תאורה בבית, כבר מזמן רציתי לעשות. לעשות משהו נייח זה מוקדם מדי: צריך לעשות יותר (כפי שתכננתי) המוסך, לסדר את העלילה וכו '. ובלי אור, כשחושך, זה רע אפילו ללכת לשירותים (יש סביבו גדם שאותו אתה מעד כל הזמן). מנורה חיצונית, שהושעה פעם על ידי אביו, האירה את האזור הסמוך למרפסת (אך לא את המרפסת עצמה).
לא היה לו מעט תחושה, במיוחד שהייתה שם מנורת 40 וואט רגילה (אני לא אוהבת מנורות ליבון!) - לא תשאיר לה להאיר בלילה, ולעתים קרובות הן נשרפות. באופן כללי הנחתי לעצמי את המשימה. ראשית, להאיר כמה קטעים: השביל לחניון ולחניון עצמו, האזור הסמוך למרפסת והשביל המוביל לשירותים. שנית, המנורות יהיו LED, כלומר חסכוני ויכול להישרף ללא הפסקה בלילה. ושלישית, הם פשוט מפרקים כך שניתן יהיה להסירם לקראת החורף.
אם אתה מסתכל ממגרש החניה לבית, אתה צריך לתלות את המנורות בשלוש זוויות: מתחת למדרון הקרוב של הגג - זרקור (צילום שצולם בסתיו האחרון), בפינות הימניות והפוכות - לאורך המנורה כך שתהיה אור על המרפסת וסביבתה ותאיר את השביל המוליך. לשירותים (האסלה ממוקמת מאחורי הבית ואז יהיה נחמד להכין בה גם מנורה).
לאור הזרקורים בעליית הגג התגלה מנורת מתכת (ייחודית לעת עתה) עם בעל מנורת E27 (עדיין מיוצרת סובייטית).
עבורה, כבר נוצרה מנורה עם נוריות LED - הספק של 6 וואט (אז אני אגיד לך איך עשיתי את זה).
ההבדל היחיד הוא שהותקנו נוריות LED עם טמפרטורה תרמית של 4500 K (הם נוצצים בהירים יותר). הכוח והבהירות של המנורות מספיקים בכדי להשתמש בהם בגופי תאורה.
בקסטורמה נרכשו שתי מנורות פלסטיק סיניות תמורת 155 רובל כל אחת. מנורות אלה יאירו "תחת נשימתך", כך שהספק של 3 וואט מספיק לכל אחת.
לייצור מנורות שימשו:
• רדיאטורים מצולעים - 50x50x17 מ"מ.
• לוחות רדיאטור DQP-3W: קוטר - 49 מ"מ, עובי - 1.8 מ"מ.
• מנהלי התקנים PWM PSM-330mA-3WS: Uin. = 90-260 VAC; Uout. = 8-10 VDC; Iout. = 330-350 mA; מידות - 22.5x16x14 מ"מ.
• נוריות 3HPD-3: Inom. = 350-700 mA; עלות = 3.2–3.4 וולט; T = 4500 K; שבב 45X45 מיל ', טייוואן.
סימנתי וקדחתי 3 חורים בכל אחד מהרדיאטורים מתחת לחוט M3 כדי לתקן את הלוחות, חור אחד ø4 מ"מ לשחרור חוטי הפלט של הנהג דרך הרדיאטור, חיברתי מראש את הלוחות לרדיאטורים, ליתר דיוק.
אחר כך הודבקו נוריות הלד על הלוחות, ואחרי שהדבק התייבש (12-24 שעות), הם מולחמו. ואז הוא תיקן את הלוחות ברדיאטורים באמצעות ברגים M3x5 מ"מ דרך שומן תרמי. מודולים שנעשו.
הנהגים שוכנים בתאי פלסטיק עם כיסויים ל- REA - מידות 45x30x25 מ"מ. הדבקתי אטום הרמטית את הכיסויים בדבק-על, לאחר שהצבתי אותם בעבר בתוך הדוחפים ושחררתי את החוטים החוצה. החורים שבהם יצאו החוטים נאטמו בחומר איטום. למרות שהיה אמור להיות ממוקם תחת מדרון הגג, הנהגים לא היו זקוקים ללחות נוספת.
ואז מולחו את חוטי הפלט למודולים מהנהגים, וחוטי הכניסה לחוטי השטח בגודל 2x0.5 מ"מ. ואחר שהוציאו את המחסניות מהמתקנים הניחו את המכלולים לשם. תיקןתי את המודולים פשוט על ידי הידוק הברגים M2.5x15 מ"מ עם אגוזים (רק פינות הרדיאטורים משתלבים בצורה מושלמת בחריצים בגופי. המתקנים מוכנים.
שלושה סוגריים עשויים מגזירת לוח מפרקים עם חתך רוחב של 20X80 מ"מ וסור עם חתך רוחב של 20X40 מ"מ על מנת לתקן את המנורות לבית.
בבית, ביצעתי את כל החיווט עם כבל ²² בגודל 2x0.5 מ"מ, ויצרתי חורים בקירות ונתתי את הכבל לרחוב שבו רציתי להניח את המנורות. כבל ה- ²² בעל בידוד כפול וניתן להוביל אותו בתוך החדר ומחוצה לו.
