גנרטור הטוסטוס מייצר מתח לסירוגין ביחס למספר סיבובי גל ארכובה המנוע. מתח זה מוגבר על ידי שנאי ומתוקן על ידי גשר דיודה, מטען את קבל האחסון ומניע את מכשיר הבקרה האלקטרוני.
השנאי T 1 נפצע על ליבה מגנטית Ш 12X20. המתפתל I מכיל 160 סיבובים של חוט PEL 0.23, הסיבוב II-2800 המתפתל של חוט PEL 0.12. עם 1 - הקבל המקורי של מערכת ההצתה המכנית של טוסטוס.
ההתקן מותאם על ידי בחירת ההתנגדות האופטימלית עבור הנגד R2.
בדיקות ניסוי של המכשיר האלקטרוני על טוסטוס העלו כי כאשר עובדים על מערכת הצתה זו נוצרים חיסכון בדלק של עד 15% עם עלייה בולטת במתיחה המנועית.
