מוט עכברוש הוא הסגנון של מוטות חמות או מכוניות בהתאמה אישית אשר ברוב המקרים מחקים (או מגזים) את המוטות החמים הישנים של שנות ה -40, ה -50 וה -60. מוטות עכברוש הם בדרך כלל מכוניותנבנה ידנית על ידי אנשים המשתמשים בכלים מאולתרים ובשיטות הרכבה פרימיטיביות. לעתים קרובות יותר, הבנייה כוללת חלפים משומשים, או חלפים ממכונית אחרת.
זה היה מכשיר כה מונע עצמי שהאדון עשה מכסחת דשא ישנה לאשתו ליום הולדת. המנוע במכסחת הדשא לא עבד והיה צורך בתיקון קל. כמו כן, היה צורך לבצע מחדש את מראה הרכב, מכיוון שהיה אמור להשתתף במצעד המקומי של עגלות כאלה בעלות הנעה עצמית.
כלים וחומרים:
מכסחת דשא ישנה;
-חלקי מוטוריקה;
- כלי מתכת;
-מכונית גינה ישנה;
-מכונת ריתוך;
-USHM;
-גלגול מטאלי;
-גן עובד;
שלב ראשון: פירוק
המאסטר מנתח את הכסחת. מפרק את מנגנון המכסחת, המושב, המגירה מאחור.
שלב שני: מושב
במקום המושב הישן, האדון מתקין ארגז של מכונית גן. חורים נקדחו בתיבה וזה היה קבוע לבסיס המושב הישן. לצורך ריפוד הותקנו קפיצים מתחת למושב.
שלב שלישי: שלדה
בשלב הבא, האדון מנתק את קדמת המסגרת. השלדה תתבצע מחדש, יותקנו גלגלים חדשים ומוטות קשירה.
החלק הקדמי שנחתך בעבר מחובר למסגרת באמצעות צינור. כלומר המסגרת תהיה ארוכה מבעבר.
שלב רביעי: מראה
לפמליה בחזית מאבטח דלפקי גינה.
המאסטר הכין מיכל דלק מפחית מתכת.
על המושב עשו כריות רכות.
במדפסת תלת מימד הדפיס המאסטר מתאם להתקנת פילטר אוויר, מארז נעילת הצתה ותיבת דואר (אשת הדוור נמצאת עם המאסטר).
שלב חמישי: ניהול
המאסטר קובע מתיחה והיגוי. התצלומים מראים שכל האגוזים על ההגה נראים הפוכים. אחד הטריקים הוא להתקין ברגים חשובים הפוכים על מנת להקל על המעקב אחריהם.
כדי להתאים את מיקום ההגה התקין המאסטר בורג.
שלב שישי: תא המטען
מאחור, הוא מתקין סוללה ותא מטען.
הכל מוכן, נשאר להחליף את הקרבורט וניתן לבצע ניסויים בים.
