כל מי שעובד עם עץ יודע שעליך להכין מאות חורים לברגים וכמעט בלתי אפשרי לעשות סדרה של חורים ישרים לחלוטין ובעומק זהה באופן ידני.
מאמר זה יעזור לך ליצור כלי שיחסוך זמן רב ומאמץ בעת קידוח חורים מדויקים על עץ, פלסטיק, מתכת או כל חומר אחר שאתה עובד איתו. זה יכול להיות מאוד שימושי גם לחיתוך חורים בצורות שונות בגלל הגובה המתכוונן של הכלי.
חומרים נדרשים:
- לוח עץ (בעובי 2 ס"מ);
- קורת עץ (מינימום 2 מ ', המאסטר השתמש 25x35 מ"מ);
- 2x מדריכים קטנים למגירת הרהיטים;
- כ -30 ברגים ארוכים (וכ -20 קצרים יותר);
- דבק לעץ (לא חובה);
סיכת ראש -M8;
-M8 שרוול;
- ברגים ואומים M6;
כלים נדרשים:
- שליט ועיפרון;
- כיכר;
- מסור על עץ;
- 80 נייר זכוכית חצץ;
- מקדחה;
- מהדק (לא חובה, אך הופך את העבודה להרבה יותר קלה);
- מברג;
- תיבת קרדית;
שלב 1: בסיס המוצר
כדי ליצור את הבסיס, חתוך ארבעה חלקים מקורה עץ, הממדים מצוינים בתמונה. כדי להימנע מבעיות בעת הרכבתן, השתמש המאסטר בתיבת מכסה ומדק.
סמן את מיקום הברגים במרחק של 1 ס"מ מהקצה. מצא את מרכז הקורה וסמן את מיקום החורים. לאחר מכן קדחו חורים שאמורים להיות צרים מעט יותר מאשר בורג עם הקשה עצמית.
לאחר שקדחו את כל החורים, הדקו את הברגים. המאסטר משמן אותם בנוסף עם דבק עץ.
כדי לחבר את הכיסוי, פשוט צייר מתאר מעל לוח העץ, חתוך אותו והצמיד אותו למסגרת מהסר באמצעות ברגים להקשה עצמית.
שלב 2: חלק הניתן להזזה מהמכשיר או המנוף
החלק הבא של מכונת הקידוח הוא המנוף שיחזיק את המובילים לחיבור כלי הקידוח. המאסטר משתמש בדרמל. לשם כך, אתה זקוק ללוח בגובה 40 ס"מ ורוחב הבסיס התחתון (איור 1).
כדי להגדיר את המדריכים, עליך לבצע הפרדה בין הלוח לדרמל. לשם כך גזר האדון שתי חתיכות עץ מבר (איור 2), גובהן 17 ס"מ. לאחר ההדבקה למתלה, הן יספקו מעט כניסה מהמדף, שתאפשר עבודה עם חומרים גדולים.
כדי לחבר לוחות אלה, המאסטר מסמן את מרכז הזקוף ואז מוסיף 5 ס"מ מכל צד. המרחק בין הקצוות הנגדים של הלמלות צריך להיות 10 ס"מ. עם זאת בחשבון, המאסטר משתמש בריבוע כדי לצייר קווים מקבילים במקום בו תהיה הקורה (איור 4 ו -5). המאסטר גם מצייר קו מקביל נוסף, בגודל של חצי רוחב המוט. קו זה יראה היכן לדפוק את הברגים.
כדי למצוא מקום לברגים הקשה עצמית, המאסטר מחלק את אורך הרצועות ב- 4 (איור 5).
לאחר הקידוח של החורים, האדון מסרר אותם מחדש (איור 6). לאחר מכן מוזגים דבק של נגרות לחורים ומתקינים קורת. לאחר מכן, הקורה מותקנת ומוברגת למקומה (איור 9).
שלב 3: הסברים לחיתוך חומרים
הצבת המדריכים היא הפעולה הקשה ביותר, הם חייבים להיות בניצב לחלוטין לבסיס, וצריכים להיות מקבילים זה לזה לחלוטין.
ראשית, האדון נסר שני קרשים באורך 25 ס"מ (רוחב 10 מ"מ) (איור 1), שימו לב כי העץ לא נזרק (איור 2). לאחר טחינת הקצוות בלוח הבסיס, נעשים שני סימנים, האחד 10 סנטימטרים והשני 90 (איור 3). כל הנוהל חוזר על עצמו עם קרקעית הלוח ועם הלוח השני.
לאחר השרטוט, קווים אלו צריכים להיות מקבילים זה לזה. בעזרת ריבוע מצייר המאסטר קו 1.5 ס"מ מעל הקצה התחתון, בניצב לשני האחרים. קו זה יעזור למדריכים להיות באותו גובה.
הקווים שקובעים את מיקום המדריכים חייבים לעבור באמצע החורים. ואז מסומנים מקומות החורים העתידיים שלאחריהם נקדחו (איור 4).
ואז המדריכים מחוברים ללוח, על מנת לבדוק את מידת המיקום שלהם (איור 5).
