» ערכות נושא » שאלות »קונספירציה או טיפשות הנדסית?

קונספירציה או טיפשות הנדסית?

המברשות נמחקו, ובכן, זה קורה, חשבתי, הסתובבתי, החליפו. ופעם בשבוע הם שוב התבלו עם ניצוצות, אובדן כוח וחימום יתר של הבלנדר.
מוזר, חשבתי, ו. אני יושב וחושב שאסע מהעוגן הישן. הוא הביט באספן וראה את האור, בין הלוחות, פערים עמוקים וחסומים!


והכל לא יהיה כלום, אבל עם הזמן, כאן מצטבר אבק גרפיט שהוא מוליך שמור. כתוצאה מכך, עם הזמן העוגן שלנו הופך לחתיכה מונוליטית. ראשית, הכוח צונח, הטמפרטורה עולה, ואז המברשות נשרפות ואז אתה זורק אותה.
זה המצב שהיה לי על המתנע לרכב, כאשר במקומות מסוימים דיאלקטרי נשרף בין הצלחות, ומילא שם מדי פעם אבק והמתנע התפתל כמו נקניק. אבל לאחר שטיפה באצטון, המתנע הפך לחדש, זמן מה ...

אז אני תוהה, האם המפתחים הסינים עושים זאת באופן ספציפי או טועים?
שאלה \ נושא מתפרסם אוטומטית בחברה. רשת אתרים - שמור על שם לתשובות שם:

מתאים לנושא

נושאים קשורים

הוסף תגובה

    • לחייךמחייךxaxaבסדרלא יודעיאהוnea
      בוסשריטהשוטהכןכן כןאגרסיביסודי
      סליחהריקודריקוד 2ריקוד 3סליחהעזרהמשקאות
      עצורחבריםטובטובשריקהלהתנדנדלשון
      עשןמוחא כפייםמשוגעלהכריזלזלזלdon-t_mentionלהוריד
      חוםלא מועילצחוק 1מדמפגשמסגדשלילי
      לא_יפופקורןלהענישלקרואלהפחידמפחידחיפוש
      מתגרהתודהזהלרמזאמניקחריףמסכים
      רעדבורהשחורblum3סומקלהתפארשעמום
      מצונזרהנאהסוד 2לאייםניצחוןיוsun_bespectacled
      שוקכבודחחחקדמהברוך הבאkrutoyya_za
      ya_dobryiעוזרne_huliganne_othodiפלומהאיסורקרוב
6 הערות
האורח אלכס
במהירויות גבוהות אבק לא נכנס לשם. זה פשוט מתרחק מכוח צנטריפוגלי. זה רלוונטי רק למנועים במהירות נמוכה.
vl
עם מנועי מברג כמו שטויות. עוזר לשטוף את סעפת הבנזין. אתה אפילו לא יכול לפרק את המנוע. השיב רק שומן במידת הצורך, ואל תשכח להסתכל על שאריות המברשות.
קרבוליט ... sp. מאז שנת 1910
הכותב
כן, כן, אפילו בגלל הסדקים, מברשות מגולחות באופן פעיל.הסתכלתי על שואב האבק שלי, ציקלון, מימי ברית המועצות, יש גם פערים גדולים בין הלמלות.

אבל במנועים רבים כמו 5V, 12V אין פערים והכל מכוסה על ידי דיאלקטרי, כולל מתחילים. פערים כאלה יפחיתו את חיי המברשות והמנוע באופן MONITELY, אם לא ינקו את הפערים.
דבר אחד המברשת עוברת על מטוס חלק מונוליטי, דבר אחר על המדרכות))

אבל עם מה לתקן אותם, מי יודע? ניסיתי אפוקסי, אבל הוא נמס תחת טמפרטורה! אנחנו צריכים לכה, אבל איזה מהם?
כבר פגשתי פערים כה עמוקים בתוך הקולט על הרוטור של מנוע חשמלי לסירה !!! ייצור קוריאני-סיני, המותג כבר לא זוכר. אבל שם הם משתמשים במברשות נחושת ופחמן וגם אספן אספנים !!!
אז אני תוהה, האם המפתחים הסינים עושים זאת באופן ספציפי או טועים?
איפה שהרוטור ספוג, חריצי האספן מתמלאים, ובכן, במקום בו הם חסכו בספגה ...
מוזר, חשבתי, וקניתי בלנדר חדש
Kitayprom צריך לעבוד, והצרכן צריך לקנות! לחייך

אנו ממליצים לך לקרוא:

תן אותו לסמארטפון ...