מאתר מרכז הלייזר הוא תוספת שימושית ביותר למכונת טחינה או קידוח וניתן להשתמש בה למשימות יישור שונות בדרגת דיוק מדהימה. קל מאוד לרכז את חותך הטחינה או מכונת הקידוח מעל חור או אלמנט אחר על העבודה.
היו שלוש פונקציות שהאדון רצה לאפשר, כלומר;
1. היכולת להמשיך לעבד במקום בו הותקן.
2. זווית לייזר מתכווננת.
3. מיקוד מתכוונן.
כלי זה היה מיוצר כולו מרמת לייזר ישנה ופגועה וכמה חתיכות אלומיניום מקופסת פסולת. הפריטים היחידים "שנרכשו" היו שני סוללות AAA.
שלב 1: הכנת חומרים וכלים
המאסטר חתך את קצה המפלס הישן להסרת יחידת הלייזר. הלייזר והעדשה שלו הותקנו בתוך מארז אלומיניום קטן. הוא סובב את התיק הזה כדי להסיר את אוגן ההרכבה הנראה בתצלומים. הוא היה צריך למחזר ולהשתמש במקרה זה מכיוון שהוא הושחל פנימי למחזיק עדשות פליז. חוט זה מאפשר לך להתאים את המיקוד. התצלום האחרון מציג גם את הכיסוי והמתג האדום לתא הסוללה ואת מגע הקפיץ של הסוללה.
המסגרת הייתה מכמה חלקי פסולת אלומיניום. מידות החלקים תלויים בגודל המכשיר עליו יותקנו, ויישארו על פי שיקול דעתו של הקורא.
כלים:
- המאסטר השתמש במכונת כרסום כדי לעצב את המסגרת;
- המחרטה תהיה שימושית לייצור צ'אק קידוח מתאם;
- מלחם לחיבור;
שלב 2: ביצוע מסגרות
המסגרת מורכבת משלושה חלקים עיקריים. שניים מהם יוצרים מהדק להצמדה לציר טחינה או קידוח, ואחד מהם נקדח לתא הסוללה. החלק השלישי הוא מעטפת יחידת הלייזר, המחוברת לחצי התפס של תא הסוללה כך שניתן לסובב אותו כדי ליישר את הלייזר בקוטר העיגול הרצוי.
שני חצאי המהדק קשורים זה לזה באמצעות ציר ובורג. ראו את התמונה הראשונה למעלה. עיצוב זה מהיר ואמין.הציר מורכב מתעלה העשויה מפיסת מוט פלדה 12 מ"מ שאורכה שווה לעובי חומר ההידוק (במקרה זה היה 19 מ"מ). סיכה זו נקדחה במרכז וחוטה 6 מ"מ. למהדק השני היה חתיכת חוט של 6 מ"מ שנדפק לתוך הסיכה. מהדק הציר מוחזק סגור על ידי בורג בודד על הציר.
שלב 3: עיצוב לייזר
בית הלייזר המקורי מודבק לחור הקדח בתמיכה המתכווננת החדשה. מעטפת הברגה המקורית התקרבה למכלול עדשות הנחושת, מה שאפשר לשנות את המיקוד בהתאם למרחק בין הלייזר לחומר העבודה. בין מכלול העדשות והלייזר נמצא קפיץ המשמש כמנעול התאמת פוקוס.
החלק האחורי של יחידת הלייזר התמלא באפוקסי לאחר שחובר חיווט קטן ללוח מעגל הלייזר. החיווט האלו עובר לתא הסוללה.
שלב 4: התקנת סוללה
ברמת הרוח המקורית היה מכסה סוללה אדום עם הברגה שהדליק את המתג. המאסטר רצה לשמור על פרט זה, אך הוא נדבק, ולסופר לא היה ברז הברגה מתאים. לפיכך הוא חתך את חלק הפליז המקורי שלתוכו נדבק והדביק אותו לחור בתא הסוללה. בהיותו נחושת, היה קל להלחם תיל כדי להעביר אנרגיה ללייזר. בקצה השני של חור הסוללה הותקן מגע קפיץ, המוצג בשלב 1.
