אם אתה מתחיל ואינך יודע כיצד להכין מטוס לסימון בעצמך, אז פתחת את הדף הדרוש.
צפו בסרטון הווידאו בנושא יצירת פילוס:
אנו זקוקים:
- גיזום עץ אלון;
- 2 מחרטות עשויות אגוז, מחרטת עם חתך רוחב של 13 על 13 ס"מ;
- כמה מהדקים;
- ריבוע;
- מברג;
- מקדח פורסטר 40 מ"מ;
- מקדח עט 16 מ"מ;
- מקדחה 6 מ"מ;
- מקדחה של 2-3 מ"מ לקידוח חור טייס;
- קליפר - מצפן;
- חותך טחינה;
- מסור קר;
- תבנית;
- פני שטח;
- עיפרון.
אנו לוקחים סרגל בעובי 20 מ"מ. ראשית אנו מתכננים את המוט בעובי אם הוא גדול יותר מ 20 מ"מ שאנו זקוקים.
כעת אנו מתכננים את המוט בעובי בצד אחד ובצד השני.
אנו מביאים את עובי המוט ל -20 מ"מ ובודקים הכל בעזרת מצפן.
עכשיו אנחנו מכינים כרית של דיקט או לוחות דקים.
לתכנון לוח דק דרך העובי, הנח לוח עבה תחתיו. אל תשכח לתקן את הלוח העבה כך שהוא לא יחליק ולא ייתן לך רגליים.
קיבלנו למלה טובה והדבר החשוב ביותר בזה הוא לא לבצע כמות גדולה מאוד של הסרה. אחרת, הלוח עשוי להפוך לפירורים.
עכשיו אתה צריך לבצע את כרסום החריץ. אנו לוקחים סרגל בעובי 200 מ"מ ושמים עליו דגש בעזרת תבנית.
אנו מקבעים את המוט לתחנה. לא משנה מאיפה ייגרס החריץ הראשון.
אנחנו עושים חריץ וסימון. עלינו להיות מרחק של 20 מ"מ לחריץ הבא.
לאחר מכן אנו משלבים את סימן הבסיס עם הסיכונים ומתקנים אותו.
עכשיו אנחנו מכינים קרשים מרובעים.
בשלב הבא אנו מבצעים סימונים בנקודה המרכזית של הגזרה האמצעית, או במילים אחרות, במרכז בין שני חלקים משורשרים.
בנקודה מרכזית אנו קודחים חור טייס. קדחו דרך החור.
עכשיו אנחנו קודחים את אותו החור בשכבה.
בשלב הבא, אנו לוקחים את המקדחה של החקלאי וקודחים חור עגול במדבק בנקודה שביצענו בעבר עם מקדחה. יש צורך לקדוח לא רק תלוש, אלא גם בוס לעומק של 1 מ"מ.
על מנת להקל עלינו לשלב את החלקים, אנו מקדחים חור טייס בצד אחד של התיקון וקודחים את אותו חור בצד השני.
עכשיו בעזרת מקדח עט אנו מכינים חור בבוס בו בעבר ביצענו חור קטן עם מקדחה ומנקים אותו.
נותר לבצע קידוחים לגוף הבורג 6 מ"מ.
להגיע להדבקה. אנו מורחים את הבוס בדבק ומניחים עליו טלאי. לחץ על המשטח אל הבוס והמתן שהמבנה כולו יתייבש.
חותכים את קצותיו העודפים של בטנה בעזרת סכין גילוף בעץ.
מהחוט מודדים 20 מ"מ לכל כיוון ונמסר לגודל.
הכנס מקלות מרובעים לחריצים שנקדחו.
במרכז אנו מהדקים הכל בעזרת ברגים.
והנגיעה הסופית תהיה: לקדוח חורים לסיכות.
אנו בוחרים את הסיכות שקצרות מעט יותר מעובי המוט.
אנו מחדדים את הסיכות ועושים את אותה מניפולציה עם הסרגל השני.