ראשית, התחלתי להתקין מנורה שהאירה את השביל המוביל לשירותים (עייף מלשלוש על גדם). לאחר שתיקן את הסוגר מתחת למדרון הגג, כדי להימנע מגשמים ישירים, תלה את המנורה. הוא חיבר את חוטי האספקה דרך הבלוק כך שהמנורה פשוט פורקה.
באופן דומה, הוא חיבר מנורה בפינת המרפסת, ומתח את החוט לאורך הבית ותלה זרקור.
על המגן, שנמצא ישירות בארון, הניחו מכונה נוספת עבור 16 A (שהייתה).
קבעתי את השלב עם מברג מחוון. קידחתי חור בקיר (למרבה המזל, זה עץ) בעזרת מקדחה Ø10 מ"מ וגררתי חוט דרכו אל המרפסת אל תיבת ההרכבה, בה חיברתי אותם לגושי המסוף של הגושים המתאימים.
העבודה נעשית, ההתקנה הושלמה. נותר לחכות לדמדומים כדי לקבוע את כיוון השטף הזוהר של הגופי (במיוחד לאור הזרקורים).
לא ציפיתי ליעילות כזו מאור הזרקורים (השטף הזוהר של המנורה שלו הוא בערך 680 ל"מ)! בשעת בין ערביים הוא גם האיר את החניון ברכב ממרחק של כ -12 מ '!
אגב, במכשירים דומים של 10 וולט סינית, השטף הזורם (כמו שאומרים) הוא 800 ליטר. ועלות המכשירים הללו היא בערך 800 רובל. (1 לשפשף = 1 ל"מ)! גם גופי שלוש מנורות מרוצים - הם האירו שטח גדול למדי. העיקר הוא שהמדרגות במרפסת והדרך לשירותים נראות בבירור.
כל שלושת המנורות שלי, בהתחשב בנהגים, צורכים פחות מ -15 וואט (הם יכולים להאיר כל הלילה). מנורות נפרקות בקלות וניתן להסיר אותן (במידת הצורך) (אם כי מי יטפס בקטעים עם המדרגות?). ולמעשה שילמתי אגורה! אני מרוצה!
האור בקוטג 'קיץ הוא כמובן טוב. אבל, כפי שהוכח התרגול, השימוש במצב הכללה ידני אינו נוח לחלוטין.
לדוגמה, כשאני נכנסת למיטה, זה עדיין קל, ואני שוכח להדליק את האורות למשך הלילה. אבל, והכי חשוב, אם אני עוזב למוסקבה לכמה ימים, איך לשלוט בתאורת האתר בלילה כדי ליצור את האפקט שאתה נוכח באתר? לכן, יש צורך לשלוט על כיבוי האור וכיבויו באזור במצבים אוטומטיים וידניים.
לשליטה אוטומטית באור ישנם חיישני אור (המכונים לעיתים ממסרי אור), שמפעילים תאורה בלילה ומכבים בשעות היום. כל החיישנים עובדים בקצרה על אותו עיקרון: כמות מסוימת של אור נכנסת לפוטורסיסטור (המכונה סף התגובה), זה משנה את ההתנגדות שלו, זרם זורם במעגל, השולט על מתפתל הממסר. זה, בתורו, כולל את העומס.10 lux הוא סף פעולה רגיל של חיישנים כאלה. אך ישנם חיישנים עם סף מתכוונן - 5-15 לוקס. חיישנים כאלה עדיפים, אם כי יקרים בהרבה (לרוב הם מורכבים עם חיישני תנועה ואור אינפרא אדום).
דיאגרמת המיתוג בלוח המחוונים לשליטה במצבים אוטומטיים וידניים לתאורת החלק מוצגת על דמות.
B1 כולל את כל הקו. B2 שולט במצבי הפעולה של המעגל: במצב סגור - במצב ידני, במצב פתוח - אוטומטי. כך, במגן עליכם להתקין מכונה אחרת שתבצע את הפונקציות של B2, ותחליף את החיווט למכשיר בעל שלושה תילים.
אז, חיישן האור הפשוט ביותר שאינו מוסדר נרכש (לדעתי, הוא עלה בערך 160 רובל) LXP-01: 10 לוקס - סף תגובה, זרם מיתוג - 6 A, מידות - 30x30x45 מ"מ, כלומר תינוק זה מסוגל להחליף עומסים של עד 1300 וואט. אתה יכול לחבר אליו זרקור גדול, ולא את נוריות ה- 15 W שלי!
תוך כדי חיטוט בעליית הגג מצאתי אקדח 6 תת מקלע שעמד במגן ליד הראשי.
הוא הניח את החיישן על הקיר שליד המרפסת, ממש כמו המנורות, מתחת למדרון הגג (המרפסת פונה לכיוון דרום-מזרח, והשמש זורחת כמעט ממול). קידח חור לכבל.
החיווט מהחיישן נמשך על ידי חוט PBPPG בגודל 3x0.5 מ"מ (יש לו גם בידוד כפול), חיבר את החוטים לחוטי החיישן דרך בלוק כך שניתן היה להסיר את החיישן בקלות. בתיבת ההרכבה ביצעו את החיבורים הדרושים. מחובר למגן עם אותו חוט.
המנורות נדלקות (ביולי) בסביבות 21:00, וכבות בערך בשעה 4:00. הכל קל מאוד לפרק לחורף. בעיית ההיעדרויות שלי בקיץ נפתרה, אבל זה רק חצי עד שעתיים.