונוח, נאלצתי לעשות אמבט אדים בחיפוש אחר קוטר צינור מתאים לתקיעה. תכננתי להסתיר את הצינור בתוך הסורג.

ובכן, הנה משהו פחות או יותר מתאים. הוצאתי את הצינור הדק-דופן הזה ממאוורר רצפה שבור.
היה גם דבר כזה קטן.

כופפתי אותו מתחת לגוף הסורג.
החלטתי לתקן את הצינור לגוף הכיריים באמצעות המחבר הזה :)

הצינור קבוע היטב ואינו נושר.
סמן את העיגול הפנימי בסמן וגזר את העיגול.

מהתמונה נראה שראיתי מעט מתקן הצינור שלי לתנור.

חתכתי מעגל בעזרת מכונת הבור שלי ומעגל קטן. אהההה, הנירוסטה "אכלה" עד שני מיני עיגולים. אני מקדח חורים ומחבר את "מתאם האוויר" למסמרות פלדה.


בכל זאת עשיתי זאת כך שלפחות מעט ניתן היה לראות את החלק התחתון של החדר הפנימי. גרסת האוויר אטום הנכנסת לתא הבעירה קצת בלבלה אותי.

נראה כמו נרגילה :)

המנוע והרכבה שלו.
למרות שהצינור רחוק מהאש, עדיין החלטתי להכין את הלהבים המגולוונים.

התחבר למתח של 3 וולט ובדק את זרימת האוויר. לתינוק כזה שמתנשף די טוב.
הכנתי את המנוע לשני משקעים מגולוונים. לשם כך, חתוך שני סורגים בגודל המתאים.

אני מלחם את החוטים ומתקן את המנוע בצמיגים. אני משתמש במסמרות אלומיניום רגילות.


לצורך הרכבה בצינור, יש לכופף את המגרסה. ניתקנו את צמיג הפסולת.


אנו מקדחים חורים בצינור ומהדקים את המנוע. קידחתי עם מקדחה 3 והידקתי עם בריח ואום.

למקרה, החלטתי להכין תנור אוניברסלי. ופתאום אתה שוכח את הסוללות או שהחוט נשבר, כל דבר יכול לקרות. לכן אני מבצע הסתגלות אחרת (אני אפילו לא יודע איך לקרוא לזה) לנשיפה טבעית מלמטה.

כמו תמיד, מגולוון.

כדי להפוך את הסורג יציב, אני משתמש במוט כרום מפלדה

אני מתכופף מצד אחד.
חתכתי מגרסה להידוק המוטות.

חתכתי את המגרסה לחתיכות הנחוצות ומסמרת את המוט.

אני מתכופף ובודק את הרעיון שלי.

אני מכניס את הגלוון לעצור ומתקבל מרווח אוויר. רצוי לשים אותו בצד המגן. השצ'פוטניצה עומדת בביטחון ואינה מתנודדת. נראים גם חורים עליהם דיברתי לעיל.

אם הכלים רחבים, אתה יכול להכניס.

מכסה התרמוס יכול לשמש כמפלט אחרון ככוס לחימום מים. תוספת פלסטית, כמו צלחת מיני.


מילים במילים, אך יהיה צורך לבדוק את הסורק בתנאים אמיתיים.לשם כך יצאתי לטיול בודד קטן ליער המקומי. המטרה שלי הייתה ללכת כ -15 ק"מ ולבחון את הכיריים שלי תוצרת בית, הסורג. זה היה 25 בפברואר ובבוקר השלג ירד והוא קפא מעט.
אולי מישהו יאהב כמה תמונות של יער הבוקר.


מצאתי כמה בולי עץ והתמקמתי עם עצירה.

מאפרה מקופלת

מצב רגיל


מצב טורבו

אני מחבר shchepochnitsa לסוללות AA רגילות. 3 וולט.

משוב ללא קישוט מקדים: באופן ספציפי לא חיפשתי עצי הסקה יבשים ושברתי ענפים מעצים שנפלו. הענפים היו עם כיסוי שלג קטן ומתחתיו שכבה דקה מאוד של קרח, כמו ציפוי. בידי שכבה זו נמסה. במילה אחת, העץ היה לח. במצב הרגיל, הכיריים הביתיות שלי התנשפו ועישנו כמו קטר אדים, להבות פרצו מדי פעם ולא היה מציאותי לחמם אוכל, רק לעשן משהו :). אבל כשאתה מחבר את הטורבינה זה נהיה בולט יותר מהנה. הגחלים התנפחו, והאש פרצה עם אש יציבה. במצב הטורבו, כמובן, דברים יותר מהנים קורים, פשוט יש זמן לזרוק עצי הסקה. אבל בכל זאת נראה לי שזרימת האוויר לא מספיקה והייתי מקדח חורים נוספים בתחתית. אני חושב שתנור כה קטן מתאים לאדם אחד, מקסימום לשניים. היא תרתח ספל וסיר מתחת לבקבוק, אבל משהו נוסף, אני חושב שייקח הרבה זמן לחכות. שוב, יש צורך לבחון בתנאים אמיתיים.

סרטונים קטנים על פעולת הכיריים במצב טורבו.

5.3
5.2
5.2

הוסף תגובה

    • לחייךמחייךxaxaבסדרלא יודעיאהוnea
      בוסשריטהשוטהכןכן כןאגרסיביסודי
      סליחהריקודריקוד 2ריקוד 3סליחהעזרהמשקאות
      עצורחבריםטובטובשריקהלהתנדנדלשון
      עשןמוחא כפייםמשוגעלהכריזלזלזלdon-t_mentionלהוריד
      חוםלא מועילצחוק 1מדמפגשמסגדשלילי
      לא_יפופקורןלהענישלקרואלהפחידמפחידחיפוש
      מתגרהתודהזהלרמזאמניקחריףמסכים
      רעדבורהשחורblum3סומקלהתפארשעמום
      מצונזרהנאהסוד 2לאייםניצחוןיוsun_bespectacled
      שוקכבודחחחקדמהברוך הבאkrutoyya_za
      ya_dobryiעוזרne_huliganne_othodiפלומהאיסורקרוב
37 הערות
ציטוט: alexgameplay
שיעור תמונות !!!!! שלושה מוסקטרים ​​לאופניים !!!!!

שלושת המוסקטרים ​​האלה איכשהו נכנסו למגזין של פרסום ספרותי. אולי אחד החברים שלי הפך ל"שרבוט "שאני לא מכיר ?!
הכותב
ציטוט: לדלוסאם
מצטער, הישן הפך להיות. כן
לא שמתי לב למספרים הלבנים. סוגים מסוימים של מאזניים שאינם רוסים, בדרך כלל החוגה העובדת נעשית בהירה יותר.


הכל בסדר כן
קניתי מייבש לירקות, והקשקשים ניתנו במתנה !!!
הכותב
ציטוט: לדלוסאם
ובכן, רכישה מוצלחת ואין מה לבקר. חבל אפילו ...)))
החובב עצמו גם כואב בעצם ה"אופזה ". בעצמו בדרכים אלה ברכיבת הילדות.
אני בהחלט במרכז ...)))


שיעור תמונות !!!!! שלושה מוסקטרים ​​לאופניים !!!!!

אני שמח על תקשורת טובה וחיובית, נעים ומועיל לתקשר עם אנשים חכמים. כן

מעצמי אני יכול להמליץ ​​על עוד oooooochen (לדעתי) עניין / תחביב ראוי. זו תצפית ויזואלית של OGKs (אובייקטים של חלל עמוק) או כפי שזה אופנתי לקרוא Deep Sky באינטרנט (אני שונאת את האנגליזם לא מועיל ובכן, ותצפיות על כוכבי לכת וירח. התעניינתי גם בחלל החיצון מאז הילדות, ובנוסף שהמונים של ספרי מדע בדיוני קראו מחדש, עשו את שלהם. ועכשיו, אם כי לא לעיתים קרובות מאוד, אני בוחר לצפות ולהצטלם של ה- OGKs. אסטרופוטו הוא משימה מאוד קשה מאוד. ראשית, כל האופטיקה עולה כסף לחלל, שנית, אתה חייב להיות מניאק של שמי הלילה והתוכנה כדי לקבל תמונה רגילה. אבל אני אוהב את זה, ואני שמח עם התוצאה.
הכותב
ציטוט: ולרי
ובכן מסתבר? כל האופניים של מינסק בילדותי היו מצוידים ב B17 Standart Black. ??

