אני מברך מעריצים שיעשה מלאכה, היום נשקול כיצד להכין תוצרת בית, שיקל על עבודתו של הנפח. אנו מדברים על פטיש חשמלי, כעת תהליך הזיוף יהפוך לפשוט ופשוט בהרבה. מכונה הורכבה מחומרים זמינים, חלקי רכב, גלגול מתכות שימשו כאן, כמו גם מנוע של 1.5 קילוואט, המניע את המכונה. תהליך ההרכבה אינו מסובך ומי שיודע לעבוד עם מתכת ויודע לפחות מעט מכניקה יכול להתמודד עם זה. אם אתם מעוניינים בפרויקט, אני מציע ללמוד אותו ביתר פירוט!
חומרים וכלים המשמשים את המחבר:
רשימת חומר:
- קפיץ מתלה לרכב;
- מוטות עניבה;
- גלגל עם דיסק וצמיג R14;
- שני רכזות גלגלים של VAZ;
- תעלה, פינה, מתכת, צינורות פרופיל;
- הספק מנוע של 1.5 קילוואט (1500 סל"ד);
- ברגים, אגוזים, מכונות כביסה;
- פיסת מסילות.
רשימת כלים:
- ;
- ;
- ;
- ציר;
- קבצים.
תהליך ייצור ביתי:
צעד ראשון. דוכן ראשי
נתחיל להכין מוצרים ביתיים מהמתלה הראשי, זה עיצוב בצורה של האות G. הכל נעשה על ידי ריתוך התעלה. כמובן שהכל מבושל צריך להיות אמין מאוד, שכן לחלק זה יש המון ניכר.
על מתלה זה נמצא הציר עליו מותקן גלגל המכונית. על פי ההיגיון של הדברים, המחבר משתמש במרכז הגלגלים מ- VAZ כציר. אנו מייצרים אטמי ברזל מתחת לרכזת ונרתכים במקומם. יש להדק היטב את הרכזת באמצעות ברגים ואומים, ואחריו תוכלו להתקין את גלגל המכונית.
שלב שני מסגרת למנוע
בשלב הבא אנו מייצרים מסגרת למנוע, העיצוב הזה מורכב מפינה. המסגרת מחוברת באופן חוט למעגל העיקרי, כתוצאה מכך המנוע יכול להתרחק או להתקרב אל ההגה. בזכות תכנון זה אנו מקבלים את היכולת לשלוט על מצמד גלגל ההינע עם ההנעה (גלגל המכונית). זה מאוד נוח, אינך צריך כל הזמן להפעיל ולכבות את המנוע, ותחת עומס. המנוע פועל ללא הרף, ואנחנו פשוט לוחצים על הדוושה, ושולטים על המצמד.
כציר אנו משתמשים בצינור ובמוט פלדה, הפיגוע צריך להיות מינימלי.
לגבי המנוע, אנו מוציאים את הגלגלת מהפיר שלו, כאן אתה צריך להתקין את גלגל ההינע. אתה יכול להזמין את זה מהטרנר, כדי להקל על הייצור, ניתן לעבד את החלק מאלומיניום.
שלב שלישי בסיס
עבור המכונה אתה צריך ליצור בסיס איתן כדי שלא ייפול בתהליך העבודה. רצוי מאוד לרתך את אוזני ההרכבה לבסיס, בעזרתם ניתן להבריג את המכונה לרצפה או לקיר. אנו מרכיבים את הבסיס מהתעלה, צינורות פרופיל, זווית או חומרים אחרים הזמינים.
שלב רביעי כננת
כל הבנייה של הפטיש היא מערכת כננת, אנו מכינים כננת, זה יותקן על דיסק לרכב. אנו מכינים את הארכובה ממרכז הרכב, אנו מייצרים סוגר הרכבה ממתכת פלדה עבה שמתחתיו. הארכובה חייבת להיות ניתנת להסרה, אחרת לא נוכל להסיר את הגלגל אם יקרה משהו. אנו מקדחים חורים במקומות הנכונים ומהדקים את הסוגר עם ברגים ואומים. מטעמי נוחות, האומים מרותכים בצד האחורי של הדיסק, או שברגים מרותכים לדיסק. אתה יכול לראות את המיקום המשוער של הארכובה בתמונה.