שלב 5: איזון
למאסטר יש מתקן לאיזון גלגלים אופנועיםשהוא עשה לפני שנים רבות, בהן הוא משתמש למשימות איזון שונות. הוא יצר ציר עם דיסק עבה להרכבת מאתר לייזר, וזה אפשר לבדוק את האיזון, כפי שמוצג באיור.
המאסטר רצה להיות מסוגל להשתמש במכשיר הלייזר בעת הטחינה, כך שהוא צריך להיות מאוזן מספיק בכדי למנוע רטט. ראשית, נבדק האיזון, שחשף את ריכוז המסה הגדולה מדי בקצה הלייזר. באזור זה טחינה עודפי מתכת, ובנוסף הוספו בריח פלדה מתכוונן ואום 10 מ"מ. כמשקל נגד. מוצג בתמונה השנייה למעלה. זה הביא את האיזון לרמה מקובלת.
שלב 6: התקנה על הנתב
המכלול מחובר לציר של מכונת הטחינה כך שהוא יכול להסתובב איתו מבלי לסבך את השימוש בחותך.
מכיוון שהלייזר מתקזז ביחס לציר של ציר החותך, האור שנפלט על ידיו יתאר את המעגל על חומר העבודה שלמטה. קוטרו של מעגל זה נקבע על ידי המרחק בין הציר לחומר העבודה, וכן את זווית קרן הלייזר, שהאדון עשה כיוון. ניתן להתאים את המיקוד כמתואר בשלב הקודם לקבלת מעגל ברור ומדויק חזותית.
שלב 7: התקנה על מכונת קידוח
השימושיות של מכשיר זה מוגברת אם ניתן להרכיבו על צ’ק מקדחה, או על חותך טחינה או במעמד מקדחה. כדי להשתמש בפונקציה זו, המאסטר יצר דיסק מיוחד לאחיזת המהדק עם פיר מרכזי של 12 מ"מ להתקנת המחסנית. התמונות מציגות את היחידה המותקנת, כמו גם את דיסק ההתקנה.
שלב 8: בעיות
כשהאדון החל לראשונה לבדוק מכשיר לייזר במכונת הטחינה שלו, הוא הבחין בתופעה מוזרה.
עם זאת, בדיקות ראשוניות בחופש הצליחו לתת תוצאות מצוינות, ברגע שנבדקו באופן מכני, כשהגיעו למהירויות גבוהות, נעלם חלק מהמעגל. מוזר הא? מסתבר במהירות כה גבוהה, הסוללות התרחקו מאחד המגעים. התיקון היה פשוט, האשף פשוט השתמש בקפיץ חזק יותר בתא הסוללה.
שלב 9: שינוי
בתחילה, המאסטר עשה טעות מטופשת עם העיצוב הראשון של המהדק.
הוא יצר ארבע נקודות מגע עם ציר הטחינה. מבין ארבע נקודות המגע, אחת לא תיגע או לא תיגע באותה מידה כמו שלוש האחרות. בפועל זה לא יצר בעיות: המהדק תמיד היה אמין.
תמונה ראשונה זו מראה כיצד המאסטר תיקן מצב זה בפוטושופ.
לאחר מכן הוא נעל אותו פיזית, חתך את שטח שתי נקודות המגע המקוריות, ואז התקין בורג ראש שטוח בכדי להבטיח מגע יחיד על מחצית המהדק הזה, ובכך נתן בסך הכל שלוש נקודות מהדק.
שלב 10: השתמש
תמונות אלה מציגות עבודות שעבורן מאתר מרכז הלייזר חסך זמן רב.
בעל המלאכה היה צריך לקדוח חורים לברגים המחברים את הכיסוי לארגז האופנוע כדי לאפשר התקנת טבעות שמן קטנות.
התצלום הראשון מראה כיצד ניתן להתמקד בכל חור. לאחר הריכוז היה צורך רק להוריד את החותך לעומק חיתוך קבוע מראש ולעבור לחור הבא. כל המבצע הושלם מהר מאוד.
ניתן לראות פרטים על יצירת מרכז מרכז לייזר בסרטון: