אני מברך את המעריצים לעבוד, היום ננתח שימושי מאוד תוצרת ביתמה שיהפוך כל מקדחה למסור עגול. כמובן שרבים יגידו שאפשר לקנות מסור מוגמר, אבל למוצר תוצרת בית זה יש כמה יתרונות. ראשית, המקדחה יכולה להיות אלחוטית, מה שאומר שהמכונית שיש לנו תהיה אוטונומית ללא חוטים. בנוסף, המוצר הביתי שוקל פחות ממסור שנרכש, אך הכל תלוי בעוצמתו ובגודל המקדחה בה נעשה שימוש.
מבחינת הבטיחות, המוצר הביתי בטוח לחלוטין, יש לו תמיכה אמינה, ויש גם מגן העשוי מברזל עבה. וכוח הקידוח נמוך, ובמקרה של טריז, ככל הנראה פיר ההינע יתחיל להסתובב בצ'אק המקדחה. בחיי היומיום, תוצרת בית שימושית מאוד, אתה יכול לחתוך לוחות, דיקט וחומרים אחרים. אם הפרויקט מעניין אתכם, אני מציע ללמוד אותו ביתר פירוט!
חומרים וכלים המשמשים את המחבר:
רשימת חומר:
- צינור ברזל (לייצור מהדק);
- ברגים ואומים;
- ;
- צלחות ברזל;
- דיסק מנסור עגול;
- ציוד מהמטחנה;
- ידית צד מטחנה;
- צבע.
רשימת כלים:
- מחרטה (אם אתה צריך להכין מכונת כביסה לדיסק);
- מכונת קידוח;
- ברזים להברגה;
- מסור חיתוך או מטחנה;
- ;
- ציר;
- סרט מדידה, טוש, קליפר ורניר וכו '.
תהליך ייצור ביתי:
צעד ראשון. הכנת תיבת הילוכים
ראשית, נכין את תיבת ההילוכים מהמטחנה. בולגרי שרוף, למשל, עם עוגן לקוי, יכול לשמש תורם. ראשית עליכם לפרק את העוגן, לנתק את העודפים, וגם להסיר את האימפלר ואת שרידי העוגן. כתוצאה מכך אנו מקבלים את הציר עליו יכול להיות דבק או לכה, את כל זה צריך להסיר למתכת.
שלב שני מחברים
אנו מתחילים לייצר מחברים, זו תהיה המסגרת, שבזכותה נתקן את ההילוכים מהמטחנה למקדחה. ראשית, אנו נבין מהדק, הוא יותקן בחלק זה של המקדחה בה נמצאת הידית הנשלפת הקדמית. אנו מייצרים מהדק מצינור ברזל בקוטר מתאים, חותכים אותו לאורך, חותכים רצועת מתכת ורותכים אגוזים לשוליים.באחד האגוזים אנו מקדחים חוט, וכעת ניתן לחבר את המהדק יחד עם בורג. אם קוטר הצינור גדול מדי, ניתן להפחית אותו באמצעות כלי מיוחד שיצר המחבר לסגנו.
בשלב הבא עלינו לייצר מתלים, קצה אחד של המתלה דופק לתיבת ההילוכים, והשני מרותך למתקן. אנו מכינים ארבע צלחות ברזל, מכופפים אותן, וכן מקדחים חורים וחותכים את החוטים לברגי הרכבה. אנו מהדקים את ציר תיבת ההילוכים בצ'אק המקדח ומהדקים את המתלים לתיבת ההילוכים. לאחר מכן ניתן לתפוס את המתלים על ידי ריתוך למתקן, ולאחר הסרתם, לרתך לבסוף.
שלב שלישי שמירה והדגשה
נדרש שומר למכונה, אם אתה משתמש בדיסק רגיל, ניתן גם לספק את השומר מקורי מהמטחנה. עבור דיסק גדול יותר, אנו מייצרים את המגן בעצמנו, פשוט כופפים את לוח הברזל ונרתך אליו את התושבת. אנו מהדקים את המגן לחלק זה של מפחית המטחנות, שאליה מחוברת בדרך כלל ידית המטחנה.
באשר לעצירה, אנו יוצרים אותו מלוחות ברזל ובאופן דומה, בעזרת סוגר מרותך, אנו מחברים אותו לחור מושחל בחלקו הנגדי של תיבת ההילוכים.
שלב רביעי עט וציור
לעבודה תוצרת בית אנחנו בהחלט מייצרים את הידית הקדמית, כאן אנו משתמשים בידית מהמטחנה. עבור הידית, אתה צריך להכין מחברים, הכותב כופף אותה מלוח ברזל, אשר מוברג לחלק החופשי של המוט המשורשר שמשמש את המהדק. מרותך אגוז מתחת לידית.
זה הכל, עכשיו נשאר לפרק ולצבוע את הכל, המתכת לא תחליד, והכל ייראה נהדר באותו זמן.
הפרויקט הושלם, כניסוי, הכותב חותך בקלות צלחת עץ עבה למדי, הקידוח מתמודד בקלות עם העומס, מכיוון שהמומנט מוגדל בגלל צמצום המטחנה. אני מקווה שנהנית מהפרויקט ומצאת מחשבות מועילות לעצמך. בהצלחה ובהשראה יצירתית, אם תחליט לחזור על כך. אל תשכח לשתף אותנו ברעיונות שלך ובדברים תוצרת בית!