קיבלתי הזמנה קטנה למטען לא שגרתי. החבר'ה מהמועדון בגין לייזרדג מתקשים להטעין במקביל כמה מכונות. בעבר הם השתמשו בזיכרון אחד, זה טעון עד עשרה מכונות. אחד מואשם, השני לא. המכונות משתמשות בסוללה של 6 וולט עופרת. אז אתה צריך לטעון עד בערך 7.3 וולט. עבור סוללות אלה יש צורך בזרם של 120 mA.
למטרות אלה נרכשו מודולי טעינה בממלכה התיכונה.
עבור תוצרת בית אנו נצטרך:
- ;
- חוטים עם מחברים;
- סרט דבק דו צדדי;
- ארגז לחיווט;
- פלסטיק PVC;
- כלים.
על הרכיבים.
החבר'ה רכשו את מודולי הטעינה בעצמם, על פי המלצתי. אני מורח 10 חלקים.
אני משתמש בחוטים ישנים עם מחברים. מיין את מי שנמצא בצוק, יש כאלה.
סרט דבק דו צדדי. עובי כ- 1 מ"מ. בסיס קצף.
תיבה לחיווט במידות 40 * 60 מ"מ. צריך חתיכה של 500 מ"מ.
אדמע את החורים בניילון PVC.
חיתוך מראש של שני דודים.
לצורך קשיחות, תחנת העגינה גזרה את הרירית. אני אחבר אליו מעטפה.
הרכבה
יש לחבר מודולים במקביל. חתכתי חתיכות חוט בגודל 50-70 מ"מ. קטע 0.35 מ"מ 2. אני מלחם הכל לפי קוטביות. משפט מולחם 5 חלקים. אנו מכוונים את המתח עם הנגד העליון. זרם נגדי תחתון. 7.3 וולט ו -120 מיליאמפר, בהתאמה. המשפט כלל.
בשלב הבא אני מלחם את כל 10 המודולים.
חתכתי את הקלטת הדו צדדית לחתיכות. דבק למודולים. מודולים למעשה לא מתחממים.
בתיבה אני מקדח חורים לחוטים.
אני מעביר את החוטים דרך החורים. למען האמינות, אני קושר קשרים. אני מלחם את מחברי הפלט. חוטים, בהתאמה, פלוס ומינוס. אני אתקין מחבר להספק מאספקת חשמל חיצונית. אתה יכול לחבר מחשב נייד "טעינה", אספקת חשמל למחשב או רשת הלוח של הרכב למחבר.
המחבר מולחם ומחובר לדגימה. אני שולט בקוטביות של המחבר. אני גם בודק את המתח והזרם, במידת הצורך, מתאימים.
אני דופק את הקופסה אל בטנת הדיקט. הוא עשה חורים בדיקט כדי לתקן את המטען שעל הקיר.
אני מניח את המכסה ומעניק אותו ללקוח. אנשים היו מרוצים. הסוללות נטענות היטב.נותר מעט מקום, תוכלו להוסיף עוד מודולים בהמשך.
סרטון הרכבה: