אני מברך את כל האוהדים לעבוד, אני מציע לשקול הוראות להכנת קטנוע עם מנוע בנזין 49 קוב עשה זאת בעצמך. המחבר הרכיב קלנועית קטנה למדי, עם מנוע כזה תוצרת בית זה התברר די זריז. המחבר הוציא את תיבת ההילוכים האחורית מהמטחנה, ותיבת ההילוכים מונעת דרך פיר פלדה בצורה של חתיכת צינור. עבור המסגרת השתמש המחבר בחתיכות צינורות ומתכת ברזלית אחרת, כמו גם בחלקי אופניים. המוצר הביתי נראה מעניין, אך לא כל כך קשה להרכיב הכל. אם הפרויקט מעניין אתכם, אני מציע ללמוד אותו ביתר פירוט!
חומרים וכלים המשמשים את המחבר:
רשימת חומר:
- ציוד מטחנה גדולה;
- חתיכת צינור שטוח לפיר;
- צינורות עגולים למסגרת;
- חלקים מאופניים;
- 49 מנוע מעוקב למפה;
- גלגלים לכרטיס עם מערכת בלמים;
- דיקט או חומר דומה אחר;
- משתיק קול;
- מיכל גז;
- צבע למתכת;
- מד מהירות דיגיטלי אופציונלי.
רשימת כלים:
- מכונת ריתוך;
- מטחנה;
- סרט מדידה, טוש;
- ברגים, מברגים.
תהליך ייצור ביתי:
צעד ראשון. סרן אחורי
בדרך כלל, לקטנוע יש הילוך על הגב שמאט ומגביר את המומנט. הכותב החליט להשתמש במפחית מהמטחנה כמפחית כזו. המחבר ריתך את הרכזת, אותה עשה מפלדת גיליון, על ציר תיבת ההילוכים, שם מונחים בדרך כלל דיסקי חיתוך. ציר הגלגל מרותך גם כאן, וגלגל ההינע האחורי מחובר לרכזת ולציר זה.
כמובן, ציוד המטחנות אינו מיועד לעומסים כאלה, יהיה נחמד לשים עליו מיסבים נוספים.
שלב שני מסגרת אחורית ופיר
אנו מרכיבים את גב המסגרת, זה אנלוגי של מזלג אופניים. המחבר הרכיב קונסטרוקציה של צינור עגול בקוטר מתאים, מפחית מהמטחנה יצורף למסגרת. כדי לתקן את תיבת ההילוכים, רותך המחבר סוגר עשוי לוחית פלדה לצינור.
למסגרת יש גם פתח לציר העבודה.
באשר לפיר שמעביר מומנט מהמנוע לתיבת ההילוכים, יצר מחברו חתיכת צינור שטוח. אנו מרותכים כוכבית עם קווים בצד אחד של הצינור, כתוצאה מכך, הפיר מחובר בקלות לציר פלט המנוע, המיועד לכוכבית זו. בקצה השני של הצינור כבר נמצא הילוך ההינע של תיבת ההילוכים הבולגרית.
כדי להגן על מפחית המטחנות מפני אבק, אל תשכח ליצור אנתר, אחרת הוא ייכשל במהירות.
שלב שלישי מסגרת ראשית
אנו מייצרים את המסגרת הראשית, המחבר שלה עשוי במהירות מצינורות עגולים. המנוע יהיה על המסגרת, אנו מכניסים אליו מחברים מתאימים. כמו כן, יצורף משתיק קול לבסיס המסגרת, יהיה מיכל גז וכן הלאה. אנו מרותכים הכל בצורה הדוקה ככל האפשר, אחרת זה יכאב ליפול.
שלב רביעי היגוי
באשר להיגוי, המחבר שלה החליט להשתמש בזה המוגמר, בחלק הקדמי של המסגרת מהאופניים נעשה שימוש. אנו מקצרים את התקע באורך הרצוי, והמחבר עצמו כופף את פיר ההגה, כך שהוא מתאים לו.
זה הכל, הקטנוע כמעט מוכן, הוא נותר רק להרכיב סוף סוף הכל, אל תשכח לשים את הבלם הקדמי, יהיה נחמד לעשות את זה גם עבור הגלגל האחורי.
שלב חמישי הרכבה סופית ובדיקה
אנו מתקינים את מיכל הדלק, אתה צריך לשים אותו מעל המנוע כדי להבטיח את חומרת הדלק. אנו מתקינים גם את החלק התחתון, לשם כך מתאים חתיכת דיקט, OSB או חומר גיליון דומה אחר.
הקפד להכין קטנוע לקלנועית, כך שהמכונית לא תיפול והגז לא ישפך.
הכל מוכן, הכותב הרכיב קלנועית, צייר ואפילו שם עליו מד מהירות דיגיטלי. אנו מחברים את המצערת, מכניסים את מתג בקרת ההצתה ותוכלו ללכת. הכותב מתחיל בקלות, התוצרת ביתית התבררה כזמינה וניתנת לתמרון.
הפרויקט הושלם בנושא זה, אני מקווה שאהבת את העבודה הביתית ומצאת לעצמך מחשבות מועילות. בהצלחה ובהשראה יצירתית, אם תחליט לחזור על כך. אל תשכח לשתף אותנו ברעיונות שלך ובדברים תוצרת בית!