עוזבים את העיר לחופשה, קוטג 'קיץ או במקום אחר ורוצים להביא האופניים, אתה עלול להיתקל בבעיה כמו חוסר היכולת להכניס אותה לתא המטען. זה אם יש לך מכונית קטנה. לכן, לרוב, נהגים קונים רכבים מיוחדים לאופניים, המותקנים על גג המכוניות עד לרצועות הצלב. הרכבים האלה יקרים למדי. לכן הוחלט להכין אותם בעצמכם. תלוי באילו מוטות חזה שהרכב התקין, זה יהיה תלוי באופן התקנתם של רכיבי האופניים עליהם. במקרה זה, מותקנים חברי הצלב האווירודינמי של Prorack Whispbar Aero-X, בהם יש חריץ מיוחד להצמדת ציוד כלשהו.
אז בואו נתחיל. ראשית עליכם לרכוש כרית מייצב אחורית מהגזלה בחנות הרכב. הקוד לחלק זה הוא 3302-2916040. היא לא יקרה.
אם אתה מתכנן להעביר אופניים אחד, תצטרך 3 חלקים של חלקים כאלה.
כעת אנו לוקחים מסור למתכת, מאחר ואילו הכי קל לחתוך גומי ולעשות חתך בכרית המייצב. אנו גם בוחרים את הבריח, הכביסה והצלחת. אנו אוספים.
כדי להדק את האופניים לרכב, בנוסף לכרית, תצטרך גם רצועות הידוק. שלושה חלקים על אופניים.
אנו מתחילים להידבק אל פסי הצלב. הכנס את הלוח לחריץ והדק את הבריח. אין צורך להדק חזק, שכן חלק זה מיועד רק לתיקון נוח של האופניים באמצעות חגורות.
אנו מכניסים את ההגה לתקעים ומהדקים את רצועות ההרכבה. המושב מותקן בצד המוט ונמשך גם יחד על ידי חגורה.
התוצאה הייתה תכנון נוח להובלת אופניים. אם אתה צריך להוביל שני אופניים, כריות מייצב תצטרך 4 חלקים. בעת התקנת האופניים השנייה, שמנו אותו בכיוון ההפוך, כלומר ההגה של הראשון למושב השני. כדי לאחד תצטרך לא יותר מכמה דקות. העיצוב על פי מחבר ההמצאה נבדק במהירות של 180 קמ"ש ועם עומסים רוחביים חזקים. הכל שומר על מושלם. השלילי היחיד הוא חוסר היכולת להשאיר את המכונית ללא השגחה במשך זמן רב, מכיווןניתן להסיר את האופניים בקלות מהמתלה על ידי הסרת החגורות ולהורידה בבטחה.
הרכבים הללו אינם תופסים מקום רב, ניתן להעבירם בקלות בתא המטען ללא הפסקה ולשים במידת הצורך.
