במאמר זה, בן, מחבר ערוץ היוטיוב של Worx ב- Ben, מספר לך כיצד עשה את מיכל הלחץ.
כדי להפוך את גוף הטנק עצמו, תחילה עליך לרכוש כמה חלקי אינסטלציה. תזדקק לשני צימודים הברגה, שני תקעים עם אטמי בידוד וחתך צינור המאריך את המבנה עצמו.
התצלום מראה שקיר הפלסטיק באמת עבה מאוד. גם אם הלחץ בתוך המכולה קטן, עדיף שקירות החדר יהיו עבים.
חומרים
- שני מתאמים משורשרים
- שני כיסויים משורשרים
- מחבר
- שרף אפוקסי דו-רכיבי
- נוזל ניקוי PVC
-
-
-
- פטמה לצמיגים ללא צינורות.
כלים בשימוש על ידי המחבר.
- מקדחות
- או משאבה.
תהליך ייצור.
אז המחבר מחבר בין המתאמים לכיסויים.
ואז משמן את משטח הפלסטיק בעזרת מנקה מיוחד.
יתר על כן, המחבר מדביק את כל המרכיבים יחד עם דבק ל- PVC.
חשוב בפעם הראשונה להתאים נכון ולהכניס את כל האלמנטים, מכיוון שברגע שהם נוגעים אחד בשני הם מייד יוצרים חיבור נוקשה קבוע, ויהיה בלתי אפשרי לפרק אותם.
לאחר מכן, יש להתקין מד לחץ במכסה העליון.
כאן, המחבר יניח שסתום להקלה בלחץ.
המחבר מחשב היכן צריך להיות ממוקם מד לחץ ושסתום. רצוי להרחיקם מהאטם.
ואז נקדחים את החורים. עדיף לבדוק תחילה את המקדחה על פיסת פלסטיק מיותרת כדי לוודא כי החור בקוטר הנכון.
לפני הברגת המכשיר והשסתום, המאסטר מחיל כמות קטנה של אפוקסי על החוטים לצורך אטימות.
הפרט האחרון לתא לחץ זה הוא שסתום מילוי, זה פטמה כזו המותקנת על חישוקי רכב ללא צינורות.
חשוב שהחור הקדח לא יהיה גדול מדי. בתמונה נראה צוואר גומי, ובמרכזו מתברר לאיזה קוטר יש להביא את החור.
על מנת שהפטמה תיכנס בקלות לחור, המאסטר מפזר אותו בשומן פופולרי.
בתנועות סיבוביות הוא מציג את השסתום לעומק הרצוי.
אז הכיסוי העליון מוכן, הכל צפוף.
הגיע הזמן לבדוק. המחבר ישתמש במדחס רכב. אם אין לקוראים כזו, ניתן בהחלט להשתמש במשאבת אופניים.
תא הפריקה עובד בצורה מושלמת, מחזיק לחץ למשך מספר שעות. במקביל, המחבר בודק ומווסת את שסתום הבטיחות כדי לשחרר לחץ מעל 1.5 אטמוספרות. להפגת לחץ ידנית, פשוט משוך את הטבעת.
הגיע הזמן לניסוי האפוקסי החשוב ביותר. מערבבים היטב את החומרים. לצורך המזיגה החליט המאסטר להשתמש בתבניות סיליקון לקרח.
ואז הוא מכין מיכל מיוחד, משהו כמו דלי קטן לטבילה של התבניות בתא תא הלחץ.
ממלא תבניות באפוקסי. הוא משאיר תבנית אחת להתקשות על השולחן, והשנייה מונחת בתא הפריקה.
לצורך ניסוי זה המחבר מזריק לראשונה 1.3 אטמוספרות. הוא רוצה לראות מה יהיה עם השרף במעט לחץ. החומר נשמר בתא כל הלילה.
למחרת בבוקר, המחבר בודק את התוצאות. הלחץ לא השתנה, תא הלחץ לא מרעל. פותח שסתום, מקל על לחץ.
קודם כל, הוא פותח את התבנית שנותרה לשכב על השולחן. ניתן לראות שיש הרבה בועות ופגמים בשרף המוקשה.
עכשיו זה מחלץ את הטופס השני, וההבדל מדהים! השרף בעל עקביות אחידה, ללא בועות. תא הלחץ עשה את שלו!
אלא אם כן המשטח נעשה עמום מתבנית הסיליקון, עליכם לבחור צורה עם משטח מבריק.
כמובן שתא לחץ זה יכול לשמש גם במצב ואקום, אך לשם כך תצטרכו להתקין מד ואקום, שסתום ומשאבה. זה שימושי למשימות אחרות.
תודה למחבר על הפשוטה אך השימושית מתקן לסדנה!
כל מצב רוח טוב, מזל טוב ורעיונות מעניינים!