לא היצרן של אופני ה- MMVZ ה"מבוגרים "שלנו לא הוטרד מהמצאת רוטב, הם פשוט העתיקו מברוקס, זה הכל מחייך

נ.ב. כבדיחה, MMVZ, פענחנו "אסור לשאת משאבות חלב קטנות", ומדי פעם אמרנו לילדים צעירים יותר, וצחקנו !!! xaxa
ובכן מסתבר? כל האופניים של מינסק בילדותי היו מצוידים ב B17 Standart Black. ?? לא יודע סליחה ובכן, רק החורים אינם זהים, אלא "פחות-פחות-פחות", ומסמרות אינן גלויות ......)))))
.. באופן כללי, איזו נטייה שמתי לב: ה"קלאסי "(בכל דבר) כתוצאה מתברר שהוא הכי נוח ואמין ... בילדותי הם היו מוסרים הכל לאופניים עם מסגרת" לא כמו זו של ה- MMVZ ", ועם מושב" לא כזה ". ...
ועכשיו אני רואה בדגמים יקרים למדי את מערך המקביל המקובל של המסגרת, ו (בך) את אוכפי "החווה הקיבוצית" הרגילה ....
.. יתר על כן, זה לא רק עניין של מחזור ... לא משנה כמה טפלונים וציפוי קרמיקה ימציאו, תמיד יהיה מחבת ברזל יצוק! )))))
לא משנה כמה "חותכי מטוס פוקין" ו"מטפחים חכמים "הם, המסוק הרגיל ואל הכידון הם עדיין נוחים יותר ...
ציטוט: alexgameplay
ציטוט: לדלוסאם
לא, איך זה יכול להיות, אם זה דבר כדאי?


כמו תמיד, אני הולך מרחוק. נולדתי וגדלתי מחוץ לעיר (2-3 ק"מ), הייתה לי ילדות מאושרת. יער, נהר, אגם, אופניים, כדורגל, גינות ירק של אנשים אחרים, דיג ושמחות של ילדים אחרים. אבל הזמן רץ ואנחנו הולכים וגדלים, אבל הרגעים בזיכרון שלנו מילדות נשארים איתנו לנצח. אז עם האופניים. בילדותו רכב על אופניים "מבוגרים" ויחד עם "חברו" העביר את כל המחוז. עכשיו יש טיול הר נהדר וערב ביער המחטניים, בשבילי לאושר. אבל הבעיה היא שמושבים מודרניים משאירים הרבה מה להיות נחשק. לאחר נסיעה של 50-60 ק"מ, האופה הופכת לכאב מתמשך. איפה מושבי עור נוחים עם קפיצים עליהם אני רוכב? לאחר שהתייסרתי בחוסר נוחות שכזה, החלטתי בתוקף להתמודד עם הבעיה הזו. מאתר סמכותי (קוטובסקי) אני לומד על הישיבה המצוינת של היצרן האנגלי המפורסם ברוקס. אני שואל חבר, והוא רק מאשר את דבריו של קוטובסקי. הנקודה החמישית חשובה לי מאוד, ובאמצעות הצבת כסף ושילובם עם הכחשה הנותרת שלי, אני קונה ברוקס !!!!!! לא מצאתי את ברוקס ברפובליקה של בלארוס, הייתי צריך לשלוף אותו מקייב, מכיוון שיש להם שירות ברמה הגבוהה ביותר. אני הולך לצ'רניהיב ולאסוף את העריסה שלי. לכל אדם רמה פיננסית שונה, אני יכול לומר לעצמי שהאוכף של ברוקס מאוד יקר עבורי. אבל זה שווה את זה. הרבה זמן החלטתי (את עצמי) עם דגם האוכף, והחלטתי להתעכב על הקלאסיקה שהופקה מאז 1898, ה- B17 Standart Black.

ובכן, רכישה מוצלחת ואין מה לבקר. חבל אפילו ...)))
החובב עצמו גם כואב בעצם ה"אופזה ". בעצמו בדרכים אלה ברכיבת הילדות.
אני בהחלט במרכז ...)))
ציטוט: alexgameplay
ציטוט: לדלוסאם
ציטוט: alexgameplay
המשקל הכולל של הכיריים הוא 800 גר '.

