בנדר צינורות ביתי למתכת

שלום, מבקרים יקרים באתר!

היום אני רוצה לספר לכם, וממה, הכנתי בנדר צינורות לצינורות פלסטיק.


כפי שכבר ציינתי פעמים רבות, בזמני הפנוי אני כרגע עושה שחזור של בית ישן. ואז הגיע התור לרצפה. הרצפות בבית היו מעץ. קרעתי אותם, ובתמורה החלטתי להכין רצפה מחוממת. לשם כך, כידוע, מונחים מספר רב של צינורות במגהץ בטון, דרכו יסתובב נוזל הקירור. בחרתי צינורות מתכת. הם מתכופפים די בקלות, ובכל זאת, אם אתה צריך לכופף אותם תחת רדיוס קטן, הצינור לעתים קרובות נשבר. על מנת להימנע מכך, שונים גופי - מכפפי צינורות ומוליכי קפיצים. מוליך הקפיץ זול למדי וקל לטפל בו, אך יש לו חיסרון משמעותי - הוא מגדיל משמעותית את הכוח הנדרש לכיפוף. בהתחשב בעובדה שיש לי כעת בעיה קטנה במפרק המרפק (המפרק הכואב, כידוע, הוא מספר חודשים, לפחות!)))), ומספר הכיפופים הנחוצים של הצינור קרוב לאלף, הבנתי שאני צריך מכשיר מורכב יותר - בנדר צינור! וכמו "אדון חולה", כמובן, הוא אפילו לא שקל לקנות אותו! )))) עשיתי את זה בעצמי, והנה מה שהייתי צריך לשם כך:

1. גרוטאות דיקט למינציה בעובי 20 ס"מ.
2. חיתוך השוק מן האת.)))
3. זמירה של פלדת גיליון בעובי 1 מ"מ.
4. רצועת זמירה 40X4 מ"מ.
5. זמירה של צינור הפרופיל 15x15, 20x40 ו- 20x30 מ"מ.
6. ידית מקדחה ישנה.
7. הלולאה מתכת.
8. קליפים להצמדת צינורות.
9. ברגי עוגן 10x100 ו- 12x100 מ"מ.
10. חומרה.

כפי שאתה יכול לראות, בעיקר שאריות ושאריות! ))))))))
מכופפי צינורות שונים - סוגים "מתגלגלים" ו"קשת קשת ". לאחר שחשבתי איזה טנולוגיות וחומרים יש לי, החלטתי לעשות מתגלגל. העיקרון של פעולתו הוא כמו מכונת תפירה. הצינור נכנס לחריץ גלגלת התבנית בעזרת רולר קמצוץ.

ראשית, החלטתי להכין תבנית גלגלת, כאל היסוד המבני העיקרי. כל השאר "ירקוד" ממנו. חשבתי על המכשיר הרבה מאוד זמן.ולייצור החלק הזה החלטתי להשתמש בשיטה לא סטנדרטית - להשתמש בגלגל מתוך עגלה למטען יד (או מרכבת תינוק "יושבת" מהסוג הישן) כגלגלת, ומנתקת ממנו את הגומי.)) גלגלים אלו נמכרים בכמויות גדולות ב"שוקי הפשפשים ". " שם זה היכה אותי. אבל אז המועדים עדיין "לא נגמרו" והחלטתי שאקנה את זה אחר כך ... "יש כל כך הרבה! ... אולי אני אראה טוב יותר!" חשבתי אז ... לאחר שנרגעתי, שכחתי מזה בבטחה .. .. וכפי שקורה לעיתים קרובות, בסוף המונח "הזמן האיץ", היו המון עניינים דחופים, וכשהבנתי שאני צריך מחר כיפוף צינור, ומאוחר מדי למצוא את הגלגל, החלטתי להסתדר עם מה שיש ליד .))))

גזמתי דיקט למינציה בעובי 20 מ"מ. פעם הרמתי את שרידי הטפסות ליד אתר הבנייה בו נבנה מבנה המסגרת. ואז גזרתי מחתיכות אלה מלאי קופסאות לקשתות ביתיות ... ומהדיקט הזה החלטתי להכין תבנית גלגלת.
גזר חתיכה של 10 על 10 סנטימטרים:

ובמכונה הביתית שלו הוא נתן לה צורה עגולה:


ואז ניסיתי חתיכת צינור מתכת-פלסטיק, בחרתי עבורה:



מצאתי חתיכת ייחורים מתוך חפירה. עשיתי מזה סרטון:


בעזרת מלטשת חגורה הוא צמצם את רוחב הגלגלת ל -16 מילימטרים. ניסיתי לעשות זאת במכונה, אך שכבות השטח של דיקט חסין לחות זה רוויות בדבק חזק מאוד - פורניר "הוצא" ולא טוחן! מייזל לא יכול היה לחתוך אותו בצורה נקייה. זה לא משנה. המלטש הצליח.



החלטתי להכין את זרועות המנוף של צינור הצינור העתידי מצינור פרופיל עם חתך של 15X15 מ"מ. למרבה המזל, לאחר הכנת תומכים לפרחים מתולתלים, נותרו לי כמה שאריות:

עשיתי חיתוך בגלגלת וניסיתי לפרטים עתידיים, למרוח חתיכת מתכת למקום בו היא תוחל בעת הכיפוף:


החלטתי להכין כיסויי מתכת לגלגלת שתמלא את התפקיד של אוגנים ותשמש כחומר מחברים משיירי הכיסוי הישן מתנור הגז הסובייטי.

לעזאזל זו החלטה שלי !!! )))) הוא מכוסה באמייל בעל חוזק יוצא דופן. (סוג האמייל ההוא, שאחרי היישום הוא מושרש בכבשן.) מסתבר שהוא חותך פלדה זו, אם כי גלגל החיתוך "יוצא" במהירות. אבל לנקות את זה - זה בלתי אפשרי! הבולגרי לא מתמודד עם זה !!! עיגול עלה כותרת גדול גדול שחותך בקלות נירוסטה רק נשרף מהאמייל הזה !!! בכדי לנקות מעט לריתוך השתמשתי בגלגל "רעפים" ביהלום! ואז, בקושי !!! ואז, בעת הריתוך, "יריית" האמייל, והמתכת מתחתיו בערה שם ממש ... ... בקיצור, מיוסרת))))

החלטתי לרתך את ידית המנוף לאחת הרפידות (שכחתי לצלם אותן. הן יהיו גלויות למטה). אבל הצינור היה דק יותר מהגלגלת, אז ריתחתי לראשונה את המילימטר החסר:


ורק אז מרותך לכרית:


אני אסביר את התכונות של צורתו. עשיתי רדיוס של 5 מ"מ. יותר מרדיוס הגלגלת (להשיג אוגן מתכת), ובצד התחתון השאיר צורה מרובעת "לעת עתה, למקרה")). התוכניות מייצרות אז סוג של אטב נעילה לצינור. המכשיר טרם הושלם. אז, שיהיה כך לעת עתה! לא צריך את זה - תנתק אותו! )))).

עד כה ריכזתי את כל מה שנמצא על הציר, ובאיכותו פעל הבריח M10.

והוא החל לייצר את המנוף.
כמתוכנן, הידית תלבש על סיכות הסרן הבולטות משני צידי הגלגלת. כלומר, אתה צריך לעשות את החלק העובד שלו בצורה של שתי צלחות, שביניהן תתאים תבנית גלגלת. ביניהם, גם הרולר המתגלגל יונח. החלטתי להכין את הלוחות האלה מפס בגודל 40X4 מ"מ. קידחתי חור בקוטר 12 מ"מ (המכונה שלי נותרה בארץ)). הייתי צריך להסתפק במקדחה!)


ונחתך בעזרת מטחנות זווית:

כמתוכנן, עם המחשוף האלכסוני הזה, הידית תלבש על סיכת הציר.
אבל, מזל רע ... הגלגלת רחבה יותר מגלגלת התבנית! כן, וצריך להסתובב בחופשיות! כלומר, הוא לא ייכנס בין "לחיי" המנוף! כדי שיהיה צרה, דאגתי - העומסים יהיו די חזקים! והוא מעץ! כאילו לא מתפרץ!

אגב, בקשר לסרטון. החלטתי לכסות אותו בקמבריק, לפני שהדבקתי אליו שני מכבשי M10 מוגדלים בצדדים לצורך חיזוק:

התברר שהוא הרבה יותר רחב מהגלגלת! כדי לפתור את הבעיה הגעתי עם לחיים נפרדות ואחוריות נפרדות ואז חופפים בזוגות! - כך שהמרחק ביניהם מאחור (שם הגלגל) הוא 8 מ"מ רוחב.
הכנתי שני חלקים קדמיים:


ושניים אחורה. מכיוון שלא ידעתי באיזה מרחק ממרכז התבנית צריכה להיות מכבש הגלילה, החלטתי להכין חריצים ארוכים להרכבה במקום חורים. אז ניתן יהיה להסדיר. לשם כך, קידחתי שני חורים בקוטר של 8 מילימטרים, וחתכתי ביניהם בעזרת "הזנב" של גלגל החיתוך - (יש לו קוטר קטן! זה לא "יוצא" לאורך החריץ!))


לאחר מכן משכתי את החלקים הקדמיים עם בריח M12, חפפתי איתם את החלקים האחוריים וגם משכתי אותם עם ברגים, כבר M8. במקביל, הנחתי מספר מכבשים על הבריח האחורי כדי למנוע עיוות. פילס את הכל



וריתך את גב הכריות לפנים:


הוא פתח את הברגים ורתח אותם מהצד השני:

לאחר מכן ניקיתי את זה במעגל עלי כותרת:


קיבלתי שני "מראה" פרטים כאלה:


ביניהם צריך להתאים רולר. אז הם חייבים להיות ממוקמים במרחק של 30 מ"מ זה מזה. (התברר אמפירית.)))) אפשר 25 מ"מ, אך עם הסדר זה החלקים הקדמיים של הרפידות יהיו קרובים מדי לגלגלת התבנית. אז עדיף להפוך אותו לרחב יותר ולשים את ציר הגלילה בכביסה בשני הצדדים.))))

כמו במקרה של התבנית של מכופף הצינורות, גם הידית של החלק המתגלגל עשויה מצינור פרופיל עם חתך רוחב של 15x15 מ"מ, ולכן הייתי צריך לחשוב כיצד להוסיף את העובי החסר. אם במקרה הראשון היה חסר לי מילימטר אחד, ופשוט ריתמתי אותו, עכשיו חמישה עשר חסרים. להטלת 15 מ"מ באמצעות לוחות ברזל - זה מסבך מאוד את העיצוב. לכן, יצאתי מהמצב באמצעות צינור פרופיל גזום 30X30 מ"מ:


החלטתי לשים את זה על הידית העתידית.

הפרש הגודל פוצה כדלקמן. ביצעתי שני חתכים כאלה בסוף הצינור והשאירו ביניהם 15 מילימטרים:


הוא הניח את החסר על הידית, תפס אותו עם ריתוך בצדדים, ואז כופף את החלקים המופשטים עם מכות הפטיש וגירף הכל:


כעת מיקמתי את הקצה המעובה הזה בין הלוחות שיצרו בעבר וריתחתי אותם.





למחרת, בערב, התחלתי להתקין את הגלגלת (צבעתי אותו גם משום מה.))

מכיוון שהגלגל צריך להסתובב בחופשיות, החלטתי להוציא את הציר עבורו מהצינור, שבתוכו יהיה בריח M8. לקחתי את הצינור בקוטר הנדרש מבורג העיגון 10x100:



הוא הניח מכונת כביסה מוגדלת מכל צד - כדי לא להסתובב !.



כעת אנו הולכים להרכיב את החלק התבני העיקרי של בנדר הצינור. החלטתי לחבר את העיצוב הזה לברגים עם כובעים שקועים. לשם כך קידחתי ארבעה חורים בכל אחת מהרפידות, ודאתי ​​שהברגים באחת מהצלחות לא "נפגשות" עם הברגים של האחר. הכנתי זיעה לכובעים בעזרת אגרוף גדול, הנחתי את הרפידות על משטח עץ.

את הציר עליו יונח המנוף עשיתי מהבורג M10 ובורג העיגון 12x100. מהשנייה לקחתי שוב רק צינור, ממנו חתכתי שני חלקים באורך 10 מ"מ. תקעתי חתיכה אחת של הצינור על הבריח מתחת לכובע עצמו, ואז הכנסתי את הבריח לחור שנקדח במרכז גלגלת התבנית והכיסויים, מילאתי ​​את החלק השני של הצינור, שמנתי את החוטים באיטום חוט והידק את האום. לאחר מכן הוא עבד עם עיגול עלי כותרת, טוחן את גובה מכסה הברגה והאום:


עכשיו אתה צריך לעשות הר עבור צינור הכיפוף. אם נכופף קטע ארוך, אז נוכל להחזיק את הצינור בידנו, לתפוס אותו במברשת יחד עם ידית הידית. אבל, בהחלט יתכן שאצטרך לבצע כיפוף שני מייד אחרי הראשון, וזה יהיה במטוס אחר! ואז הצינור לא יהיה ממוקם לאורך הידית. כדי לאפשר לתקן היטב את הצינור ממש בתחילת העיקול, החלטתי לעשות עיצוב של לולאת מתכת ומהדקים סטנדרטיים למתכת:


חתכתי את הלולאה וכפפתי אותה לפי הצורך:


הידקתי שני מחברים לולאה באמצעות ברגי M5 עם אגוזים, ואת כל המבנה למכופף הצינור - באמצעות ברגים:


ניתן לחתוך את התוספים שנותרו בתחתית שכבות העל, למקרה מקרה, כעת:


כעת ניתן לתקן את הצינור היטב:


והחלטתי גם להכין ידית נשלפת למכופף הצינורות שלי, דומה לידית מקדחה ...
למטרה זו, למעשה, השתמשתי בידית מהמקדחה הישנה)))). אחד כזה היה במלאי:
מהבולגרית יש לי הרבה כאלה שוכבים מסביב, אבל ב"בולגרית "החוט קצר מאוד, ויש לי עוד רעיון אחד, עליו אדבר בהמשך))))

החלטתי לבצע את הידוק הידית מהגזירה של צינור הפרופיל 20X30 מ"מ. נקדח בו חור במקדח 10 מ"מ, ואום M8 הותך:

כעת חתכו את האזור עם האום:

עכשיו, אם תניחו אותו על הצינור 15x15, ממנו יש לי את זרועות המנוף, ונדפקו את הידית עד הסוף, תוכלו לתקן אותה היטב בכל חלק מהמידית… ואם תכניסו את שני המנופים המקופלים זה לזה (בצינור) לתוכו 20x30 הוא מספיק מקום בשבילם) ושוב, עטוף והחזק את הידית - אז נתקן בחוזקה את שני חלקי מכופף הצינור לנשיאה או לאחסון! זה היה הרעיון שלי עם בריח ארוך וחלק גדול של ידית הנחיתה.))))

הכל !!! הכל מוכן. אתה יכול להמשיך לשלב, שאני מכנה "מסרק.")))
כל החלקים מנקים, צבועים, התקעים סתומים בקצוות, האגוזים החיצוניים מוחלפים בכובע ...



הצינור מתכופף בקלות ובנוחות:


נוח להתקין את הידית הנוספת כך שתיפול מתחת למרפק. ואז הרבה יותר נוח וקל יותר להחזיק את החלק הקבוע במבנה:


ב"מצב ההובלה "ידית זו, כמתוכנן, מתקנת בנוחות את המבנה:


יחד עם זאת, שני החלקים מהודקים בצורה הדוקה כל כך שהחלטתי לא להכין כיסוי או תיק למכשיר זה.
התברר רק כי מיכל הצינור במצב ההובלה משתלשל בחופשיות ויכול לתפוס משהו:


אך בעיה זו נפתרה בקלות. נחתך פיסת צינור מיותרת שהייתה קבועה ומכופפת. כעת הוא משמש כ"תפס לתפס ")))). הוא פשוט נכנס לגלגלת ומהדק אותה. אז הלולאה עם הקליפים לא מסתובבת: