כדי להקל על הרכיבה על אופניים ולהפוך אותה לבטוחה יותר, נהגים רבים בכל דרך משנים את סוסי הברזל הנאמנים שלהם. היום נדבר על כאלה תוצרת ביתכמו אותות פנייה. מצויד האופניים עם מכשיר כזה, אין צורך להוריד את היד מההגה ולהראות לאן אתה מתכוון לפנות. עכשיו הכל יעבוד כאילו הלאה מכונית או אופנוע, כדאי להפעיל את המתג הרצוי והמחוון המתאים לו מתחיל להידלק מאחורי האופניים. אז בואו נתחיל בתהליך של יצירת מוצרים ביתיים.
חומרים וכלים לאותות פנייה תוצרת בית:
- מארז בגודל 9x4x4 ס"מ;
- מלחציים או רצועות עם סקוטש (3 חלקים);
- מקרה אחד בגודל 12.5 על 6.5 x 5 ס"מ;
- שני נגדי 10 אוהם;
- מחבר אחד לסוללת Krona;
- מתג מסוג SPDT;
- נוריות LED צהובות 5 מ"מ (על מנת שתוכל להשתמש בסוללה של 9 וולט תצטרך 10 נוריות לד בהספק של 1.8 וולט);
- עשרה מחזיקי נוריות לד;
- סוללת 9 וולט אחת;
- שני מחזירי רפלקציה;
- אקדח דבק או דבק-על;
- מקדחה עם מקדחות;
- ברגים;
- מברג;
- ברזל הלחמה עם הלחמה.
תהליך הפנייה:
צעד ראשון. לפרק מחזירי אור
המחבר מתחיל בפירוק המחזרים, ובכך אנו מקבלים את המהדקים הדרושים. מכיוון שהמחזרים הם שונים, זה כבר הכרחי לפעול לפי שיקול דעתך. כדי להשיג הר אחורי אחד, המחבר שילב אלמנטים משני תקעים. התוצאה צריכה להיות הרכבה קדמית ואחת אחורית.
שלב שני החלפת ייצור בלוקים
ספק הכוח (סוללת 9 וולט) כמו גם מתג המתג SPDT ימוקמו בלוק המתגים. ראשית כל, עליכם להחליט כיצד הגוף יתוקן לאופניים. הכותב החליט להתקין את הבלוק בצד שמאל, הוא מהדק עם ברגים.
כדי להתקין את מתג ההחלפה, במקרה שאתה צריך לקדוח חור במקום מתאים. נקדח פלסטיק בקלות רבה, ולכן חשוב לא להגזים. בשלב הבא, מתג המעבר מוכנס לחור, מותקן במצב הרצוי ומתוקן עם אגוז.
בשלב הבא, יש לחבר את מתג ההחלפה, הוא מחובר דרך נגדים, כפי שניתן לראות בתמונה. יש לחבר את המגע האמצעי של מתג ההחלפה לפונקציה של הסוללה. באשר לערך הנגדים המולחמים למגעים הצדדיים, זה 10 אוהם. אז אתה צריך להלחם את החוטים לנגדים.אורכם הם חייבים להיות כאלה שיכולים להגיע לרפלקטור האחורי; יש להוסיף מרווח נוסף של 15 ס"מ באורך זה. הכי נוח להתקין באמצעות צינור לכווץ חום.
ל"קרקע "של מחבר הסוללה אתה צריך להלחם שני חוטים נוספים באורך זה בדיוק.
כדי להוציא את החוטים, אתה צריך לקדוח חור קטן בבית. ובכן, אז הכל קורה, הסוללה מותקנת בפנים, ומתג המיתוג מקובע היטב עם אגוז. לסיכום, התיק נסגר.
מכיוון שהסוללה של הכותב לא התאימה למקרה, הוא השתמש בדרמל כדי לחתוך חריץ כך שחלק מהסוללות יבלוטו.
שלב שלישי הרכבת LED
עכשיו אתה צריך לקחת תיק גדול ולהמשיך בהתקנת נוריות LED. ראשית עליכם לסמן אותו, לשם כך תצטרכו סרגל וכמה חפצים חדים, למשל, שרוול או ציפורן. לאחר הסימון עליכם לתאר מקומות לעשרה נוריות לד במארז. חמישה נוריות LED ישמשו כדי לציין פנייה ימינה, וחמש שמאלה. המרחק בין הדיודות לא צריך להיות קטן מדי, אחרת מחזיקי הלד ייגעו.
לאחר הקידוח של החורים, לאחר מכן ניתן להכניס לתוכם את מחזיקי ה- LED ואז ניתן להתקין את הדיודות עצמן גם במחזיקים. יש צורך להתקין את נוריות הלד כך שכל המגעים ה"שליליים "שלהם יופנו לכיוון אחד, ואלה" פלוס "בכיוון השני. לקיבוע נוסף של נוריות הלד ניתן להשתמש בדבק.
כעת ניתן לכופף את כל אנשי הקשר ה"פלוס "של נוריות ה- LED.
בשלב הבא, אתה זקוק לחוט, איתו אתה צריך לחבר את כל אנשי הקשר ה"פלוס "של נוריות LED של אותו חץ. פעולה דומה מתבצעת באמצעות החץ השני. במקרה זה, אל תשכח להשאיר שני קצוות ארוכים לחיבור חוטים.
בשלב הבא יש לבצע את אותה פעולה עם המגעים השליליים של הדיודות, כתוצאה מכך יש להשיג 4 אנשי קשר, כלומר שניים על כל חץ. על מנת להבטיח מגע אמין בין הדיודות לחוטים, יש להלחם את המפרקים.
ואז לחצים שאתה צריך לחבר את החוטים המגיעים מהבלוק שנעשה בעבר עם מתג למתג ומקור חשמל. כדי להוציא את החוטים, אתה צריך לקדוח חור בבית. יש להלחם את המפרקים גם למגע אמין.
לאחר ההרכבה ניתן לבדוק את המערכת. אם החץ אינו נדלק, ייתכן שהקוטביות תהפוך.
שלב רביעי השלב האחרון של ההרכבה
כעת ניתן להרכיב הכל על אופניים. הדיור עם נוריות LED מותקן באמצעות משב רפלקטור. עבור המהדק, אתה יכול להשתמש בחיבור בריח, סרט חשמלי, דבק וכן הלאה. כאשר עובדים עם דרמל, עליכם להיזהר מכיוון שתוכלו לקדוח את הגוף בקלות.
באשר לתיבה עם המתג, הוא צריך להיות קבוע על ההגה כך שכאשר אתה מפעיל את המתג למטה, החץ השמאלי נדלק, וכאשר אתה מפעיל את החץ ימינה, ובכן, או לטעמך האישי.
חשוב להוליך ולתקן היטב את החוטים, אחרת קל מאוד לשבור אותם כשנוהגים. להתקנה, אתה יכול להשתמש במתלי פלסטיק, קלטת חשמל וכן הלאה. חשוב לא לשכוח כי לחוט צריך להיות מרווח מסוים באזור ההגה, אחרת זה יפריע לסיבוב. אם זה קורה שהחוט ארוך מדי, אפשר לסובב אותו ולהניח אותו בתיק עם נוריות LED, יש שם מספיק מקום.
זה הכל, אותות הפנייה מוכנים. כמובן שבעתיד רצוי לעדן אותם, כלומר לגרום להם למצמץ ולא להישרף בצורה מונוטונית. אבל זה עניין של טכנולוגיה.