היום אנו עושים צעד אחד גבוה יותר ב אלקטרוניקההיינו מרכיב מיישר סינכרוני. המכשיר אינו חדש, אך עדיין לא פופולרי במיוחד.
המחבר של המוצר הביתי הזה הוא רומן (מחבר ערוץ היוטיוב "טלוויזיה פתוחה לטיים").
כידוע, בכל ספק כוח הפלט הוא דיודה מיישר. לאחרונה, דיודות שוטקי נמצאות בשימוש נרחב, מכיוון שיש בהן ירידת מתח נמוכה יותר ולכן הן מתחממות פחות. אבל עדיין יש חימום, ובעוצמות גבוהות זה מרשים.
אם שמים דיודה אולטרה-מהיר, אז המצב גרוע עוד יותר, מכיוון שצניחת המתח גדולה יותר, ומכאן מתעוררת אחת הבעיות החשובות ביותר - מדובר ברדיאטורים.
בצורה טובה, לא ניתן להגדיר את הצד הגבוה ואת הנמוך על רדיאטור אחד, מכיוון שעלולה להתרחש התמוטות ויופק מתח גבוה. אז אתה צריך להפריד את הצד החם והקר ברדיאטורים שונים. אבל לא לכולם יש את הכמות הנכונה של רדיאטורים לקרר הכל. וביכולות גבוהות אי אפשר להסתדר בלי קירור מאולץ.
אנשים חכמים החלו לחשוב על בעיה זו ומצאו דרך פשוטה החוצה - להשתמש בטרנזיסטורים לאפקט שדה במקום בדיודות.
התנגדות התעלות הפתוחה שלהם קטנה מאוד, ולכן הזרם שזורם דרכם יפיק פחות חום. במבט ראשון הכל פשוט, אבל לא. לצורך פעולה נכונה טרנזיסטורים זקוקים לשליטה נאותה. כאן אנשים חכמים גם עבדו ויצרו מעגלי מיקרו לשליטה בטרנזיסטורים במיישר סינכרוני.
אנחנו רק צריכים להרכיב את המעגל ולגלות איך הוא עובד. התוכנית עצמה עומדת לפניך:
כפי שאתה יכול לראות, אין כאן שום דבר. שבב המיישר נמצא רק בחבילת ה- smd.
מכאן מתברר כי מערך הבקרה לא יתפוס מקום רב, והיעילות תגדל משמעותית. אז בואו ננסה להבין איך זה עובד. הדבר הראשון שתופס את העין שלך הוא שנקודת האמצע תהיה פלוס, ונקודות הצד יהיו מינוס.
הסיבה לכך היא שטרנזיסטורים נדלקים בכיוון ההפוך.
המיישר עובד בצורה זו: נניח שבדופק הראשון יש לנו סימנים כאלה על הפיתולים.
שבב זה מנטר ופותח את הטרנזיסטור התחתון.
זרם כרגע זורם לאורך מעגל זה:
אחריה מגיע דחף שני.
כעת נפתח הטרנזיסטור העליון ומעביר זרם לעומס.
מהנדסי אלקטרוניקה מנוסים יזכרו מייד את הדיודה הפנימית בטרנזיסטור, אך אם מסתכלים שוב על שלטי המתח, מתברר מדוע הטרנזיסטור מופעל בכיוון ההפוך.
בזמן שטרנזיסטור אחד פתוח, השני נתמך על ידי מתח גבוה והדיודה אפריורי לא יכולה לעבור זרם.
אך לכל פעולה יש השלכות, במקרה שלנו הדבר מתבטא בעובדה ששני משרדי מתח מוחלים על הטרנזיסטור. כפי שאתה מבין זה רע. אנו לומדים יותר על זה בחישוב אמיתי.
עכשיו, באשר ליתר האלמנטים במעגל. יש צורך בדיודה זנר כדי להגביל את ספק הכוח של המיקרו-מעגל, מכיוון שהוא לא צריך לעלות על 20 וולט.
הקבל מחליק את מתח האספקה של השבב.
ניתן לבחור את הנגד שיעלה לאדמה בטווח שבין 25 ל -150 ק''ם, זה משפיע על מהירות פתיחת הטרנזיסטור. הכותב בחר בנגד של 30 kOhm, וזה מספיק.
