מאמר זה יראה לך כיצד לעשות זאת עשה זאת בעצמך לעשות מתקן, שתאפשר לך די במדויק וגם לחתוך די מהר את החוט החיצוני על המתכת. כמו כן, במהלך תהליך הייצור של מכשיר זה, ננסה את הטכנולוגיה של אלומיניום בהלכה ונראה מה קורה בסופו של דבר.
ההוראות שלהלן לקוחות מערוץ היוטיוב "אדון טוב".
לאחרונה, סט חיתוך חוט כזה נקנה בחנות לירוי מרלין.
בתוכו, המחבר אהב את מספר הברזים לכל גודל חוט, יש מספר ראשון, שני, והסט מצויד בברזים אוניברסליים.
כמו כן, היתרונות של סט זה כוללים את העובדה שהקוטר החיצוני של החוט של המתים המותקנים זהה.
כאן אנו הולכים להפוך להם מחזיק אוניברסלי כיום. אך ראשית, עלינו להטיל אלומיניום גודל מתאים. כחומר, הכותב החליט להשתמש ביציקות שכבר עברו שני נימוסים, שבגללן הם מנוקים מספיק, הדבר יעזור להיפטר מהנקבוביות במתכת בכמות משמעותית.
נמלא את הצנצנת של גריז vd-40, זה פשוט מתאים בקוטר בצורה מושלמת. אבל ראשית, הבנק צריך להישרף.
יש צורך להסיר סיגים מההמסה מלמעלה, בעוד שהאדון עצמו לא מערבב את ההמסה. עכשיו אתה יכול להתחיל לשפוך.
כתוצאה מכך, כאן יש לנו ריק כל כך:
במבט ראשון האיכות לא רעה, התברר הרבה יותר טוב מהיציקות הקודמות של הסופר. כמובן שנבדוק ביתר פירוט על המכונה.
המאסטר מזג את שאר החומר לתבניות, כך שיהיה הרבה יותר נוח לעשות בו שימוש חוזר.
ננסה לטחון את חומר העבודה שהתקבל בעזרת צלחות מיוחדות על אלומיניום. לטענת המוכר, מתכת צמיגה אינה דבקה בהם.
ראשית עליכם לבצע קילוף גס של החומר. הממדים החיצוניים שלה שרירותיים, אבל ככל שגדולים יותר, טובים יותר, מדוע להבין אחר כך.
ואז, לשם הבהרה וכדי לתת ברק נוסף, נעבור על צלחת עם חידוד יהלום.
כפי שאתה יכול לראות, לפגזים קטנים במתכת בכל זאת יש מקום להיות ונמצאים על היצירה, אך אם משווים אותם לגרסאות קודמות, הליהוק הזה התגלה כפשוט מושלם.
בהמשך לחומר העבודה יש צורך לקדוח חור בקוטר 13 מ"מ.
לאחר מכן, נשאב את החור שנוצר עד 14 מ"מ ואז יוכנס אליו מדריך.
ובצד הנגדי, יש צורך לבצע חריץ לגודל המת.
לקבלת אחיזה טובה יותר ביד בעת השחלת קוטר קטן, יש צורך לסרוג את הכלי העתידי. הכותב החליט לא להתגלגל לאורך המטוס כולו, כך שלדעתו זה יהיה יפה יותר.
בשלב הבא, אנו ממשיכים בייצור המדריך. היא תהיה עשויה פלדה 45, זהו שארית הגרוטאות הישנות מימי ברית המועצות.
מצד אחד, המאסטר יצר שוק להרכבת המוט במחסנית.
התברר שהוא פשוט מושלם, כמעט ואין מכות.
ואז המשך לחריץ של הצד השני. כאן יש צורך להסיר את הענבים וטוחנים מעט.
כעת אנו ממשיכים לעיבוד חלקים. הכותב החליט לקבור את הפיר, ולרדד את המחזיק. עיבוד פיר הוא פשוט ביותר. ראשית אתה צריך לחמם את החלק לטמפרטורה מסוימת, ואז לטבול את המוט בכוס עם קוקה קולה.
אבל עם אילגון, הכל לא היה פשוט כמו שזה נראה במבט ראשון. במיוחד בשביל זה היה על המחבר לייצר זוג אלקטרודות עופרת. אלקטרודות אלה היו עשויות מכיורי דייגים ישנות, שכן למחבר, למרבה הצער, לא היה חומר אחר למשימה זו.
ואז החלק צריך להיות מאובטח עם חוט אלומיניום.
אנו עושים אותו דבר עם זוג אלקטרודות עופרת, אנו מתקנים אותם עם חוט אלומיניום בצורה זו:
יתר על כן, את כל הכריך המתקבל הזה צריך למלא באלקטרוליט הרגיל ביותר מהסוללות.
נותר רק לחיבור החוטים ולהפעלת מתח.
ניתן לראות כיצד התגובה החלה כמעט מייד, כתוצאה ממנה אמורה הייתה להופיע שכבת תחמוצת על פני החלק.
המחבר משתמש בצבע הירוק הרגיל ביותר כצבע, כמו שאומרים בפורומים רבים, זה אמור לעבוד. זלנקה להליך זה תצטרך די הרבה. בסך הכל נעשה שימוש ביותר מ- 120 מ"ל.
לאחר שעה יש לטבול את החלק בתמיסת הצביעה. אנחנו מחכים 20 דקות, תנו לזה לרתיחה.
למרבה הצער, כתוצאה מכך, ההאשידור לא הסתדר, אך מצד שני, הקליפות על המתכת התגלו עוד יותר.
לאחר אילגון כזה היה צריך לעבד את יצירת העבודה שוב על מחרטה. ובכן, אם זה לא הסתדר בירוק, אז תנו לזה לזרוח.
זה הכל, המוצר הביתי מוכן לחלוטין. בואו לבדוק את זה בעבודה. ראשית, אנו מהדקים את הפיר למכנית המחסניות, אנו מניחים עליו מחזיק וכמעט הכל נשאר כדי לדפוק את הגוג'ון מתחת למשושה לצורך תיקון התקן.
גם בתוך הדיור ישנם חורים מיוחדים להברגת הידית.
ידית כזו תהיה נחוצה במאמץ גדול מספיק. עכשיו בואו נחתוך את החוט על מוט פליז לצורך הבדיקה, אך ראשית עליכם לטחון אותו לקוטר הרצוי.
הודות לסיבוב, ניתן להחזיק מכשיר זה ביד. זה נהדר לחיתוך חוטים קטנים.
ואם אתה משתמש בעט מיוחד, ניתן להפוך את התהליך לאוטומטי על ידי פשוט לנוח אותו במחזיק הכלים.
כתוצאה מכך, כאן יש לנו יופי כזה:
המכשיר הביתי החדש שלנו עושה את שלו בצורה מושלמת. ניתן לעשות זאת. תודה על תשומת הלב. נתראה בקרוב!
הסרטון של המחבר: