התקנת שרשראות על גלגלי מכונית יכולה להיות דרך אמיתית בתנאי מזג אוויר גרועים. גם אם מכונית מסרב לחלוטין לנסוע בשלג או בקרח, לאחר התקנת השרשראות כדי לצאת לא קשה. כיום תוכלו לקנות שרשראות לכל מותג רכב, אך תוכלו גם להפוך אותם בעצמכם, יתר על כן, זה לא קשה וזה דורש מינימום חומרים.
חומרים וכלים:
- שרשרת באורך 15 מטר (קוטר המוט צריך להיות 4-5 מ"מ);
- שני התקני מתיחה;
- 32 ווים;
- מטחנה או מסור;
- הר.
תהליך יצירת שרשראות:
צעד ראשון. חיתוך שרשרת
ראשית עליכם ליצור שרשראות אורכיות שאליהן יהיו מחוברות שרשראות רוחביות. לשם כך, חתכו 4 חלקים, עליהם להיות בעלי 83 קישורים. אבל אורך השרשרת ומספר הקישורים בנפרד, הכל תלוי במכונית המכונית, הדמות המוצעת נלקחת על ידי המחבר כדוגמה.
עכשיו נותר ליצור את השרשראות הרוחביים, בשביל זה אתה צריך לחתוך 16 חלקים של 13 חוליות כל אחד.
שלב שני מכלול שרשרת
העיצוב מורכב באמצעות ווים. השרשרת הצלבית הראשונה מחוברת לקישור השישי, וכל זה אחרי כל 10 קישורים. השרשרת הצלבית האחרונה מותקנת בקישור ה -12. בנוסף לקרסים, ניתן להשתמש גם בטבעות לחיבור השרשרת.
כעת, לאחר השרשרת הצלב הרביעית, יש צורך להתקין אורך של 5 חוליות באחד הצדדים. ובקצות שני הקישורים האורכים אתה צריך להתקין קרבינים כמו בתמונה.
בשלב הסופי, מכשיר מתיחה מחובר לקטע של 5 חוליות, ומתקין וו בקצהו האחר. זה הכל, העיצוב מוכן להתקנה.
שלב שלישי התקנת מעגלים
שרשראות שלג מותקנות על גלגלי הכונן. ישנן שתי דרכים לעשות זאת. במקרה אחד, יש לחבר את המכונית, ובמקרה אחר לא. אנו מחשיבים כל אחד בנפרד.
התקנת שרשראות ללא שימוש בשקע
אתה צריך לקחת את השרשרת וליישר אותה בזהירות כך שלא יהיו אלמנטים מעוותים. בשלב הבא השרשרת פרושה על הכביש ואתה צריך לנסוע לתוכה עם גלגלי הנעה.לאחר מכן יש לתקן את המכונית על מנת להימנע מתנועה ספונטנית.
יש לאבטח את השרשרת כך שוו הנעילה והטבעת נמצאים בחלק החיצוני של הגלגל. בשלב הבא יש לחבר את וו הנעילה מחלקו הפנימי של הגלגל לקישור של ענף הזנב. יש לפרוס באופן שווה את יסודות הצלב של השרשרת על כל שטח ההגה.
יש להעביר את וו הנעילה דרך אחד מקישורי חוטי הזנב של השרשרת.
יש לסובב את וו הנעילה לכיוון טבעת הנעילה, ואז להכניס את טבעת הנעילה לחריץ של וו הנעילה. בשלב הבא יש להדק את השרשרת כראוי באמצעות מכשיר הידוק. הוא צריך להתאים בחוזקה לגלגל, לסחוט מעט את הצמיג. השרשרת מוסרת בסדר הפוך.
התקנת שרשראות עם שקע
שיטה זו קלה במובנים מסוימים, מכיוון שאינך צריך להפעיל את המכונית ולהיתקל בשרשראות. מספיק להרים את הגלגל מעל הקרקע במרחק של 20-30 מ"מ. יתר על כן, השרשראות לובשות באותה רצף שתואר לעיל.
זה הכל, כעת המכונית לא חוששת מכל שטח, שלג וקרח. עכשיו אתה לא יכול לפחד שהמכונית לא תעלה בטיפוס תלול נוסף. אתה גם לא יכול לפחד לרדת במורד ההר עם קרח, מכיוון שרשראות כאלה מספקות משיכה מצוינת.