שלום דוגמניות יקרות.
היום נתמקד בדגם של נושאת מטוסים מעופפת מהסרט הנוקמים.
אני רוצה להמשיך את הסיפורים שלי על הדוגמניות שחברתי בנה, הראיתי לכם רבים מהם.
ראשית, הדוגמניות הללו מהוות דמיון לדמיונם של סופרי הסרט, במאי אמנים ופשוט אי אפשר לממש במלואם את הפנטזיות שלהם.
כמובן שמה שאני מדבר הוא תוצאה של עבודה אדירה, וההערות שלי לא יכולות להאיר באופן מלא את כל תהליך הייצור של דגם זה.
אל תתעצלו, גשו למקור המאמר שלי והרגישו במלוא המידה והמורכבות של בניית מודל זה.
את עצמי המודל , ממש מתרשם ממידותיו 1250 X 840 מ"מ. והיא בנויה על פי תוכנית X-quadric.
המחבר ממש בתחילת היצירה, צייר דפוסים על פיסות טפטים ישנים.
לדגם נושאת המטוסים שני סיפונים א-סימטריים הממוקמים באלכסון ביחס זה לזה. מסלול מסלול אחד עובר בכל תוואי נושאת המטוסים, אחר חוצה אותו באזור הירכתיים.
מכיוון שהדגם גדול, המחבר, לנוחיות הבנייה, חילק את הדגם לשני קשת וירכתיים.
הייתי צריך להגדיל מעט את גודל הטבעות של הברגים.
מבט עליון ותחתון.
המשקל הכולל המשוער של הדגם הוא 1100 גרם.
גובה הטבעות 60 מ"מ. המנוע, יחד עם הבורג, מותקן בתוך הטבעת, על מסילות מודבקות.
הקשת והירכתיים קשורים זה לזה, באמצע מתווספים שני נוקשי אורך, עליהם יותקן נושאת המטוסים בעתיד.
הדגם מתחיל להופיע בצורת נושאת מטוסים.
סופר אחר כבר בנה מכשיר דומה.
על היקף הסיפון מותקנים פגושים.
החלק התחתון של המארז מותקן, אשר במקביל משמש כמרכב.
הצדדים לאורך היקף הסיפון מותקנים. הוא סגר את החלק התחתון, שבמקביל מבצע את התפקיד של סליל ומחסן הגלגלים התחתון של המנשא.
החיפוי מתבצע.
הירכתיים של נושאת מטוסים היא כמו זו של ספינה רגילה, והסיפון העליון תלוי מעל הירכתיים, עבור המחבר הוא נראה קצת שונה.
מכסה את החלק התחתון.
הציוד מותקן, האיזון מתבצע בהתאם למיקום של דגם החימום המרכזי.
חותכים חורים לצריכת אוויר ומים.
"התחתית תוצף. בעת הנחיתה על מים, נטל באופן אוטומטי יסתיים בכדי לדמות משקעים. כשממריאים, המים יצטרכו לזרום בסדר הפוך, וישחררו את המנגנון מהנטל. "
תא הנוסעים מורכב.
המסלול העליון מורכב, הצביעה מתבצעת.
מספר הופיע בדגם, פירוט נוסף מתבצע.
מנועי צועד מותקנים.
נבדקות יכולות המתיחה של מנועים.
כרגע משקל ההמראה הוא 1200 גרם.
משקל הדגם עלה ל - 1700 גרם.
הסרטון האחרון.
אלה דוגמניות מדהימות וייחודיות שידידי יוצר.
סיפרתי הכל על המודל הזה שאני מכיר את עצמי.
עד הפעם הבאה, ולריאן שלך.