מזהמים כאלה כוללים שמן מנוע, אשר הבעלים שפך בטעות על המנוע במהלך תיקונו או מדידת הרמה שלו. זה יכול להיות גם נוזל בלמים וחומרים אחרים. בהמשך, אבק מתחיל להידבק כאן ונוצרת שכבה עבה של עפר.
ראשית, לכלוך (אם מדובר בשכבה עבה) מפריע לפיזור החום, במיוחד עבור מערכות קירור וחסימה של המנוע. לכלוך על מערכות ההספק וההצתה יכול להפריע לחלוטין למנוע.
בין היתר, שטיפת המנוע היא פשוט חובה כאשר הוא מתוקן באופן מלא או חלקי. במקרה זה, יש לשטוף אותו לניקיון מושלם, אחרת כל הלכלוך הזה יכנס בקלות רבה למערכת. ולבסוף, המנוע נשטף לרוב בעת מכירת מכונית כדי להראות את הטיפול בה אוטומטי מוכרים. אז איך מסירים את כל הלכלוך הזה עשה זאת בעצמך? עכשיו בואו ננסה להבין את זה.
מה שאתה צריך כדי לשטוף את המנוע:
- מים (בהכרח חמים או חמים, רצוי שיסופקו תחת לחץ);
- מברשות, סמרטוטים בגדלים שונים;
- דלי או מיכל אחר לערבוב דטרגנט;
- סולר או בנזין (לניקוי המקומות הבעייתיים ביותר);
- סרט מיסוך.
תהליך שטיפת מנוע:
צעד ראשון. בחר חומר ניקוי
קודם כל, עליכם להחליט עם מה לשטוף את המנוע. חשוב להבין שכל השמן והלכלוך הזה לא כל כך קל לשטוף, יש צורך כאן בחומרים אגרסיביים. לפחות למטרות אלה, אתה זקוק לאבקת כביסה, אתה צריך לבצע ממנה תחליב מרוכז ולהחיל אותו על המנוע למשך מספר דקות ואפילו שעות. במהלך תקופה זו, החומרים הפעילים של האבקה ימיסו את השמן, וניתן לשטוף את הלכלוך.
כמו כן, אותם חומרים שלרוב שוטפים כלים, כמו פרי או אנלוגים שלה, נהדרים גם הם לשטיפת המנוע. הם תוכננו במיוחד לפירוק שמנים בזמן הקצר ביותר.
אם ניגשים לתהליך הכביסה בצורה מקצועית יותר, אז למטרות אלה בכימיה של מכוניות יש כבר הרבה פתרונות מוכנים.
מה שלא צריך להשתמש בעת שטיפת המנוע
בעת שטיפת המנוע, לא רצוי להשתמש בבנזין, דליל יותר או חומרים דליקים אחרים. גם אם ניגשים לתהליך בזהירות יתרה ומכבים את המסה, פריקה קטנה של מתח סטטי יכולה להצית בקלות אדי בנזין והמכונית תישרף תוך דקות ספורות. לכן לא כדאי להסתכן. ניתן להשתמש בבנזין רק לניקוי מקומות מסוימים בהם חומר ניקוי רגיל אינו מסוגל להתמודד.
שלב שני כלי שטיפת מנוע
כדי לנקות את המנוע, אתה זקוק ללחץ טוב של מים בכדי לשטוף את כל חומרי הניקוי והלכלוך. חלק מבעלי המכוניות שוטפים את המנוע באמצעות קארצ'ר, אך עליכם להיזהר כאן מכיוון שלחץ המים גדול מדי ותוכלו בטעות למלא כמה חיישנים ואלמנטים אחרים.
שלב שלישי המנוע שלי
לפני שטיפת המנוע, הסר את מכסה הפלסטיק המגן (אם קיים). לאחר מכן, נלקח סרט מיסוך ונקודות החיבור של החיישנים אטומים איתו. כמו כן, עליך לשקול בזהירות את צריכת האוויר, הגנרטור ואלמנטים אחרים של האלקטרוניקה. חשוב להבין כי לחוטים המגיעים מהמחשב זרם נמוך, כך שאפילו חדירת מים קלה עלולה להוביל לתקלה לטווח קצר.
אם המנוע נשטף בעונה הקרה, רצוי לחמם אותו לטמפרטורה של 40-50 מעלות, אך לא יותר.
ראשית כל, יש להכניס את המכונית למקום כזה, כך שכל הלכלוך הזה לא יפגע בסביבה או מזהם את השטח. עבודה כזו צריכה להתבצע במקומות בהם יש ניקוז מיוחד.
יש לדלל חומר ניקוי במים חמים ולהחיל אותו על המנוע. אם המים קרים, יעילות הלחימה בעפר תקטן.
לאחר מריחת חומר הניקוי, המתינו זמן עד שהלכלוך יתמוסס. לאחר זמן מה תוכלו לקחת סמרטוטים, מברשות ולשטוף את המנוע, היכן שהוא כמובן אפשרי. לאחר מכן, המנוע נשטף ביסודיות בזרם מים טוב וכל הלכלוך נשטף לחלוטין.
לאחר שטיפת המנוע, יש לאפשר לו להתייבש ואל תשכחו להסיר סרט מיסוך. ניתן לייבש את המנוע בשמש על ידי פתיחת מכסה המנוע. גם למטרות אלה מדחס או אנלוגי של מייבש שיער, למשל, דוד חשמלי עם מדחף, הם מצוינים. לפני הפעלת המנוע רצוי להפעיל ולכבות את ההצתה מספר פעמים.
באופן כללי, בעלי מכוניות ממליצים לשטוף את מנוע הרכב לפחות פעם בשנה.