לעיתים רחוקות נתקלים בכלים מאוד יוצאי דופן, שיכולים לכלול מגוון רחב מאוד של יישומים. במאמר זה, מחבר ערוץ היוטיוב "Gökmen ALTUNTAŞ" יספר לך איך הוא עשה מסור להקה נייד מונע על ידי מברג.
במבט ראשון, זה מתקן יש לו עיצוב מורכב מאוד, אך ניתן לבצע אותו תוך מספר שעות בלבד. בנוסף, חומרים יקרים במיוחד אינם נדרשים. היקר ביותר יהיה להב החיתוך. ניתן למצוא סט מסבים בחנות הרכב.
חומרים
- מיסבים, קישורי Aliexpress: ,,
- להב מסור 835 מ"מ
- דיקט גיליון 18 מ"מ
- קורת עץ 25X40 מ"מ
- מוט פלדה 10 מ"מ
- גומי ממצלמת מכונית
- רצועת פלדה 3 מ"מ
- מכבסים, ברגים
- מגנטים Neodymium, צירי ריהוט
- שעבוד אגוז רהיטים 6 מ"מ
- דבק PVA
- דבק שני.
כלים בשימוש על ידי המחבר.
-
-
-
-
-
-
-
-
- הקש על M4
- ויזה, צבת, חותכי תיל, סרגל, פטיש, פטיש, אזמל, מספריים, סכין, מברג
- מקדחות 1, 3,5, 9, 9.5, 10 מ"מ.
תהליך ייצור.
אז המחבר שיתף בחביבות ציורים מפורטות של כל האלמנטים בעיצוב העתידי. כולם מוצגים בסוף המאמר.
ראשית, הוא התחיל ליצור את בסיס הזרבובית. מגיליון דיקט בעובי 18 מ"מ הוא חתך צלחת בגודל 380X160 מ"מ. ואז הוא עשה חריץ 100X80 מ"מ בצלחת.
קידחתי ארבעה חורים לכניסה של להב הפאזל וחתכתי חלון בגודל 74X46 מ"מ. עיבדתי את הפינות בקובץ.
ואז החל לייצר עגלת מתח. חתכתי שני מלבנים 55X45 ו- 72X52 מ"מ והדבקתי אותם, צעדתי חזרה מקצה 10 מ"מ.
התוצאה היא כרכרה כזו, היא צריכה לנוע בחופשיות לאורך החלון.
חורי סימון נעשים בעזרת מקדחה דקה ואז מקדחים חריצים עיוורים למסבים 6000ZZ עם כתר בקוטר 26 מ"מ. חורים מיוצרים משני צידי החלקים.
ואז שרידי הדיקט מוסרים מהחריצים.
ואז נקדחים את החורים המרכזיים בעזרת מקדחה של 10 מ"מ.
כעת האדון לוחץ את המסבים למקומם בעגלה, בבסיס ובתומך. הוא עושה זאת בפטיש ובקרש.
בקרון מקדד המאסטר שני חורים בקוטר 9 מ"מ. אגוזי ריהוט למשכנתאות יוברגו לתוכם.
בעזרת מפתח ברגים משושה, הברג את האומים לחורים.במקומות אלה יותקנו כנפי כוונון.
מקדח חור לקצה הרבעה.
מכניס חתיכה עם כבש, וברג אותו לאום הקצה של הכרכרה. זה יהיה שמאי מתח החגורה.
בעזרת פאזל חשמלי, חותך שני מטוסים נוטים בזווית של 45 מעלות.
בעזרת טחנת יד עם זרבובית עגולה חותכים שני דיסקים בקוטר 95 מ"מ. הם יידרשו לייצור גלגלות.
מקדח חורים של 9.5 מ"מ במרכז הדיסקים.
על מוטות פלדה בקוטר 10 מ"מ עושה שני חתכים רדודים ליד קצה אחד. הם יסתמו מפתח העשוי מחוט פלדה.
בעזרת קניון היא מניחה גלגלים על הפיר וסותמת את המפתחות.
הוא מניח מכונת כביסה על המוט, מתקין אותו בכרכרה, ומהדק אותה בסגן. ואז, בעזרת מברג, הוא מקבל מחרטה מאולתרת. טוחן דיסקים מכל עבר לאיזון.
ואז מסמן את הקשתות בפינות הבסיס, וחותך אותם.
מכניס מוט פלדה למיסב ומדביק את גוש התמיכה.
המאסטר יצר שתי לוחות פלדה בטנה. אצל אחד מהם הוא טוחן מושב.
ודופקים את הלוחות לבסיס, מנסים על הכרכרה. מתקין את שניהם כבש בכרכרה. האחת היא התאמת המתח, השנייה היא הטיה של הכרכרה.
מכניס גלגלות למקומן ומסמן את הפירים.
במוט אחד מקדח חור רוחבי בקוטר 1.5 מ"מ. ואז, כשהוא משאיר מרווח של 45 מ"מ, חותך את הפיר.
בקצה המוט השני נקדח חור בגודל 3.5 מ"מ וחוטו M4 נחתך לתוכו.
בעזרת גומי ממצלמת מכונית, מייצרים שתי רצועות. ואז מדביק אותם אל הצד החיצוני של הגלגלות, וחותך את העודפים.
שני הכבסים מונחים על שני הפירים.
גלגלת עם פיר קצר מותקנת בכרכרה ומתוקנת עם בורג M4 דרך הכביסה.
פיר הכונן קבוע עם חתיכת חוט, ומעביר אותו דרך חור אורכי.
כעת האדון בודק כיצד יימתח הבד.
בשני ריקים בצורת U, מקדח שני חורים להתקנת מסבים.
ואז חור קטן לתיקון ברגים.
בצד היצירה הוא מקדח חור, מכניס מיסב 604 ZZ לחריץ ומתקן אותו עם בורג.
הכותב מרחיב דבק על צלעות הבסיס ומתקן את בלוקי ההובלה באמצעות בורג להקשה עצמית.
מרכיב את מסבי ההנחיה הצדדיים על הבורג, מניח מכבסים משני הצדדים. ודפק אותם לקוביות.
מכסה עשוי חתיכת דיקט דקה.
ואז מדביק אותו לגוש עץ, ומברג את המכסה לבסיס בעזרת צירי ריהוט. בכדי שתתקן את המכסה התקין המאסטר שני מגנטים ניאודימיום בבר ובבסיס.
אז, המכשיר מוכן, תוכלו למשוך את להב החיתוך.
הכיסוי מוחזק בצורה אמינה על ידי מגנטים.
הכותב בדק מעט את המכשיר והחליט להוסיף ידית. וכמובן, עליכם להשרות את אלמנטי העץ בשמן פשתן או שעווה.
זה מקבע את ציר ההינע בצ'ק של מברג, ותוכל להתחיל לבדוק.
מסור כזה מתמודד עם צינור פרופיל בגדלים שונים תוך שניות.
כאן המסור חותך למלבנים דקים כל כך על ידי פרופיל פלדה.
ציורים מפורטים של פרטי הפרויקט.
תודה למחבר על הרעיון של זרבובית שימושית ויוצאת דופן למברג!
כל מצב רוח טוב, מזל טוב ורעיונות מעניינים!
ניתן למצוא כאן סרטון מחבר.