האם זה עם סט של "פיצוץ" (משהו שהנספח של זה לא נראה לעין)? אני לא רואה את הסוללות! והאזניים שוכבים אז או מה לכל הקילוגרם?
לא יודע



ובכן, אתה כל כך ........ ניקולאביץ ', ביקר שוב ביקורת !!!! או שלא מאמינים למילה הכנה שלי? האמינו לי, אני לא מסוג האנשים שמטפלים על אנשים בראשם, כבוד וסמכות משמעות הרבה עבורי, חונכתי ככה. התבונן בקשקשים, 1 ק"ג מסומן באותיות ומספרים לבנים. בתיאור המוצר הביתי כתבתי שאני רוצה לעשות הכל בצורה קומפקטית, ואני פשוט מחביא את הצינור המפוצץ בתוך בקבוק התרמוס !!! אני אפילו לא אתצלם מחדש את המשקל: בשבילי זה יהיה חבל.

מצטער, הישן הפך להיות. כן
לא שמתי לב למספרים הלבנים. סוגים מסוימים של מאזניים שאינם רוסים, בדרך כלל החוגה העובדת נעשית בהירה יותר.
הכותב
ציטוט: לדלוסאם
ציטוט: alexgameplay
המשקל הכולל של הכיריים הוא 800 גר '.

האם זה עם סט של "פיצוץ" (משהו שהנספח של זה לא נראה לעין)? אני לא רואה את הסוללות! והאזניים שוכבים אז או מה לכל הקילוגרם?
לא יודע



ובכן, אתה כל כך ........ ניקולאביץ ', ביקר שוב ביקורת !!!! או שלא מאמינים למילה הכנה שלי? האמינו לי, אני לא מסוג האנשים שמטפלים על אנשים עם ראשם, כבוד וסמכות משמעות הרבה עבורי, חונכתי ככה. התבונן בקשקשים, 1 ק"ג מסומן באותיות ומספרים לבנים. בתיאור המוצר הביתי כתבתי שאני רוצה לעשות הכל בצורה קומפקטית, ואני פשוט מחביא את הצינור המפוצץ בתוך בקבוק התרמוס !!! אני אפילו לא אתצלם מחדש את המשקל: בשבילי זה יהיה חבל.
הכותב
ציטוט: פוגרנק
זה סיני, במהירות לא בסדר.
-GK-1 Soviet הוא
דבר.



אני תומך, דבר GK-1 !!!! טוב זרז פלטינה !!!!
הכותב
ציטוט: לדלוסאם
לא, איך זה יכול להיות, אם זה דבר כדאי?


כמו תמיד, אני הולך מרחוק. נולדתי וגדלתי מחוץ לעיר (2-3 ק"מ), הייתה לי ילדות מאושרת. יער, נהר, אגם, אופניים, כדורגל, גינות ירק של אנשים אחרים, דיג ושמחות של ילדים אחרים. אבל הזמן רץ ואנחנו הולכים וגדלים, אבל הרגעים בזיכרון שלנו מילדות נשארים איתנו לנצח. אז עם האופניים. בילדותו רכב על אופניים "מבוגרים" ויחד עם "חברו" העביר את כל המחוז. עכשיו יש טיול הר נהדר וערב ביער המחטניים, בשבילי לאושר. אבל הבעיה היא שמושבים מודרניים משאירים הרבה מה להיות נחשק. לאחר נסיעה של 50-60 ק"מ, האופה הופכת לכאב מתמשך. איפה מושבי עור נוחים עם קפיצים עליהם אני רוכב? לאחר שהתייסרתי בחוסר נוחות שכזה, החלטתי בתוקף להתמודד עם הבעיה הזו. מאתר סמכותי (קוטובסקי) אני לומד על הישיבה המצוינת של היצרן האנגלי המפורסם ברוקס. אני שואל חבר, והוא רק מאשר את דבריו של קוטובסקי. הנקודה החמישית חשובה לי מאוד, ובאמצעות הצבת כסף ושילובם עם הכחשה הנותרת שלי, אני קונה ברוקס !!!!!! לא מצאתי את ברוקס ברפובליקה של בלארוס, הייתי צריך לשלוף אותו מקייב, מכיוון שיש להם שירות ברמה הגבוהה ביותר. אני הולך לצ'רניהיב ולאסוף את העריסה שלי. לכל אדם רמה פיננסית שונה, אני יכול לומר לעצמי שהאוכף של ברוקס מאוד יקר עבורי. אבל זה שווה את זה. הרבה זמן החלטתי (את עצמי) עם דגם האוכף, והחלטתי להתעכב על הקלאסיקה שהופקה מאז 1898, ה- B17 Standart Black.
נתתי דוגמא וזה לא אומר שזה סיני (למרות שזה תלוי באיזה יצרן). אבל המקומיים עדיין צריכים להסתכל, עם מחיר תקציב.
זה סיני, במהירות לא בסדר.
-GK-1 טוב זה דבר.
הנה גם דבר קטן ומעניין. עובד גם על בנזין. אני ממליץ עליו.
ציטוט: alexgameplay
המשקל הכולל של הכיריים הוא 800 גר '.

