» טכניקה » כל רכבי השטח » מעקב »רכב השטח האנטרי" האנטר "

רכב האנטר "האנטר" במעקב

רכב האנטר

מה חשוב לצייד? תאמרו דיוק, יכולת להתגנב, להסוות את עצמם ועוד ועוד. כן, כמובן, אני מסכים איתך.
אך כדי להסוות ולבצע את הקליעה הנחשקת, צריך לטפס אל תוך סבך היער, בלתי נגיש לציידים אחרים והיכן נמצא משחק.
במקרה זה, אנדריי לאונוביץ 'ממוצ'ייסק,



רשום באתר תחת הכינוי bylik, אמור לעזור לו רכב עקבי שטח האנטרשאסף עשה זאת בעצמך.

"שלום לכל בוני רכבי העקב. החלטתי לבנות רכב שטח לציד וכך לפוקוטושק ... "- מטרות כאלה נקבעו על ידי אנדרו לפני תחילת הבנייה.

הפריסה של רכב השטח כולו יכולה כבר להיקרא קלאסית, מכיוון שרבים מעדיפים להרכיב מיחידות של תעשיית הרכב המפוארת שלנו, כלומר את תעשיית הרכב הענק VAZ.

ICE: VAZ-2103
הילוכים: VAZ 4 מרגמה
גשר: VAZ 2101
RK: ניבה
כונן: קדמי
השעיה: אין

כעת, צעד אחר צעד, נשקול כיצד הסופר הגשים את חלומו.

הוא קבע את הממדים של בסיס רכב השטח, את המסגרת, וחלף אותו עם פסי צלב.

מולך את חזית רכב השטח העתידי העתידי, איבטח את ציר ההינע מה- VAZ 2101, אבטח את חברי הצלב והסרנים המרותכים לגלגלי התמיכה, החל לייצר את גלגלי ההינע מכונן הגלגלים הקודם מ- VAZ.

אבטח את כל גלגלי התמיכה בצירים.

יישור לאורך כל שטח השטח של כל היחידות.

התקנת רדיאטור.

ריתחתי את צידי הסירה, מכיוון שרכב השטח השטח יהיה צף, כלומר דו חיים על מנת להתגבר על מחסומי מים.

גירד את כל המפרקים.



עבודת חומר ריק להתקנת בורג המתח עבור העצלן.

הרכבת מנגנון המתח.

אגוז רחב על M24 מרותך בתוך התעלה החיצונית; הברגה מוברגת לתוכו. בסוף הרבעה, שני אגוזים נוספים על ה- M24 ננעלים זה עם זה כך שהרבעה מסתובבת במקום אחד.

כדי שהמנגנון יעבוד, ארבעת האומים ב- M19 נרגעים והמפתח ב- S24 מתחיל לסובב את האום בכיוון השעון והזחל מתחיל להתהדק.

קרצתי את החלק התחתון ביריעת מתכת בעובי של 1 מ"מ. התפר חייב להיות חזק כדי שהמים לא ידלפו.


קרצתי את המפרקים מבפנים.

הוא החל בהכנות לייצור מסילה.

חשבתי איפה המנוע יהיה.

הידק את המנוע לכריות.

תפס את התיבה והתאים לציר ההנעה.

אבטח את הילוך ההפחתה בצורה של חלוקת יד.

התקנתי מאוורר חשמלי לרדיאטור.

תפס את ציר ההנעה ואבטח את מנגנוני הבלימה.

הוא יצר והגה את גלגלי הכונן.

לפני הרכבת המנוע: מטהר אוויר, מערכת קירור, תא מנוע מחולק.

מכסה תא המטען מרותך מ- VAZ-2109.

שים מקף מה- VAZ-2109.

התחלנו לבצע רצועות.



עשה לי תמיכה.

אבטח את דיסק הבלם.

הוא הוביל את ההידראוליקה לבלמי דיסק.

עשה הנעה למנוף ההילוכים.

הוא עשה את ידית המצמד.

הגדר את המושב והמנופים בתא הטייס.

התקנתי את הסוללה ועבדתי עם הכונן החשמלי.

הוא הרכיב מגברי ואקום הידראוליים והתחבר למערכת הבלימה, ועבור רכב שטח-כל זה יהיה מערכות בקרה מפותלות.

הוא הכניס את מנופי השליטה ברכב השטח לתא הנהג.

נסיעת המבחן הראשונה ברחבי הבית.



ביטל את החסרונות לאחר נסיעת מבחן, היה צורך להרתיח ולחזק את מבנה הקבינה.

אסף את השמשה הקדמית.

הוא משך את המסילה.

נערך לבדיקות נוספות.


ניסויים וטיול ביער.



אנו מאחלים בהצלחה לבונה של רכב השטח הזחל "האנטר" אנדריי לאונוביץ '.
9
7
9.5

הוסף תגובה

    • לחייךמחייךxaxaבסדרלא יודעיאהוnea
      בוסשריטהשוטהכןכן כןאגרסיביסודי
      סליחהריקודריקוד 2ריקוד 3סליחהעזרהמשקאות
      עצורחבריםטובטובשריקהלהתנדנדלשון
      עשןמוחא כפייםמשוגעלהכריזלזלזלdon-t_mentionלהוריד
      חוםלא מועילצחוק 1מדמפגשמסגדשלילי
      לא_יפופקורןלהענישלקרואלהפחידמפחידחיפוש
      מתגרהתודהזהלרמזאמניקחריףמסכים
      רעדבורהשחורblum3סומקלהתפארשעמום
      מצונזרהנאהסוד 2לאייםניצחוןיוsun_bespectacled
      שוקכבודחחחקדמהברוך הבאkrutoyya_za
      ya_dobryiעוזרne_huliganne_othodiפלומהאיסורקרוב
3 פירוש
האורח שוריק
וכל רכב השטח יכול לכתוב, וזו הסיבה שאין מה לרפות באווזים.
הכותב
כל המסילות המוגמרות הן כבדות מאוד, מה שמביא להידרדרות במאפייני הביצועים של רכב השטח, ולכן בוני המסילה מעדיפים להפוך את המסילה בעצמם.
תהליך ייצור המסלולים קשה וגוזל זמן. אולי כדאי לקנות מסלולים מוכנים מאיזה אופנועי שלג? אפשרויות ההנעה הסינית בתקציב אינן יקרות מדי.
p.s. לוח המחוונים ולוח המחוונים, המוטבעים בהצלחה בגוף הרכב השטח, מ"שישה "VAZ נראים" כמו קרובי משפחה ".

אנו ממליצים לך לקרוא:

תן אותו לסמארטפון ...