סיגריה אלקטרונית מתקדמת מרכיבים זמינים

כניסה.
הצלחתי להתפתח אלקטרוני סיגריה לחלוטין, מאפס - מהמאדה ועד העגינה התפעולית של הסוללה עם המרסס
(יתר על כן: עיצוב המאייד משופר, כולל המטען לסוללה) - באמצעות רכיבים זמינים.

אני משתמש בעיצוב זה די הרבה זמן ויכול להמליץ ​​באופן מלא לכל מי שרוצה לוותר על עישון סיגריות טבק!
באופן אישי, לא עישנתי סיגריה טבק אחת כמעט ארבע שנים !!! וזה התגלה לי בשלווה, בלי שום אי נוחות. התוצאה - השיעול נעלם לחלוטין ועכשיו אני אפילו מתעצבן מהריח של עשן הטבק (זה אחרי חווית מעשנים של 45 שנה!). אני יכול להרשות לעצמי "להמריא" בדירתי: חדר השינה ובכל חדר אחר, לחלוטין מבלי לגרום לאי-נוחות לאחרים! ביצעתי שתי אפשרויות: אופציות לבית וכיס (רחוב) ושום "דליפות" שמשתמשים במרססים ממותגים (מאיידים, רחוקים מלהיות זולים) כתבו עליהם בתקופה זו שלא מצאתי.

המכשיר אינו מספק רכיבים נדירים ודורש רק דיוק בייצור והמשך
מטפל בזה.

חומרים ורכיבים:

1. קוטר תיל ניקריום - 0.15 מ"מ.
2. קוטר חוט סיליקה - 2 מ"מ. (אני מזמין ניכרום וכבל בחנות המקוונת לסיגריות אלקטרוניות "סיגריות")
3. מזרק ל 20 מ"ל.
4. מזרק 3 מ"ל. 4a הוא גוף מרסס מוגמר מהמזרק הזה.
5. מכסה מהסיגריה האלקטרונית הפנויה "PONS".
6. הקוטר מאנטנת החדר הטלסקופית בקוטר 2.5 מ"מ.
7-8. ספינות גומי.
9. הצינור מהאנטנה הטלסקופית בחדר קוטר של 4.5 מ"מ.
10. אורך כבל החשמל. קוטר חיצוני של בידוד: 4.2 ... 4.5 מ"מ.
11. לוחית מגע ממסר אלקטרומגנטי או מכל צלחת אלסטית מתאימה אחרת.
12. חומצה זרחתית.
13. המקרה של סיגריה אלקטרונית חד פעמית "PONS" (מתכת).
14. גומי של מצלמת רכב בעובי 3 ... .3.5 מ"מ.
15. תקע מתקפל "טוליפ".
16. תקע מתקפל "טוליפ" (שקע).
17. גודל סוללה 18650 (U = 3.6 ... .4.2 v.)
18. להרכבת מרסס: מוט בעל בוכנת מזרק בעל 3 מ"ל. ועטה עט כדורי, קוטר חיצוני 8 מ"מ.
19. מזרק לתדלוק (כל).
20. הדבק "רגע"
21. חוט HB.

תמונה 1החלק הקשה ביותר בסיגריה אלקטרונית הוא המרסס (מאדה). נתחיל איתו.
התיק עשוי ממזרק רפואי 3 מ"ל. חתכנו אותו משני הצדדים כך שהאורך כ- 55 מ"מ. מעבדים בזהירות את הפרוסות, שוטפים את הסימנים המוחלים (אגב, הם נשטפים בקלות בסולר).

תמונה 2עם הקצה המחודד של מארז הסיגריות החד פעמיות של PONS, חתכנו שתי חיפויים מגומי מצלמת הרכב.

תמונה 3בעזרת צינור מאנטנה טלסקופית בקוטר 4.5 מ"מ, אנו חותכים את החורים המרכזיים בשני התוספות, ועל אחד מהם אנו חודרים שני חורים למוליכים של המוליכים הרכים מהמחמם בעזרת מחט מזרק.

תמונה 4מאותו הצינור אנו מייצרים צינור אוויר מרכזי באורך של כ -35 מ"מ. מצד אחד אנו מייצרים מחשוף מעוקל בצורתו הדומה לחור המפתחות.

תמונה 5מחמם הוא חוט ניכרום בקוטר 0.15 מ"מ, שקצותיו נפצעים ומולחמים למוליכים תקועים רכים עם חומצה זרחתית. חלק העבודה של התנור צריך להיות באורך 26 מ"מ. (שנבחר באופן ניסיוני).

תמונה 6עטפו אותו בעדינות על חוט סיליקה.

תמונה 7קצות העיקולים מועברים לחורים הנקובים של התוח ונמתחים לבסיס. חתוך את שאר החוט סביב היקף האונייה. ואז (זה חשוב!) בעזרת מחט מזרק אנו "משחררים" את קצוות החוט בסמוך למגעים ההולחמים כך שהווילי באזורים אלה נמצאים על גבי מתפתל הניכרום. אם נעשה הכל בזהירות ובצורה נכונה, אז כשנחתח צינור פליז בצינור האוויר זה לא "יקצר" את סליל התנור. סיליקה מבודדת נהדרת!