שלב חמישי צמיג
הכותב החליט להחליף את הצמיג שעל ההגה. זה אמור להיות רך ויהיה לו מדרכה עם חריצים קטנים, זה יספק הידבקות טובה לגלגל ההינע המתכתי. ניתן להשתמש בצמיג בחורף, זה הכי רך שאפשר.
שלב שישי מוט חיבור
בשלב הבא, אנו מכינים מוט חיבור שיחבר את הארכובה לפטיש. ראשית, אנו גוזמים את הרכזת (כננת) ונרתך צלחת ברזל עם "אוזניים" אליו. בהמשך לשתי האוזניים הללו אנו מנסחים את מוטות ההיגוי מהרכב. בין המוטות מותקן קפיץ המתלה מהרכב, הוא ירכך את מכות הפטיש וימנע את התקלה של המכונית במהלך הפעולה. מתחת לקפיץ אנו מכינים מדריכים מיוחדים בצורת חתיכת צינור בקוטר מתאים. בולם הזעזועים המיוצר חייב להיות תלוי במוטות ההיגוי.
בסוף המוטות מותקנים גם צירים אליהם יצורף הפטיש.
שלב שביעי. ייצור והתקנת פטיש
בשלב הבא, אנו מכינים פטיש, תוכלו לרתך אותו מהתעלה. אם תרצה, ניתן לשפוך חול לצינור המתקבל או לשפוך עופרת על מנת להגדיל את המשקל. עבור הפטיש, נחוץ מדריך, זה יהיה "צינור" בקוטר גדול יותר מהפטיש. המחבר מרותך את החלק הדרוש מלוחות ברזל עבים. ברגים מסופקים על גבי המדריך, הנדבקים על האומים המרתכים, בעזרתם ניתן למזער את משחק הפטיש במדריך.
ניתן להתקין את הפטיש במכונה, אנו מרותכים את מדריך הפטיש למתלה הראשי באמצעות מוט חוצה מתעלה, צינור פרופיל או חומר אחר. חשוב לבחור את המיקום בו ימוקם הפטיש.
הפטיש עצמו מחובר למוט החיבור באמצעות שני מוטות, מוטות אלה צירים לפטיש וצירים למוט החיבור. לאחר מכן, צומת העבודה העיקרית תהיה מוכנה, המחבר יבדוק כל הזמן את יכולת הפעולה של הצמתים בזמן שהם מורכבים.
שלב שמונה. ענבל
עלינו להכין סדן, לשם כך אנו זקוקים לפלדה חזקה, המעקה מעולה כחומר. המחבר חותך את המעקה לשני חלקים, קצה לפטיש עשוי מחלקה דומה של המעקה. הפלדה ממנה עשויה המעקה שבירה למדי, ניתן לחתוך אותה רק בכמה מקומות ואז לנסות להרוג אותה בעזרת פטיש.
עבור הסדן, אנו מרכיבים את הבסיס מתעלות מרותכות, מרותכים היטב את המעמד לבסיס, כמו גם את הצלב האופקי למעמד האנכי. ככל האפשר אנו מחזקים את כל המסגרת וצובעים כך שלא יחליד.
שלב תשע. דוושה
לסיכום, עלינו לעשות דוושה שתאפשר לנו לשלוט על מצמד ההגה כאשר הגלגל מונח על המנוע. המחבר מרותך דוושה כזו מצינורות פרופיל וצירים לבסיס. על המתיחה שתעבור למסגרת העליונה, באפשרותך להגדיר את המתיח להתאמת אורך המתיחה.
שלב עשר מבחן
זה הכל, המכונית מוכנה, אנו מפעילים את המנוע ומשתמשים בדוושה כדי להפעיל את הפטיש.המכונה מוחצת בצורה מושלמת את אביזרי החום האדום, וגם מועכת בקלות חתיכה מצינור הפרופיל.
המכונה התבררה כמועילה מאוד, אך כאמצעי בטיחות מומלץ בחום להתקין מגן מגן מול הקפיץ, שכן הקפיץ עשוי להתפקע ויפגע בפנייך. על פרויקט זה יכול להיחשב שהושלם בהצלחה, אני מקווה שאהבת את הבית. בהצלחה ובהשראה יצירתית, אם תחליט לחזור על כך. אל תשכח לשתף אותנו ברעיונות שלך ובדברים תוצרת בית!
