שלום יקירי תושבי האתר שלנו ומבקרים באתר!
במאמר זה אני רוצה לספר לכם כיצד לתקן סדק בפגוש אוטומטי. לבעלי מכוניות רבות רגעים כה לא נעימים שבהם סוס הפלדה שלהם נפגע. לא משנה מאיזו סיבה ומי אשם - העיקר שעכשיו תצטרך לתקן או לתקן את המכונית מעצמה. וזה טוב אם הנזק אינו משמעותי, ככותב ערוץ היוטיוב 1000 DIY ו- Advice, שכתוצאה מתאונה כלשהי, הופיע סדק גדול למדי בפגוש. במאמר זה נשקול בפירוט כיצד לבצע באופן עצמאי וללא הוצאות גדולות במיוחד עבור שחזור ותיקון, בעזרת, בהישג יד, חומרים וכלים מאולתרים, לשחזר חלק זה של מכונית באיכות גבוהה למדי.
בעבודה משתמש המחבר ב:
סכין מחודדת
צבת, צבת,
חוט מתכת
ברזל הלחמה
מייבש שיער בנייה.
מבין הרכיבים הדרושים, המחבר משתמש רק בתוחית הפגוש ממכונית אחרת, שנרכשה לפירוק.
לכן, כפי שאנו רואים בתצלומים, המשטח הפגוע גדול למדי. המחבר תיקן פעם את הפגוש באמצעות רשת, שעכשיו צריך להסיר אותה משטח החלק שמתוקן. מחומם במגהץ, שולף חתיכות רשת עם צבת. העבודה די קשוחה. לאחר הסרת הרשת כולה, המחבר מנקה את פני השטח.
השלב הבא שנקט המחבר הוא הידוק קירות הסדק בחוט, להלחמה נוחה ואיכותית יותר.
לאחר שהסדק נמתח זה לזה בקצוות, הוא ממשיך ישירות להלחמה. קצה הברזל הוא ריתוך כתמים, בוער לחלוטין דרך החלק. ואז הקצוות מוחלקים ומיישרים. כל הפעולות נעשות החל מקצה הפגוש. לאחר סיום ההלחמה, שולפים את שולי ההדק של החוט. מקומות אלה מטופלים גם בחום.
יש המון דרכים לשחזור פגושים: מישהו תופר סדקים עם מסמרות, מישהו משתמש בפיברגלס, אפוקסי וכדומה. המחבר נוח יותר בשיטת השחזור באמצעות אלקטרודות שטוחות, אך מכיוון שהמחיר גבוה למדי, ולדבריו יתכנו בעיות במסירה, הוא הסתפק באפשרות די תקציבית. לאחר שרכש אניה פגוש ממכונית במכונית אוטומטית, חתך אותו המחבר לרצועות ובכך השיג אלקטרודות שטוחות מאולתרות.
מנקה את תוחם הצמיג מתוח קשת הגלגלים ואת הצמיג עצמו. לשם כך הוא אינו משתמש בנייר זכוכית או בממסים כלשהם. כל הפעולות מבוצעות באמצעות סכין חדה רגילה. ואז, עם מייבש שיער בבנייה, הפגוש מתחמם בזהירות. כי עוביו גדול מעובי הצמיג, הוא צריך להיות מחומם יותר זמן. ואז הוא מניח את הצמיג לפגוש ומחמם אותו כבר. עם מעט מאמץ בצמיג, המחבר מדביק אותו לפגוש. אוויר חם מסופק מלמטה לצמיג ומייצר גל של פלסטיק מותך המחבר היטב את החלקים זה לזה. כך, כותב הסופר את כל הסדק בפגוש.
לאחר שסיימה את ההלחמה מבפנים, הוא מנקה את החלק מבחוץ וגם מדביק אותו עם מייבש שיער ורצועה חתוכה מתוח הכנף.
כך נראה פגוש אטום.
המחבר מסיר את כל המטחנות המיותרות, ומותיר רק את המינימום הדרוש. מהירות מטחנות זווית מוגדרת למינימום, מכיוון מסיבוב גבוה, הפלסטיק מתחמם ומתחיל להימס.
לאחר סיום הפשטה, שכבת המרק שתצטרך להניח על הפגוש תהיה קטנה מאוד.
בדרך זו, עם הכלים והחומרים המינימליים הדרושים, המחבר עשה זאת בעצמך ביצע תיקון הפגוש. העבודה די קלה, ואינה דורשת מיומנויות מקצועיות. במקרה של מטרד כזה אתה כבר לא צריך לשלם עבור תיקונים בשירות, אתה יכול לתקן אותו בעצמך.
בהצלחה בדרך!