כל תהליך העבודה לקח לי כשבע שעות.
בתחילה, אנו מבצעים רישומים קטנים של האופנוע העתידי שלנו. ואז אנו ממשיכים להרכבת "השלד" של האופנוע שלנו, כלומר המסגרת. החלטתי לייצר מסגרת מחוטי נחושת, מכיוון שנחושת היא חומר חזק למדי, וגם מוצרים ממנו נראים יפה מאוד. והוא הוסיף אוכף טעון קפיץ למסגרת שהתקבלה:
לאחר הרכבת המסגרת, אנו ממשיכים להרכיב את הגלגלים, החלטתי ליצור את הבסיס של הדיסקים מחברי הלביבות מהכוננים הקשיחים של המחשב, הרמתי זוג הילוכים ופסיקים בגודל:
לאחר מכן עבור אל הכנף האחורית, בשביל זה לקחתי צלחת נחושת קטנה. קיבלתי כנף נחושת כזאת.
ואז, מאותה צלחת, באמצעות חיתוך והלחמה קטנה יצר מיכל דלק.
ואז הוא הוציא את מזלג הגלגל הקדמי מחוט, עשה את ההגה מחוט דק יותר והפשיל קפיצים מחוט דק אפילו יותר. הוא הרכיב את הכל ותלה את החלקים הדרושים במקומם.
ואז אנו מתחילים לעסוק בייצור המנוע, מעליו נאלצתי לרסק את ראשי במשך יותר משעה, אך בסופו של דבר מצאתי חוט בגודל מתאים והמשכתי לסובב ולהפיל את הגלילים. (במקום חוט, אתה יכול להשתמש בהלחמת פח, הוא רך יותר)
ואז הוא התאים את תיבת ההילוכים למנוע, יצר רישום דומה לאלה האמיתיים על הצילינדרים (עשו צלעות) והוסיף את החיווט, שבמקור מחובר למצתים.
הוא יצר מערכת פליטה מחוטים וצינורות קטנים.
ואז כיסה את האוכף עם עור מלאכותי. בעזרת אותה עור עשויה תא מטען מלתחה פשוט.
ואז הוא הרכיב הכל מצילינדר פלסטיק ובעזרת פלסטיק שקוף עשה פנס. שינה את ההגה על ידי יצירת מראות אחוריות וידיות קטנות.
והצעד האחרון הוא ציור. לשם כך לקחתי את הלק הרגיל, הוא מונח על המתכת די טוב ומתייבש במהירות.
הנה כמה תמונות של האופנוע המוגמר:
אגב, זו חווית הדוגמנות הראשונה שלי.ואני יכול לומר שהפעילות הזו מרגשת מאוד, אם כי לא כל כך פשוטה. וכבר הצגתי את האופנוע שלי לחבר, הוא היה מאושר מאוד. אגב, זו אפשרות מתנה טובה מאוד לחובבי האופנועים או שמתאימה מאוד לאופנוענים.