כל בעל מכונית עם אימה ממתין להופעת הצטננות החורף. ועדיין, החורף הוא בקתה קרה בה אי אפשר להתחמם, בעיות נצחיות עם מנוע שמסרב להתניע, וקשיים מתמידים עם מנעולי דלת קפואים.
אבל יש דרך החוצה - בידוד אוטומטי עשה זאת בעצמך. זה דורש מאמץ מועט בלבד, והמכונית שלך תשרת אותך נאמנה אפילו בכפור הכבד ביותר.
נתחיל בבידוד מנוע. לעבודה מסוג זה תוכלו להשתמש בגומי קצף או פוליאתילן המצופה בנייר כסף, או שזו הבחירה הטובה ביותר, לדברי מומחים, להשתמש בבידוד קצף לבידוד מכוניות.
Penofol הוא פוליאתילן מוקצף המצופה בנייר כסף. חומר זה אינו רעיל, אינו דליק, קל להתקנה, זהו מבודד סאונד ואדים מעולה ובנוסף, יש לו טמפרטורת חימום גבוהה.
לכן, לאחר שהחלטנו על החומר, אנו ממשיכים לעבודת הבידוד. ראשית, הסר את התבניות מחלק מכסה המנוע של מכוניתנו, ומודד את גודלה. לאחר שאנו מעבירים תבנית זו לפנופול המוכנים מראש, וחותכים בזהירות את החלק שאנו זקוקים לו בעזרת סכין או מספריים פקידותיות פשוטות. ולבסוף, באמצעות דבק מיוחד עמיד בפני לחות, אנו מתקינים את החלק החתוך מפנופול מבפנים של מכסה המנוע כך שהצד המכוסה בנייר כסף נמצא בחוץ.
אחרי חצי שעה של עבודה יש לנו מנוע מבודד, שמקל הרבה יותר על התנעת המכונית. בנוסף, היתרון הנעים של בידוד מכסה המנוע הוא בכך שהמנוע יהפוך לשקט בהרבה בגלל תכונות בידוד הרעשים של penofol.
עכשיו הגיע תור פנים המכונית שלנו. לבידודו, בנוסף לפנופול עצמו, נצטרך: איטום, דבק מיוחד, מהדק עם סוגריים וחותמות גומי לדלתות רכב.
ראשית, עליכם לנתק את הלוחות הצדדיים מדלתות המכונית ולהסיר את המושבים מתא הנוסעים, לצורך נוחות רבה יותר במהלך המשך העבודה. בשלב הבא, יש צורך לפרק את בטנת הגג ולהחליף את האיטמים בדלתות המכונית.
לאחר השלמת הפעולות הללו, הגיע הזמן להמשיך להכין דפוסים לבידוד שלנו. לשם כך יש לבצע "מדידות" מכל קטעי המכונה בהם מתוכנן התקנת בידוד, כגון גג או רצפה, והעביר את הממדים המתקבלים לבידוד. בשלב הבא, בעזרת סכין פקידותית, גזרנו חלקים מהגדלים הדרושים לנו ונמשיך להכנת הרצפה.
אנו מנקים את רצפת המכונית ביסודיות ומטפלים בכל סדקים זמינים באיטום, לאחר מכן אנו מתחילים בהתקנת בידוד. לשם כך אנו מתקינים penofol על רצפת המכונית באמצעות הדבק שהוכן בעבר, מחזקים אותו עם מהדק ומשאירים אותו עד שהוא מתייבש לחלוטין.
בזמן שהרצפה מתייבשת, אנו ממשיכים לבידוד הדלתות. בידוד דלתות לרכב מתבצע על פי אותו עיקרון כמו בידוד הרצפה.
לשם כך, אנו מדביקים את משטחי הדלת שהוכנו מראש בנייר כסף מוקצף, ממתינים שהדבק יתייבש לחלוטין, והופך את חוט הדלת שהוסר בעבר למקומו.
השלב האחרון של ההתחממות בחלק הפנימי של המכונית יהיה בידוד גג המכונית, המתבצע באותה צורה כמו בידוד הרצפה והדלת - אנו מורחים דבק על משטח הגג של המכונית, מדביקים את דפוס הקצף המוקדם מוקצף מלמעלה ומחזקים אותו בסוגריים מהמהדק לצורך אמינות. לאחר שהדבק מתייבש, אנו מחזירים את מעטה התקרה למקומו, ומחזק אותו עם אותו מהדק וצמתי סיכות.
לאחר השלמת כל העבודות לבידוד תא הנוסעים, יש לייבש אותו שוב, לחזור למושבים ולמחצלות הרצפה שפורקו בעבר.
זה הכל! עכשיו אתה הבעלים המאושר של מכונית מחוממת שתחמם אותך אפילו בכפור הכבד ביותר ותוסיף נוחות לטיולים היומיים שלך בחורף.