הרעיון ליצור מכשירים כאלה ולהשתמש בהם כדי להגן על המכונית שלך הוא לא חדש. באינטרנט תוכלו למצוא מאמרים רבים בנושא זה, אם כי כל הסכימות בהן נעשה שימוש דומות. לפני הרכישה של לאדה קלינה 2, הכותב עשה זאת מכונית VAZ 321074, שם הוא כבר הקים מערכת אבטחה דומה וזה עבד טוב. על מנת ליצור אותו במכונה חדשה, היה עליו לפנות לייעוץ מקלינובודוב מנוסה יותר.
חומרים:
- מתג ריד
- מגנט
- אטם גומי
- חוט
- מחבר מאספקת חשמל למחשב
- קלטת חשמל
תיאור ייצור מכשיר אבטחה לבקעת מיכל גז.
הכותב ראה סרטונים באינטרנט, כ"בעלי מלאכה "שופכים אגן מקלינה, שתוחב למיכל מלא, למרות שלא ניתן היה לעשות זאת בעצמי, אבל עדיף לשחק אותו בבטחה ולספק למיכל הדלק אזעקת אבטחה.
ראשית עליכם למצוא את מתג קנה הנכון. ישנם מספר סוגים, בהתאם לעיקרון הפעולה. הם סגורים כאשר המגע נפתח כאשר המגנט מובא למתג הקנה. יש פתוחים - כשמביאים את המגנט המגע נסגר. יש גם סוג מעורב או מורכב, כאשר אחד סגור והשני פתוח, וכשמוצג המגנט הם מחליפים מקומות.
עבור מכשיר זה, יש צורך במתג קנה סגור. כלומר, עליו להיות מחובר בצורה כזו שהמגנט פותח את המגעים.
ניתן לתקן מתג ריד בעזרת דבק-על ישירות לגוף המכונית, והדבר נעשה בצורה הטובה ביותר במקום הבלתי מורגש והבלתי נגיש, כך שהפוקר לא יבחין בכך מראש.
מתג ריד בפתח
המראה והתוכן של מתג ריד
בשל העובדה כי מתג הקנה עצמו ממוקם די עמוק מעבר לקצה הצוהר, המחבר החליט להדביק תחתיו חתיכה קטנה של גומי מרובע.
המערכת השתמשה במגנט שנלקח מכונן קשיח מחשב שאינו עובד.
בשלב הבא נקדח חור בצוהר דרכו יעבור החוטים. חור זה היה אז מצופה בחומר איטום סיליקון.
כן, יהיה צורך לקדוח את הגופה אם תרצו להגן על מכוניתכם, הכותב לא מצא אפשרויות אחרות למשיכת החוט.
חור בור
מבט מבפנים של המכונית לאדה קלינה 2.
החוטים מוחזקים מתחת לעור המכונית באופן הבא:
ואז החוט מונח לדלת הנוסעים האחורית.
החוט מותקן על קלטת חשמל כך שהוא מוחזק במצב אחד ואינו שובר.
ואז חוט זה הולך להתחבר לחיישן הפתוח של דלת המכונית.
חיבור מתג ריד במקביל לקרוואן:
הטריילר הושאל מהרשת העולמית:
כפי שאתה יכול לראות, לקרוואן שני חוטים מהמחבר.
כך נראה הטריילר עם המחבר:
המחבר מותקן בהכרח (אמא-אבא) למקרה שהחיישן פתאום ייכשל, או שעליך לבדוק את יכולת הפעולה של מתג הגבלת הדלת.
המחבר גם שאל את המחבר מחוט המחשב. בידוד חיבור המחבר נעשה באמצעות סרט בידוד כחול.
ליתר דיוק, המחבר נותק מאספקת חשמל שאינה בשימוש.
כאן זה נראה טוב יותר בזווית קליעה נוחה יותר:
החיבור למתג הגבלת הדלת האחורית מוצג ביתר פירוט.
והנה הטריילר בדלת:
כל החוטים לאחר בדיקת פעולת המכשיר אטמו והוסרו מתחת לעור המכונית וגומי הדלת.
לאחר כל העבודות, עדיף לקחת את הצבע והצבע מעל איטום, מתג ריד, מגנט, באופן כללי, להסוות את הכל כך שלא יבלוט מהתמונה הגדולה.
אם אתה מעוניין במכשיר זה, או אם יש לך שאלות, אתה יכול להכיר את חומר הווידיאו המצורף למטה, כמו גם לעקוב אחר קישור המקור כדי להכיר את המאמר המקורי.