ברגע שהאביב מגיע, והחרקים הראשונים מופיעים, הם הופכים מייד למזון העיקרי לדגים. מדובר בחגבים, עכבישים, זבובים, פרחים, עש ועוד. אבל כדי לתפוס דגים עבור פיתיון כזה, הוא עדיין צריך להיות מוצג כראוי. מכיוון שהדג ניזון בשכבות המים העליונות, אי אפשר להתקרב אליו, מכיוון שהוא מייד מבחין בדייג ומסתתר.
כשאתה לדוג על נהר עם מסלול טוב, לא ניתן להתאים טוב יותר כמו סירה למטרות אלה. זה מאפשר לך להעביר את הפיתיון כמעט לכל מרחק מחוף ללא הרעש הקל ביותר. יחד עם זאת, אפשר לתפוס אפילו דגים זהירים כמו אידיאה, אספ וצ'אב.
כמה מילים על איך ציוד זה עובד.
דייגים רבים תוהים כיצד מתמודד זה יכול להתרחק בצורה אדירה מהחוף. למעשה, הכל פשוט כאן וזו תופעה גופנית שכיחה. ראשית כל, התיק צריך להיות חזק, כך שהוא עשוי עץ או קצף. והסוד מדוע הסירה צפה טמון בגיאומטריה שלה. בגלל הזוויות בצידי הסירה (או שזה יכול להיות הגה), נוצר לחץ מים על ידי הזרם, ואז הוא דוחף את הסירה מהחוף. אם הסיבוב מסתובב 180 מעלות, נהפוך הוא הוא יפליג לחוף.
אתה יכול לתפוס באמצעות סירה מסירה. נקודה חשובה כאן היא נוכחות של זרם. וככל שהזרם חזק יותר כך הסירה יכולה להפליג. כמו כן, סירה כזו יכולה להפליג בנוכחות גלים.
חומרים וכלים:
- שתי קרשים, 12 ו -14 ס"מ (רצוי אשור או אלון);
- שליט;
- שני חתיכים עם אגוזים בקוטר 6 מ"מ;
- סוגר בנייה;
- מקדחה;
- ברגים;
- שתי לוחות עופרת לטעינה.
תהליך ייצור
צעד ראשון. גזרו את בסיס הסירה
בסיס הסירה יהיה שני לוחות, בסופו של דבר הם יוצרים שני צדדי הסירה. יש לחתוך לוחות כך שתיווצר שני טרפז זהים. הצדדים הצדדיים של הצדדים חייבים בהכרח להיות חתכים. בזכות החיתוך הזה נוצר הבדל בלחץ, והסירה תפרש מהחוף.
שלב שני חיבור צדדי
בשלב הבא יש לקדוח שני חורים בשני הלוחות. עדיף להניח לוח אחד על גבי אחר וכך לקדוח חורים. במקרה זה, הם יהיו סימטריים, והסירה תהיה אחידה. כדי לחבר את הצדדים, המחבר השתמש ברבעה. חשוב שקוטר הברזלים יתאים בבירור לקוטר המקדחה או שהמקדח יהיה קטן עוד יותר. במקרה זה, לא יהיה משחק בחיבור, והמבנה יהיה חזק.
לאחר מכן מוכנס חתיכה לשני הלוחות ואומים דופקים משני הצדדים.
בעת חיבור הלוחות, חשוב שהפרוסות בחלקי הקצה שלהם ייראו בכיוון אחד. אלה הגהות של ספינה.
כמו כן, בשלב זה, עליכם לקדוח חור נוסף ולחבר את הסוגר. זה יהיה מהודק עם בורג ואום. זה בשבילו לאחר מכן תתחבר הסירה.
שלב שלישי פריקת ספינה
יש לטעון את הספינה, אחרת היא לא תעבוד כמו שצריך. יש לוודא כי לא יותר מ 2-3 ס"מ מהסירה נראים מהמים. ניתן להשתמש בצלחות עופרת לטעינה. הם מחוברים לקצה הצדדים בעזרת ברגים, מסמרים, ברגים או דבק.
שלב רביעי השקת סירה
עדיף לשלוח את הסירה בדרך בעזרת הסיבוב הישן מדורומלין, והנובסקאיה מעולה כסליל. קו הדיג מונופילמנט משמש בקוטר של 0.3 ס"מ, והאורך יכול להיות כ -150 מטר. קו הדיג מחובר לתושבת, קרבינה עם מסתובב מעולה למטרות אלה.
יתר על כן, במרחק של 5-6 מטרים מהסירה תוכלו לסרוג רצועות, שיקול הדעת שלהן צריך להיות 2.5 מ '.
אורך הרצועה הראשון צריך להיות בתוך 35 ס"מ, והשני 50 ס"מ. אורך הרצועות מוסדר תלוי מה גובה החוף במקום הדייג. לגבי הקרסים, זה כבר תלוי בדגים, בממוצע זהו מספר 7-8.
כיצד לתפוס באמצעות סירה
ווים צריכים להיות זבובים, באגים, או ניתן להחליף פיתיון בזבובים מלאכותיים. הבא אתה צריך ללכת לנהר ולהוריד את הסירה למים. מיד לאחר מעט מתח, הספינה תתחיל להפליג. כעת נותר רק להתיר את קו הדיג עד שהסירה מפליגה למרחק הרצוי מהחוף.
הנגיסה נקבעת חזותית, היא גם מרגישה כמו מכה על מוט מסתובב. לאחר ביצוע חתך אתה יכול להתחיל לשרוד בהדרגה. כדי למשוך את תשומת לבם של דגים, יש להעלות מעת לעת את הפיתיון מהמים, ואז להוריד אותם.
לצורך דיג מוצלח, נותר רק לקבוע נכון את מיקום הדג ולהגיש לו פיתיון.