שלום לכל אוהדי בעלי המלאכה, בהנחיה זו נדון כיצד להכין חשמל האופנייםמשתמש כבר. הערכה כוללת מנוע הילוכים 250 וואט, היא יכולה להיות מברשת או ללא מברשת, האפשרות השנייה יקרה יותר, אך גם עמידה יותר. יש גם פנס, אות, בקר מהירות, אלקטרוני מצערת ופרטים נוספים. באשר לסוללה, תצטרך להרכיב אותה בעצמך, הדבר תקף גם לדיור לסוללה ולאלקטרוניקה אחרת. עדיף להרכיב את הסוללה מתאי ליתיום, כתוצאה מכך תקבלו קיבולת גבוהה עם משקל וגודל נמוך.
העיצוב של האופניים לא ישתנה, לא ספירת הגלגלים האחוריים. כאשר הסוללה לא פורקת, תוכלו לרכוב על האופניים בדרך הרגילה. אם תוצרת בית מעוניין בכם, אני מציע להכיר את הפרויקט ביתר פירוט!
חומרים וכלים המשמשים את המחבר:
רשימת חומר:
- ;
- מתכת;
- קשרי פלסטיק;
- ברגים להקשה עצמית;
- צבע;
- קלטת דו צדדית;
- צירי דלת;
- צירים להתקנת המנעול והמנעול.
רשימת כלים:
- מכונת ריתוך;
- מטחנה;
- מקדחה;
- אקדח מסמרת;
- ברגים.
תהליך ייצור אופניים חשמליים:
צעד ראשון. שינוי הגלגל
כדי להתחיל, נעבור מחדש את הגלגל האחורי של האופניים, או ליתר דיוק, נבצע כמה שינויים בכוכבים. יש לפתוק את גוש הגלגלים הסטנדרטיים, כאן אנו זקוקים למפתח מיוחד, מכיוון שלעתים קרובות הקסטה יושבת על החוט חזק מאוד.
יתר על כן, המחבר משתמש בשני כוכבים עם מנגנון מחגר. כל כוכבית מותקנת באופן עצמאי באמצעות מתאם מיוחד. כתוצאה מכך, כאשר המנוע פועל, מוטות החיבור עם הדוושות לא יסתובבו ובמהלך נהיגה קלאסית לא יושקעו מאמצים על סיבובו של פיר המנוע. כמו כן, עיצוב זה יאפשר לכם לרכוב על טיולי אופניים חשמליים, יחסוך כוח סוללה.
שלב שני התקנת מנוע
לערכה סוגר מיוחד להרכבת המנוע על אופניים. אנו מהדקים אליו את המנוע ואז מתקינים את המנוע עם סוגר על המזלג האחורי של האופניים. כמו כן, אל תשכחו להתקין את השרשרת, אם היא ארוכה מדי, ניתן לקצר אותה. לאחר מכן אתה יכול לספק כוח למנוע ולראות איך הכל עובד.אם המנוע מברשת, ניתן לספק לו חשמל ישירות מהסוללה, ולמנוע ללא מברשת עלינו להשתמש בבקר.
שלב שלישי אחיזת מצערת ופנס ראש
אנו מוציאים את הידית הסטנדרטית מההגה ומתקינים את בקרת המצערת האלקטרונית, כעת ניתן יהיה לשלוט על מהירות המנוע וכתוצאה מכך על המהירות. אנו גם מתקינים פנס על ההגה, למכשיר זה יש גם פונקציות אחרות. לפנס יש אינדיקציה לטעינת הסוללה, ויש גם רמקול איתות. כוון את לחצן האות על ההגה.
שלב רביעי חבילת סוללות
המנוע מופעל על ידי מתח של 24 וולט, המחבר משתמש בסוללה של 12 וולט עם הספק של 7.2 אה כמקור כוח. בסך הכל משתמשים בסוללות 4 חלקים, הם מחוברים בזוגות כך שכל זוג מוציא 24 וולט, ובכן, והזוגות מחוברים זה לזה במקביל כדי להגדיל את עוצמת הזרם ולשלב את הקיבול.
מתחת לסוללות אתה צריך להכין מארז אמין, גם הוא יכיל בקר מהירות ומתג הצתה. כדי שאורחים לא רצויים לא ייכנסו פנימה, המחבר מרותך את מארז תיבת הפחים, והתיק מחובר לתא המטען באמצעות ברגים להקשה עצמית.
במקרה אנו מקדחים חורים למתג ההצתה, כמו גם לחוטים העוברים למנוע ולאלקטרוניקה המותקנת על ההגה. אתה יכול להתחיל להתקין את הסוללות, להדביק אותן ביחידה אחת, באמצעות סרט דו צדדי. אנו גם מדביקים את הסוללות לבסיס התיק כך שלא יקפצו פנימה בזמן הנהיגה. אנו מחברים את החיווט לסוללה, אנו מחברים גם את הבקר ומתקינים את מתג ההתנעה.
המקרה של המחבר באלקטרוניקה נסגר על ידי מכסה במנעול, לצורך זה אנו מרותכים צירים לדלתיים למכסה ולמגירה, ואנחנו גם מרותכים צירים להתקנת המנעול. אחרי שצייר את הקופסה, כל שנותר הוא לאסוף אותה.
שלב חמישי מבחן
אנו מבצעים את החיווט דרך המסגרת, מתקנים אותו בזהירות עם קשרי פלסטיק כך ששום דבר לא יתלה בשום מקום. לאחר מכן האופניים מוכנים לבדיקה, הכותב מתחיל בקלות ורוכב די מהר. לא צוין מהירות מרבית, אך זה לא העיקר, ראשית כל, בטיחות התנועה ומומנט גבוה, שמנוע חזק כל כך יכול לספק. על פרויקט זה יכול להיחשב שהושלם בהצלחה, אני מקווה שאהבת אותו ומצאת לעצמך מידע שימושי. אל תשכח לשתף אותנו ברעיונות שלך ובדברים תוצרת בית!