כמו כן, נגן השער משפיע על מהירות הפתיחה, הדירוג שלו יכול להיות בין 10 ל 30 אוהם, אתה יכול להרחיב את הגבול יותר, זה תלוי בך.
כדי לבדוק את יכולת ההפעלה של המעגל הזה הייתי צריך לצייר חותם. זהו לוח מיישר סינכרוני טהור. אתה יכול להוריד את המעגל ואת החותם כאן.
זה יכול להיות מובנה בכל ספק כוח של חצי גשר ולשכוח מחימום יתר של חלק הפלט. כפי שאתה יכול לראות את השידור התגלה כקומפקטי. רוחב פסי החשמל קטן, אך כאמור, זו הפריסה.
לאחר שנחרט הלוח, הלחמו אותו. קשיים יכולים להיווצר רק בעזרת המיקרו-מעגל, אבל אם תנסו, אז הכל יסתדר. כתוצאה מכך, אנו מקבלים מכשיר כל כך יפה:
עכשיו בואו נדבר ביתר פירוט על החישוב. מכיוון שזו גרסת ניסיון של המחבר, והוא אינו מצויד בחלק מאסטר, אנו נשתמש בשנאי חיצוני מאיזה פרויקט ישן כדי להפעיל אותו. החלק העיקרי כאן הוא IR2153. הפלט אמור לקבל בערך 24 וולט.
החישובים של הבלוק הזה לפניך:
אנו מעוניינים בפרמטר כזה כמו ערך המשרעת של המתח המשני, יש לנו 28 וולט. ועכשיו אנו מכפילים ערך זה ב -2, מדוע, כאמור לעיל. ועל המתח שמתקבל עלינו לבחור טרנזיסטור. אנו נכנסים לקטלוג הטרנזיסטורים של שוק הרדיו ומתחילים לבדוק מה זמין.
וכאן עולות המינוסים של המיישר הסינכרוני, הם מופיעים ביחס של מחיר, מתח טרנזיסטור ועמידות בערוצים פתוחים.
כפי שאתה יכול לראות, ככל שהמתח גבוה יותר, כך ההתנגדות גדולה יותר, ואם ההתנגדות נמוכה, אז מחיר הטרנזיסטור הזה הוא די גבוה. אבל אז כולם יחליטו אם הוא זקוק למיישר כזה או לא.
על מנת לבחור טרנזיסטור בצורה אופטימלית, עלינו להבין כמה כוח הוא יתפוגג. החוק של סבתא אוהם יעזור לנו בכך.
בחר את הטרנזיסטור במשרעת כפולה. יחס ההתנגדות למחיר של הערוץ, הבחירה נפלה ב- 75nf75.
לאחר חישוב לזרם של 10A, אנו משיגים תפוקת כוח של 1.1 וולט. עכשיו השווה את המיישר הסינכרוני עם דיודה שוטקית. עם אותה 10A אנו מקבלים 4W. התוצאה ברורה.
באופן כללי המשמעות של מיישר כזה היא כדלקמן, במתחים נמוכים היא טובה פי כמה מדיודה, אך עם עליית מתח התמונה כבר הופכת להיות לא כל כך יפה.
מחיר הרכיבים גבוה והיעילות גבוהה בכמה אחוזים. בואו נראה כיצד המכשיר עובד. אנו מחברים את המעגל המשני עם חוטים ישירות ללוח וצופים במתח היציאה, זה בערך 24 וולט, שתואם לחישוב הקודם.
המשמעות היא שהלוח פועל כרגיל. לא מומלץ לבצע עדיין בדיקת חימום מכיוון שהנהג חלש. כעת אנו בודקים רק ביצועים.
כעת, בכדי להדגים את העבודה, אנו יכולים לעמוד במבחן האוסילוסקופ בשער הטרנזיסטור ולראות כיצד הוא נפתח.
כפי שאתה יכול לראות, המומנטום קצת מוצף. המשמעות היא שאיבודי מעבר יתווספו לחימום, אך הם לא כל כך משמעותיים.
כן, ובכל זאת, במהלך בניית מיישר זה, אתה יכול בקלות לדרוך על המגרפה. הם מופיעים בצורה של טרנזיסטורים לא מקוריים, בהם ההתנגדות של הערוץ הפתוח נאמרת הרבה יותר בגליון הנתונים. זה עכשיו נושא מאוד רלוונטי.
ובכן, זה הזמן לסיום. תודה על תשומת הלב. נתראה בקרוב!