האם זה עם סט של "פיצוץ" (משהו שהנספח של זה לא נראה לעין)? אני לא רואה את הסוללות! והאזניים שוכבים אז או מה לכל הקילוגרם?
לא יודע
ציטוט: alexgameplay
ציטוט: לדלוסאם
ומה זה? שתפו אותנו….

ואתה מבטיח לא לבקר !!!!
ואז אני אתאר את זה כאילו ברוח כן

כן לא, איך זה יכול להיות, אם זה דבר כדאי?
הכותב
ציטוט: לדלוסאם
ומה זה? שתפו אותנו….

ואתה מבטיח לא לבקר !!!!
ואז אני אתאר את זה כאילו ברוח כן
ציטוט: alexgameplay
אז נסעתי לאוקראינה, וקניתי שם דבר שימושי אחד, זה שיעור !!!!!!!

לא יודע ומה זה? שתפו אותנו….
הכותב
ציטוט: לדלוסאם
ובכן, הרשו לי גם על כל מה "להתבדל", אני אהיה מינוס ?!

הכל בסדר חבר בסדר הכיריים הטובות ביותר הן זו שלכם! לכולם היא אהובה / אמינה / ייחודית. כל אחד (אם יורשה לי לומר) "מסתגל" לתנור שלו ויכולותיו. לא משנה כמה זה נשמע מוזר, אבל זה כן. שצ'פוצ'ניקי - היכנס ליער, נהגים - שופכים בנזין מהטנק, קפה וחובבי מהירות - מצוידים בבקבוקי גז, והכורים מסתפקים בהתחממות חלשה של שימורים על מנורות רוח. ולכולם היא הכי !!! לכן הכל בסדר !!!!!! העיקר לא לעמוד בשקט, לא לשכב על הספה במשך ימים, להשתפר, להתפתח ופשוט להיות אדם טוב !!!!!

אז נסעתי לאוקראינה, וקניתי שם דבר שימושי אחד, זה שיעור !!!!!!!
ציטוט: alexgameplay
אני נותן עדיפות לניוקי וגז מריר. סוג הדבורה "דבורה" מיועד למטיילים ברכב!

אתה מבין, זו דעתך. אני לא חושב שפחות דלק קל יותר לגרור אותם. יחד עם זאת, יש כובע באולינג (מסיבה כלשהי אתה לא מציין זאת בעקשנות ולא רק שיש לו משקל הגון, אלא שהוא גם לא נוח לנשיאה). והיעילות התרמית של בנזין גבוהה יותר. בכל שטח, במכונית, על סירה זה יועיל (שאי אפשר לומר על האחר). יום ולילה, בכל מזג אוויר. קומפקטי, אין צורך לגרור את הבולן.אורז אתכם גם סיר וגם מחבת. ואתה צריך לבשל את המרק, לאכול אותו. ואז לשטוף אותו ולחכות עוד חצי שעה עד שהתה ירתח. אז העריכו מה נוח יותר? ובאופן כללי (פתאום), קל יותר לירות בבנזין מאשר בתרסיס דלק.
הכותב
ציטוט: אגנר
וזה טוב לנשוך את הכיריים שלי :) נמאס לי מה :)


להפך, אני אוהבת צ'יפס. הדבר היחיד שמפריע לי הוא תג המחיר הבלתי נסבל של איירווד, שעבורו אנשים גובים כסף, זה לא ברור. וזה גם מעניין מדוע היצרן עשה עיצוב כזה בו האוויר פוגע בטיפשות בתא הבעירה הפנימית. מקדם ההתפשטות התרמית של נירוסטה גדול מזה של המתכת. "לנהוג" ולהנזף ממנה לא צריך להיות חולני. אולי זו לא נירוסטה, אלא סגסוגת כלשהי.



אני נותן עדיפות לניוקי וגז מריר. סוג הדבורה "דבורה" מיועד למטיילים ברכב!

אגב, יש רעיון של עוד צ'יפר אחד, אני אנסה לעשות את זה !!!
ציטוט: alexgameplay
לדוגמא: הדבורה של חבר שלי מריחה מעט, ובתיק הגב יש ריח ספציפי, הוא דורש דלק בצורה של בנזן, אך יעילות גבוהה,

אני מתנצל, אבל חברך לא ניסה, הפרימוס, לפני שהכניס אותו לתיק, הניח בתרמיל הדוק וקשר. אין לי בעיה כזו.
P \ S / ומה מינוס זה? אני גם לא מסכים עם קצת "שטויות", טוען את השקפותיך. ובכן, הרשו לי גם על כל מה "להתבדל", אני אהיה מינוס ?!
הכותב
הייתי עסוק מאוד ולצערי לא יכולתי לכתוב לפני!

מעולה שכל כך הרבה תגובות! כל אחד חלק את דעתו וסיפר את ימי הקמפינג שלו. מהקריאות קל מאוד לבחון את העיקר: פשוט עבור כל אדם, הכיריים / הכיריים / הכיריים שלו יהיו הטובים והמועדפים! לכל אחד היתרונות והחסרונות שלו! לדוגמא: הדבורה של ידידי מריחה מעט, ויש ריח ספציפי בתרמיל, הוא דורש דלק בצורה של בנזן, אך יש לו יעילות גבוהה, קומפקטיות ויכולת להשתמש בו במקומות שונים.
עבור מבער גז יש צורך בשמשה קדמית, צילינדרים קונים, אל תשכח שהצילינדר תחת לחץ ויש לטפל בזהירות. יעילות גבוהה, קומפקטיות, אוניברסליות של יישום.
בור שרימפס מקובל רק באזור היער, בהרים הוא לא נחוץ בכלל, כלים מעושנים, הוא דורש התחלה של טופיל יבש, סוללות הן גם סוג של התמכרות. אבל יש גם פלוסים, זה משקל קל, אין צורך לקנות דלק, יש מספיק עץ, אם עם טורבינה, אז מדובר ביעילות טובה ומעט עשן.
מנורת הרוח לא יכולה להתהדר ביעילות גבוהה וצריך למשוך דלק, לדעתי, מנורת הרוח משמשת רק לחימום מזון משומר ותה, אי אפשר לבשל אוכל.
לכן, כל התנורים טובים, במיוחד זה שלך :)
הכותב
המשקל הכולל של הכיריים הוא 800 גר '.
ובכן דוק, כוח המאוורר משתנה. האם איני יכול להתווכח? אם הכיריים כבר דולקים, הם ייקחו כל עצי הסקה, כולל רטובים. אתה לא צריך להוריד שום דבר, זה נורמלי לשים כלים עם כלים. אין הכרח להתחבר ללא הרף. בזכות העיצוב הכפול-קירות, מגרפה זו בעלת יעילות של בעירת דלק גבוהה בהרבה מאשר בשריפה רגילה ומאפשרת לך לשרוף גז עץ. דרך תעלות הצד התחתונות של המארז, אוויר צח נכנס לתנור ומופנה אל פתחי תא הבעירה. חלק מהאוויר עולה כלפי מעלה בין דפנות תא הבעירה והמארז תחת פעולת הסעה, שם הוא יוצא דרך תעלות האוורור המיוחדות בחלקו העליון של הכיריים ומספק הצתה של גז העץ על ידי העשרתו בחמצן חם. הכל נשרף והטמפרטורה מדהימה.וזה טוב לנשוך את הכיריים שלי :) נמאס לי מה :)
ציטוט: אגנר
אני חושב שזו לא תהיה בעיה. כוח לעזאזל :) יש 2 מהירויות מאוורר, וזה גם נוח.

לא משנה כמה תקשיבו את עצי הסקה, כוחם יישאר זהה (לא משנה כמה הוא נראה מוזר), אך ניתן להחליף את זמן החזרת הכוח הזה באמצעות מאוורר.
אבל תצטרך לשתול עצים בעצי הסקה (וכאן הם גולמיים ולא יעבדו בקרח). מה שלא ממש נוח לעשות בעיצוב זה. כשאתה מוסיף דלק, התבנית תתקרר. אתה מוריד אותו מהכיריים.
כדי להשיג את הכוח המרבי מיחידה זו, אתה יכול רק להכניס עצים להסקה. זהו סוג של "רכבת" קטנה: הכבאי כמעט ולא נח שם. והפיצוץ עושה את שלו.
זה לא יכול להיות במקום אחר.
אני חושב שזו לא תהיה בעיה. כוח לעזאזל :) יש 2 מהירויות מאוורר, וזה גם נוח.
וכשזה פשוט קל, במכונית.