תמונה 8כעת הכנס בעדינות את הצינור לתוחם. אני רוצה לציין שתהליך זה דורש דיוק ומיומנות מסוימת.
בכנות: אני עצמי לא הצלחתי בפעם הראשונה!

תמונה 9לאחר מכן, עליך בהחלט לבדוק את האזור הזה עם המכשיר. אם עשינו הכל בצורה נקייה, ההתנגדות צריכה להיות
1.8 ... .2.0 אוהם.

תמונה 10עכשיו אסוף את הקצה השני של הצינור. הסר חתיכת בידוד של חוט החשמל. הקוטר החיצוני שלו צריך להיות 4.3 ... 4.5 מ"מ.
אנו מכניסים אותו עד כמחצית לתוך הצינור (הוא אמור להיכנס בצורה די הדוקה), ונניח את התוספת השנייה על השאר.
זה נעשה כך שכאשר מכניסים את המבנה המורכב לגוף המרסס, התוחם אינו "מחליק" לאורך הצינור.

תמונה 11אנו מכניסים את המכלול המורכב לגוף המזרק לשעבר. כדי להקל על תהליך זה עדיף לשמן את היקף הספינות בנוזל תדלוק.

תמונה 12בעת ההחדרה עדיף להפעיל לחץ על החלק המרכזי, שם ממוקם קצה הגזרה המתולתלת של הצינור. לשם כך ניתן להשתמש במוט הבוכנה מאותו מזרק עם חריצי צד כדי לצאת מהמוליכים הרכים.

תמונה 13אנו מקדחים חור אוויר בקוטר של 1 ... 1.5 מ"מ,

תמונה 14אנו מלחמים את מוליכי המוליכים לתקע הטוליפ, לאחר שקיצרנו בעבר את המוליך "מינוס",

תמונה 15הנחנו כובע מה- “PONS” בצד “הפיה”, חותך חור בקוטר 1.5 ... 2.5 מ"מ במרכז והמרסס מוכן.

תמונה 16עכשיו חסימת ההזנה. בשקע המחבר "טוליפ" הסר לחלוטין את הפלט השלילי.

תמונה 17הלחמת המסוף החיובי של המחבר למסוף החיובי של הסוללה בצורה מדויקת ככל האפשר במרכז (מסיבות אסתטיות). היזהר שלא לקצר אותו למינוס הסוללה! בקרבת מקום שולי הגוף (מינוס).

תמונה 18מכיוון שלמסוף החיובי של המחבר אין חוזק מכני גבוה, אני עושה זאת. אני עוטף את הטרמינל שכבר מולחם בחוט HB-shnoy די חזק, משמן מדי פעם את האזור בדבק "רגע" עד שהוא מתמלא, עד שהסלילה שווה בקוטר לחלק המשורשר של המחבר.

תמונה 19המעבר איתנו ייעשה במעגל השלילי. לכן בחרתי בדרך הפשוטה והאמינה ביותר.
אנו מבצעים הלחמה של רצועת פליז האביב למארז הסוללה. מכיוון שהוא עשוי מברזל, יש להמיס אותו בחומצה זרחתית.לאחר מכן אנו חותכים את הרצועה ועושים כיפוף כך שכאשר לוחצים עליה, הוא מספק מגע אמין עם הספל החיצוני של המרסס שהוכנס.

תמונה 20למראה, אתה יכול לעטוף אותו עם סרט דקורטיבי דבק או להשתמש בצינור לכווץ חום בקוטר של 20 מ"מ.

תמונה 21אנו מוציאים את בוכנת הגומי ממזרק ה -20 מ"ל וחותכים את החור במרכז עם הגוף המחודד מסיגריה "PONS".

תמונה 22קוטרו מאפשר לכם "לשבת" ולסגור תרבותית את סלילת החוטים לאחר הייבוש.

תמונה 23יש למלא מחדש את המרסס מלמטה למעלה (כמו בתמונה) כך שהנוזל לא ידלף לתא עם חור האוויר הצדדי. לאחר תדלוק, נשללים דליפות בכל מיקום של המרסס רק אם התוחם העליון הוא הדוק. לכן לצורך תדלוק, עליכם לחדור את התוחית עם מחט חדה של המזרק בתנועה סיבובית.

לאחר תדלוק, כשנשלפת המחט, יוחמר החור ויובטח האטימות הדרושה.
דליפה קטנה בתא נצפתה כאשר מפלס הנוזל יורד בכשלושה רבעים מנפח תא המילוי. נוזל שדלף מוסר בקלות עם אותו מזרק דרך חור האוויר הצדדי ומוחזר לבקבוק עם נוזל למילוי לאחר מכן. אם אתה עוקב אחר המפלס ומתדלק בזמן, לא יהיו דליפות.

תמונה 24זה הכל. עשן על הבריאות!

מסקנה


בברכה: ולדימיר קצ'נוב.