יום טוב לכולם!
כיום, מחבר היצירה הזו מזמין אותך ואותי לבדוק את התהליך של יצירת סירה ביתית מדיקט, זה היה בהשראת חלום ישן. ראשית, הוא הלך לאחד המפעלים שבהם מייצרים סירות כאלה, הוא נמצא בעיר צ'רפובץ, שם הדגיש לעצמו כמה נקודות שהפכו אחר-כך לשימוש בייצור, הוא קנה שם את החומר הדרוש.
כדי ליצור סירה אנו זקוקים:
כלי:
- עיפרון;
- שליט;
- מברג חשמלי;
- מכונת גריסה;
- eleutrorubanok;
- מלחציים;
- צבת.
- סרגל מרובע.
חומרים:
- דיקט;
- חוטי נחושת
- פיברגלס;
- דבק אפוקסי;
- ברגים להקשה עצמית.
מכיוון שגיליונות הדיקט היו קטנים יותר מגודל הסירה המתוכנן, היה על המחבר להדביק אותם יחד, למיין את כל האפשרויות האפשריות, נבחר סוג זה של מליטה "על השפם"
וכך, אנו לוקחים את הסדינים ומתחילים לפרוש.
אנו מחליקים את קצות הדיקט בזווית, לשם כך אנו משתמשים במגרש ואז עוברים על מכונת גריסה
זה צריך להיות כזה.
בשלב הבא, הסדינים מוחלים זה על זה, ומודבקים זה בזה באמצעות דבק נגרות, ואז שמנו אותו מתחת לעיתונות, מניחים רצועת הידוק לאורך כל התפר.
לאחר שהסדינים נדבקו סוף סוף, תוכלו להוציא אותם מהבית, להסיר את פסי ההידוק, המפרק אמור להתברר כאחיד וחזק מאוד, כך שקיבלנו את החסר באורך הרצוי עבורנו.
על גיליון דיקט, סמנו את קו המרכז, ממנו בעתיד כל המידות העיקריות ילכו.
אנו מציירים את קרקעית הסירה, כפי שמוצג בתמונה
בשלב הבא, בעזרת פאזל חשמלי, חתכנו את התחתית בהתאם לסימון, אנו משתמשים בבד ייעודי המיועד לדיקט, עדיף לראות במהירות גבוהה.
לאחר מכן אנו מסמנים צד אחד לסירה, חותכים אותה ומשתמשים בה כתבנית להכנת השנייה.
בשלב הבא אנו מבצעים את הסימון וגוזרים את המעבר.
אנו מצטרפים לחלקים החתוכים, במפרקים, אנו מנקזים באמצעות מכונת גריסה. בשלב הבא אנו מייצרים חורים בצדדים ובתחתית הסירה בעזרת מקדחה דקה, ואנחנו מתחילים לתפור את יסודות הסירה בעזרת חתיכות מוכנות של חוטי נחושת, אותם הכנסנו לחורים שנעשו ואז מתפתלים בעזרת צבת.
תפור מהירכתיים לקשת.
בתהליך זה, תזדקק לעוזר, מכיוון שיהיה קשה לאדם לעשות זאת.
דוגמא לתפרים.
בתוצאה הסופית, כאשר החלק האחרון קבוע, אנו מקבלים מקרה כזה.
אנחנו מנסים הלאה.
בשלב הבא אנו בודקים את הגיאומטריה של הצורה המתקבלת, במידת הצורך אנו מהדקים את הסוגריים חזק יותר, ואז בעזרת אזמל אנו שותלים אותם, עושים זאת מבפנים הצדדים. לאחר ביצוע הפעולות, חתכנו והנחנו סוגרים זמניים, הם היו קבועים במקום מסגרות עתידיות.
על מנת ליצור תפר אחיד יותר, הוחלט להשתמש בסרט מיסוך.
בשלב הבא, הכותב צייר תבנית למסגרות והמשיך להרכבה.
מסגרות כאלה התבררו, הכל מהודק באמצעות ברגים עם הקשה עצמית ודבק אפוקסי.
אנו מתחילים להדביק את התפרים הפנימיים, לשם כך אנו משתמשים ברצועות פיברגלס, ואפוקסי, אנו מדביקים בשלוש שכבות, אנו מנסים להרוות היטב את הפיברגלס, אנו דואגים שלא יהיו בועות.
התוצאה הסופית היא תפר שקוף ויפה.
יתר על כן, הכותב כיוון את המסגרות והידפק את הקורות
ואז הוא תיקן את המסגרות באמצעות דבק וברגים הקשה עצמית.
אז אתה צריך להפוך את הסירה ולהסיר את כל הסיכות עם צבת. כאשר הכל מוכן, סגור את המפרקים
בשלב הבא תוכלו להמשיך להדביק את התפרים. אנחנו עושים הכל באותו אופן כמו כשמדביקים את החלק הפנימי.
כאשר כל התפרים היו יבשים, המחבר צירף לוחות לספסלים הקדמיים והאמצעיים.
לאחר מכן נחתכו המשטחים, שצריך ללטש, ואז עם דבק וברגים להתקנה בתחתית הסירה, כפי שמוצג בתמונה. מה שמכונה המיתרים החיצוניים יגנו על קרקעית הסירה בזמן העגינה שלה ויעניקו חוזק מבני נוסף.
הותקנו זרוע ורימבול האף והיו מחוברים אליו חבל או חבל עוגן.
בכדי להשיג אחיזה טובה יותר אנו משתמשים בעומס נוסף.
זה מסיים את המאמר, העבודה העיקרית נעשית, ואז נותר לסיים מעט את הקשת, לצבוע עבודות, ואז להקים ספסלים, משוטים וכו '.
בתוצאה הסופית, אנו מקבלים סירה מאולתרת כזו עשויה דיקט.
וקצת מידע על מאפייני הסירה:
- אורך סירה 2.64 מ ';
- רוחב 1.28 מ ';
- גובה צד 0.38 מ ';
- משקל גוף כולל 30 ק"ג;
- קיבולת עומס 180 ק"ג;
- קיבולת 2 אנשים;
- כוח מותר. p / motor 2.5 כ"ס
תודה לכולכם על תשומת הלב!