אהה ... רואים, אתה מבין ... לכל אחד יש מושג אחר של "קל" מאוד. מחייך

מבחינתי, "אור" הוא מכונית נוסעים. כשספונטנית, אחרי שקפצנו לסופרמרקט, אנחנו לוקחים את הקבב מוכן והולכים ... (למרבה המזל, אני נוהג בתא המטען.
וכשאני מתכונן לכמה ימים, ואני אורז את תא המטען של סטיישן או מיניוואן - זה נחשב בעיניי לא "קל", אלא "קשה יותר" .. מחייך וברגל אני לא הולך ליערות הרים ... אין לנו הרים, אלא יערות .... אני עצלן באופן כללי ...
בשבילך, "הדוק" הוא משאית קונג מחוץ לכביש ...... כל השאר "קל" ...

והתנור הזה נחוץ למי שעבורו המושג "אור" הוא טיול רגלי רב יומי. (מקסימום - אופניים). וכל גרם ציוד שאתה צריך לגרור "בכיסים" .... עדיף באמת לחתוך רסיס מאשר לגרור בנזין, ועוד יותר מכך, בקבוק דלק ...
המחבר, כך נראה לי, אינו מדוע נשאלה השאלה לגבי החורף. הוא התכוון שאפשר לעוות קיר דק כשהוא מפוצץ באוויר חם ואוויר קרח ...
... אבל על כוח מספיק - בנושא. הכנתי פעם דוד צנצנות מנסקפה. במכונית, מתבשל קפה ... אז איכשהו המכונה עמדה במשך חצי יום והתקררה לחלוטין. הדלקתי את הדוד הזה ... הוא התייסר, התייסר ... בקיצור, רק לאחר שעטפתי את הצנצנת בצעיף, הצלחתי להרתיח את המים….
ציטוט: אגנר
אתה יכול להשתמש בחורף, אבל למה לא?

השאלה אינה בטלה, עם כוח כזה של המבער הזה.
מחממים ומבשלים בקור 10-15 מעלות, זה יהיה קשה מאוד. אובדן החום במחבת לא יהיה קטן. יש לי גם ספקות לגבי זה. תוכלו להקפיא מאשר לחמם את עצמכם עם תה חם או אבקה.
ציטוט: ולרי
ובכן, oo ... אתם רגילים לנסוע ביערות ב -66! והאנשים בתרמילים לובשים. והוא רוצה לא לקחת איתו דלק במשך חודש, אלא לחתוך שבבים ...)))).

כן ובכן, יש לי כלכלה נפרדת בעניין זה. איך - אני אחלוק את השרשור.
אבל אני לוקח את ה"תרמוס "הזה לטיול. וכשזה פשוט קל, במכונית. לדוגמה, הלכת לדוג לחורף, ובעיקר כשאין "רסיסים" בקרבת מקום. כן, וקל יותר לשפוך גרם של שלוש מאות בנזין (בנוסף לחבית עם מילוי חוזר של פרימוס) מאשר לגרור לאורך רסיסים וסוללות למקרה. שבלעדיו זה רק "גוויה".
ציטוט: אגנר
לטיולי מיני חצי יום יש לי מיני צורב :) על אלכוהול נוזלי. קומפקטי, נוח.