חשוב: שימו לב שבמדריכים יש חורים במקומות שונים. מצד אחד ישנם רבים, ומצד שני רק מעטים. הצד עם מספר חורים יהיה הצד המחובר לחלק הזז של המתלה. זה הכרחי כדי להקל על ההתפרקות למקרה שהמדריכים יתקעו, או לבצע התאמות כלשהן ...
כדי להדק את הלוח למרווחים, האדון ביצע נוהל מיוחד. לוח זה צריך להיות מקביל לחלוטין ללוח הגדול. לשם כך הכין המאסטר כלי פשוט אך יעיל לפלסת הלוח, בדומה למשטח פנים (איור 6). ברגע שהלוח מיושר, הוא מקובע באמצעות ברגים (איור 7 ו -8).
לאחר מכן, נותר לדפוק את המובילים (איור 9).
חשוב: בעת הידוק הברגים, הלוח עשוי להיעלם. לכן, אבטח את המדריכים עם מהדקים.
שלב 4: שילוב מבנים
ראשית, אנו לוחצים על הבסיס ללוח האנכי על העין, וודא שהקצוות מיושרים פחות או יותר. אל תדק את המהדק חזק, צריכה להיות שבץ קטן של החלקים (איור 1). לאחר מכן, בעזרת ריבוע, בדוק את נכונות הזוויות במהלך תנועת המתלה (איור 2). אם הזוויות משתנות במהלך התנועה, יש צורך לשנות את נטיית הבסיס, להקיש עליו בעדינות מלמטה.
ברגע שהבסיס מיושר עם המובילים, אנו מהדקים אותו בחוזקה ומסמנים את המקומות שאליהם יהיו מחברים הברגים (איור 3). כדי לסמן את הקווים שבהם ימוקמו המהדקים, חילק המאסטר את אורך המוט והלוח לשניים. לפיכך, הברגים יעברו באמצע. המאסטר תיקן 4 ברגים עם הקשה עצמית ארוכה בחלקו העליון (ליד המוט) ו -4 קצרים (על הלוח) (איור 4).
מהפעם הראשונה המאסטר לא הצליח לתקן במדויק את המבנה. הזקוף מתקזז מהבסיס (איור 5). כדי לפתור את הבעיה, האדון ליטש את החלק העליון של הבסיס, אליו מחובר המעמד לזווית אידיאלית של 90 מעלות.
שלב 5: הכנת מחזיק דרמל
קוטר החור הוא קוטר של דרמל במהירות גבוהה. מכיוון שזהו כלי הכוח הרחב ביותר בו המאסטר ישתמש (איורים 1 ו -2).
הצד השטוח והמפעל (הצד שלא נחתך) יצורף לעמוד ההדרכה. שלושה צדדים אחרים מלוטשים ויוצרים בהם סימנים למיקום חורי הברגים במרכז כל צד.
המחזיק מורכב במקום עם מהדק ומישור. לאחר מכן קדחו חורים לברגים. כאשר הכל מתאים, המאסטר מסיר את המחזיק.
המאסטר מסמן את הנקודות מהקצוות, באמצע כל צד. ואז הוא מקדח חורים עם מקדחה של 6 מ"מ. (איור 5).
ואז האדון גוזר מבפנים חורים מרובעים, שווה ערך לגודל האום M6. חריצים אלה יחזיקו את האומים במקומם (איור 6).
על גבי האדון מצמיד מחזיק אחר, אותו עשה בדפוס דומה. למחזיק העליון חלק פתוח מבחוץ. יש להחזיק את הכלי, למקרה מקרה, ביד (איור 7 ו -8).
שלב 6: עבודה אחרונה: שמאי עומק חור
כדי להפוך את החורים לאותו גובה, תצטרך שמאי גובה. המאסטר השתמש בסיכת שיער בקוטר 8 מ"מ (M8). חתכתי אותו לאורך של 50 ס"מ וליטשתי את הקצה כדי לתת לו צורה עגולה (איור 1). ואז הוא עשה חור בבסיס (איור 2). חור זה צריך להיות גדול מספיק כך שהסיכה תסתובב בחופשיות (איור 3).
גוש קטן עם חור קדח במרכז מודבק לראש המתלה. זה יעזור לשמור על יציבות מוט ההנחיה (תמונה 4, 5 ו 6)
ואז המאסטר עושה בלוק קטן, אשר יתאים את גובה מוט ההנחיה. במקומות המעבר של הברזלים נלחצים שרוולים עם חוט פנימי M8 (איור 7). מעמד מטלטלין ינוח על אחד הרבעה. לפיכך, על ידי פיתול מוט ההנעה למעלה ולמטה, יוקם דיוק קידוח גבוה (איור 8). לפיר נוסף גם ידית קטנה בכדי להקל על הסיבוב.
שלב 7: שימוש במתלה
מעמד זה שימושי מאוד לקידוח חורים ישרים במינימום מאמץ, אך בשילוב כלי מהיר וטחנה, קל מאוד לחתוך את המיתונים הדרושים, כפי שניתן לראות בתצלומים.
אתה יכול גם לחתוך קוביות מושלמות מחתיכת עץ.