אני מברך את כל האוהדים לעבוד, אני מציע לשקול הוראות להכנת אופניים חשמליים להיסחפות עשה זאת בעצמך. כאלה תוצרת בית ילדיכם יעריכו זאת, אך לא לסמוך על מכשיר כזה קטן מדי. המחבר צייד את המנוע החשמלי תוצרת בית עם 500 וואט, האופניים מאיצים די טוב. מאפיין של הטכניקה הוא שיש שני גלגלים בציר האחורי המסוגלים להסתובב 360 מעלות סביב צירו. כתוצאה מכך המכונית עוברת בקלות לסיבוב פרסה, אם מאיצים ומסובבים את ההגה בחדות, כל זה נותן זרימה מצוינת של אדרנלין. אלמלא נוקשות המתלה האחורי, על תוצרת בית ניתן היה לרכוב על דרך העפר ואי סדרים אחרים. אם הפרויקט מעניין אתכם, אני מציע ללמוד אותו ביתר פירוט!
חומרים וכלים המשמשים את המחבר:
רשימת חומר:
- צינורות פרופיל מלבניים;
- זקן האופניים;
- גלגל מנוע 500W ובקר עבורו;
- סוללות מתאימות;
- גלגלים חזקים לעגלות;
- צינור עגול;
- מושב פלסטיק;
- הגה, חיווט, אלקטרוני מצערת.
רשימת כלים:
- מטחנה;
- מסור קר;
- מכונת ריתוך;
- מכונת קידוח;
- רולטה;
- צבע למתכת.
תהליך ייצור ביתי:
צעד ראשון. מסגרת קדמית
המחבר לקח את החלק הקדמי של המסגרת מוכנה, לשם כך היה צורך באופניים ישנים. ניתקנו את החלק הקדמי עם ההיגוי מהמסגרת, הסרנו את כל הדברים המיותרים והחליקו את המתכת לברק.
יתר על כן, המחבר קיצר את התקע באורך הנדרש וחתך את האוזניים בו להתקנת גלגל המנוע.
שלב שני קרן אחורית, מרותך את המסגרת
אנו מייצרים את הקורה האחורית, לשם כך תזדקק לחלק מצינור הפרופיל. אנו מרותכים או מהדקים את הגלגלים לעגלות לקצוות הצינור. הגלגלים צריכים להסתובב בקלות בזווית של 360 מעלות, אנו בוחרים את הגלגלים חזקים ואמינים ככל האפשר, עדיף לקחת קוטר כמה שיותר.
ברגע שהקרן האחורית מוכנה, חתכו עוד שני חלקים מהצינור וריתכו את כל המסגרת. רצוי לרתך את קצות הצינורות בעזרת לוחות פלדה, שכן לכלוך יצטבר בפנים, וכתוצאה מכך המסגרת תירקב במהירות.מיד לאחר הריתוך אנו מנקים את הריתוכים וניתן לצבוע את המסגרת.
שלב שלישי הגה
הכותב השתמש בהגה שנרכש, הוא ניתן לכוונון נוח להטיה, רוחב וכן הלאה. ידית מצערת אלקטרונית מונחת על ההגה. מד מתח לא יהיה לא במקום כאן, כך שתוכלו לעקוב אחר מידת הטעינה של הסוללה.
שלב רביעי מצברים
הנחנו את הסוללות, המקום הטוב ביותר עבורם הוא הקורה האחורית, המחבר הדביק את הסוללות על סרט דו צדדי. בסוף הסוללות נלחצו מלמעלה על ידי תושבת פלדה, ניתן להבריגה אל הקורה באמצעות ברגים.
שלב חמישי בלם
מערכת הבלמים מובנית בגלגל המנוע, המחבר שינה את הלולאה של הכבל רק כך שהדוושה מתחת לכף הרגל התבררה.
באותו שלב הכניס המחבר לולאה נוספת, השומרת על החלק הפנימי של הגלגל.
שלב שישי הרכבה סופית ובדיקה
בסוף אנו מהדקים את בקר המנוע ללא מברשות למסגרת ומחברים את החיווט. אנו מחברים את החוטים למסגרת, שום דבר לא צריך להסתובב. ניתן להסתיר את הבקר במיכל פלסטיק כך שלא יתקבל לכלוך ומים אפשריים.
המוצר הביתי מוכן, עלינו להשתמש בקסדה לרכיבה! המחבר מאיץ די מהר ונכנס לפינות טוב מאוד, אך לשם התחלה יש צורך בחוויה מסוימת. האופניים נראים נהדר, ולמעשה זה טוב, כל מתבגר ישמח עם דברים כאלה תוצרת בית!
הפרויקט הושלם בנושא זה, אני מקווה שאהבת את העבודה הביתית ומצאת לעצמך מחשבות מועילות. בהצלחה ובהשראה יצירתית, אם תחליט לחזור על כך. אל תשכח לשתף אותנו ברעיונות שלך ובדברים תוצרת בית!