ויש גם אלכוהול מוצק, גם עיצוב מעניין. בנוסף, אלכוהול מוצק שימושי להצתת אותה אש.
קניתי לאחרונה. משמש 3 פעמים. ההתרשמות היא החיובית ביותר. לפני הקנייה קראתי / צפיתי בביקורות על התנור הזה, כולם משבחים אותו לאחת ואני מסכים איתם.
אתה יכול להשתמש בחורף, אבל למה לא?
פיח על הכלים כן, אתה לא יכול להגיע לשום מקום מזה. באשר להסקה, הצריכה קטנה ביותר. והיא אוכלת הכל, בגלל טעינת טורבו. לגבי LDPE, אני מסכים שגז או כך מבער הגז שלך טוב יותר, מכיוון שהוא נוח יותר, אין טחורים עם עצי הסקה, עשן.תנור הטורבינה מתאים לטיולים ארוכים, כאשר הוא לא ציד לגרור יותר מדי, דלק או דלק אחר. כך יש לך משאב מחודש ללא הגבלה בצורה של עצי הסקה.
לחייקין ביוטיוב סקירה כללית טובה על הכיריים האלה, אולי תעניין.
לטיולי מיני חצי יום יש לי מיני צורב :) על אלכוהול נוזלי. קומפקטי, נוח.
ובכן, oo ... אתם רגילים לנסוע ביערות ב -66! יאהו והאנשים בתרמילים לובשים. והוא רוצה לא לקחת איתו דלק במשך חודש, אלא לחתוך שבבים ...)))).
לגבי הפרימוס, אז כמובן שזה כוח! דבר טוב! סליחה, לא למכירה עכשיו.
... אני משתמש בתנורי גז ובבקבוק של חמישה ליטרים בחוץ. פשוט, אני כל הזמן שותה קפה (יש לי התמכרות כזו). ובכל פעם שאני לא רוצה להרתיח מים על המוקד בקדרה לשם זה .... ולכן "הצטיידתי" בשקית משובצת קטנה, בה היה בקבוק, אריח, מסך מתקפל מהרוח, קומקום, קפה, סוכר….
מנקודת מבטי (בתא המטען של המכונית) זה לא תופס הרבה מקום, אבל אם ברגל .... אז התיק הזה הוא בגודל של כל התרמיל ...)))))))
העיצוב הזה לא מושך אותי. מה היתרון שלה על פני מדורה רגילה? אותו דבר לגבי כלים מעושנים, להבה חלשה (הדורשת "טעינה" מתמדת). סט של כל מיני "גאדג'טים", עצי הסקה עם נגיעה של שלג וקרח לא "יישרפו" בעליזות.
אני משתמש בפרימוס הבנזין הרגיל לקמפינג. חסכוני, להבה כמו מבער גז. יש לנקות כלים מהתפאורה (זוהי גם האריזה לפרימוס). גם לאחר הופעת תנורי דלק, לא שיניתי את "חבר" שלי מאז שנות ה -70.
זה העיצוב הזה, למרות שהם עכשיו כל מיני ...
הכותב
ציטוט: אגנר
הרעיון להכין תנור טורבו מתרמוס הוא טוב. אבל יש חסרונות. גרון צר, לא נוח לזרוק דלק. כנראה שבגלל זה עשית עמדה כל כך גבוהה שהיא גם לא בסדר (יציבות גרועה). כמה משקל יש לך? הדגם האחרון של איירווד הוא 490 גרם עם סוללות. כמו כן, תעלת פריקה קבועה תפריע. החוט גם לא זמזום שבולט ומתכוון. מחזיק הצלחת חלקלק, ניתן בקלות להבריג אותו.
אני אגיד לך כבעלים של תנור טורבו של איירווד, הוא באמת נטול פגמים. העיצוב מחושב היטב ואם כן, עליכם לחפש לחזור על המקור. אבל שוב, הרעיון מעניין, היישום תקין.
לכל אחד משלו, אבל אני בדרך כלל קונה ציוד תיירותי :)



האם אתה משתמש בו כבר הרבה זמן? הקיר שאליו נכנס האוויר אינו מעוות? האם אתה משתמש בו בחורף?
מחפש דוגמא



הרעיון להכין תנור טורבו מתרמוס הוא טוב. אבל יש חסרונות. גרון צר, לא נוח לזרוק דלק. כנראה שבגלל זה עשית עמדה כל כך גבוהה שהיא גם לא בסדר (יציבות גרועה). כמה משקל יש לך? הדגם האחרון של איירווד הוא 490 גרם עם סוללות. כמו כן, תעלת פריקה קבועה תפריע. החוט גם לא זמזום שבולט ומתכוון. מחזיק הצלחת חלקלק, ניתן בקלות להבריג אותו.
אני אגיד לך כבעלים של תנור טורבו של איירווד, הוא ממש נקי מפגמים. העיצוב מחושב היטב ואם כן, עליכם לחפש לחזור על המקור. אבל שוב, הרעיון מעניין, היישום תקין.
לכל אחד משלו, אבל אני בדרך כלל קונה ציוד תיירותי :)

אנו ממליצים לך לקרוא:

תן אותו לסמארטפון ...