בעזרת מכונה ממונעת זו תוכלו לסובב ולקשור מספר גדול של חוטים, כבלים או חומרים דומים.
חומרים:
- דיקט;
- בר;
- לוחית מתכת;
- פינת מתכת;
- ברגים ואומים;
- צינור מים;
- חוט סריגה;
- טרקטור מאחור;
כלים:
- מסור עגול;
- מפתח ברגים;
- סט ברגים;
סוד סליל המאסטר:
הוא ייצר מכונה זו בכדי לסלול מספר גדול של חוטים מגולוונים קשים בקוטר 47 מ"מ מכרם שכנה ישן. כמה חוטים באורך של 300 מ '. החוטים שמרו על "התלתל" שלהם מרגע ייצורם והתקנתם על סליל ההובלה, כך שאם ישתחררו הם יתכרבלו ויתקבלו. טרקטור שימש כדי לשלוף כמה חוטים מכרם בשדה פתוח. בתצלומים אלה, החוטים לא היו מעורבבים ושרידי הגפן הוסרו.
שלב ראשון: סליל ווינר
הסליל עשוי משני דיסקי דיקט בקוטר 40 ס"מ עם שלושה חישורים. הרכזת היא צינור מים מברזל. חור קטן בתוכו מיועד לבורג שמתקן את הסליל המתפתל בהולכת מוטוקולוקו. רכזת מכלול זה נושאת דיסקי דיקט במרחק של 10 ס"מ זה מזה.
שלב שני: הצד הנשלף של הסליל
הסרת שני אגוזים - כבש ונקיות מאפשרת לך להסיר צד אחד של הסליל. פונקציה זו נועדה לשחרר את הסליל מחוט פצע. קצות החישורים המחוברים לשני צדי הסליל תואמים חורים בשני.
שלב שלישי: המבנה הפנימי של סליל הבורג
התוף עצמו הוא צינור מים מברזל שיש בו פיסת פלדה שטוחה המרותכת בסמוך לקצה האחד והשני מרותך כמה סנטימטרים מהקצה הנגדי, שיש לו חור קטן דרך. צד אחד של הסליל נשאר דפוק לרכזת, הצד השני נשלף. שולי החישורים הנוגעים להתחדד התיל לכיוון מרכז הסליל.החרוט מקל על הסרת הצד הסליל של הסליל והוצאת הסליל בעזרת חוט או כבל פצעים מחצי קבוע של הסליל.
לפני סלילת חוט חדש לסליל, שני קשרים נחתכים לסליל, מנותקים מסליל של חוט סריגה מברזל רך (נמכר בחנויות לחומרי בניין לסריגת אביזרים), וקצותיהם מאובטחים על ידי מתפתל סביב ראשי הברגים של דפנות הסליל ואגוזי הכנף. כאשר הסליל מלא ועצירת הפיתול נעצרת, קצות הקשרים משוחררים ומשמשים לאבטחת צרור התיל הפצע לפני שהוא נפתח.
שלב רביעי: פתיחת התוף
השלב הראשון הוא לפרוק את האגוזים - הטלה. על ידי פטיש בקצוות הבולטים של מחטי הסריגה מעץ, התוף עצמו נפתח.
הידית הארוכה בצילום מאפשרת למפעיל לעמוד בצד אחד בזמן שהמכונה עוטפת את החוט ולדחוף את הרפידות למשוך את החוט מצד לצד בכדי להבטיח מילוי אחיד של הסליל.
שלב חמישי: מכונה עם צד התוף
מבט למכונה, מוכן להסרת המפרץ הסליל.
ניתן לראות את קשרי החוט המאבטחים את המפרץ בשעה 10 ו -5. גלגלת המתח לחגורה ומנוף העבודה שלה במצב ניטרלי.
שלב שישי: מכונת וינדר
שימו לב שקצות המצמדים מחוברים ומוכנים לפצע. הסליל מחליק לאורך קצה אחד של פיר ההילוכים של התיבת הילוכים. המנוע, הגלגלים, המרווחים, כמו גם גלגלת חגורה עם מנוף שליטה - כל זה נלקח מהטרקטור שמאחוריו. חלקים אלה של הרכב המנוע המתפתל הותקנו על לוח לייצור קרוואן. הסליל מסתובב לאט במומנט גבוה. שלושה ברגים ואגוזי כנף מחברים חתיכת דיקט צרה לחלק האחורי של הנגרר, שיש לו רגל התומכת בהרכבה של מכוונים ומפני מתח.
שלב שביעי: מבט אחורי על המותח
מוט שנמצא על כף רגל צירית הוא רולר מתכת הושאל מחגורת מסוע מהמתלה בחנות. החוט עובר דרך חריצים ארוכים בדיקט בכדי למנוע ממנו לרדת מהמסלול הנכון כתוצאה מכיווצים או פיתול. דברי הסליל והרפידות עמוסות הקפיץ עוזרים לסובב את הכבל או החוט באופן קומפקטי לסליל. תומכי הכרית גמישים מספיק כדי שהמפעיל ידחוף את יחידת המתח מצד לצד כאשר החוט ייפצע באמצעות מקל ארוך ממרחק בטוח.
שלב שמונה: מבט אחר על המכונית
גלגלת החגורה מפעילה ומכבה את התמסורת. כמו כן, המנוע נכבה בכל פעם שנפתח התוף. עשרות מפרצים עם כבלים נפצעו ומחוברים במשך מספר שבועות.