כיצד לבצע מקדחה אלחוטית (עם בקר סוללה)

גופי / הכלים

נוסף 4 פירוש

הי חברים תושבי האתר שלנו! במאמר של היום ברצוני להראות לכם כיצד להכין יצירות ביתיות שימושיות מאוד והכרחיות במשק הבית. כלומר, היום נשקול כיצד להכין כלי יד כזה כמו מקדחה ידנית. היתרון במוצר ביתי זה הוא שהוא לא יהיה נחות מההספק לאנלוגים של היצרן, ובמקביל העלות שלו תהיה נמוכה בהרבה, והיתרון העיקרי הוא שהוא "אלחוטי", כלומר הוא יעבוד לא מהרשת, אלא מהסוללה. . כל אחד יכול לחזור על מוצר ביתי זה, ראשית, מכיוון שהעיצוב עצמו נבדל בפשטותו, ושנית, מכיוון שהוא נוח לכולם (מכיוון שכל הרכיבים ניתנים למצוא הן בחנויות המקומיות והן בחברים הסינים שלנו). באופן כללי, המוצר הביתי מעניין מאוד, אז בואו לא נמשוך עם מבוא ארוך, בואו נלך!

קישורים לרכיבים העיקריים נותרו בסוף.

למוצר ביתי זה אנו זקוקים:
- מנוע אספן כיתת 775. (כאלה בדרך כלל לשים דגמי RU מקצועיים).
- חוטים
- צינור PVC בקוטר פנימי קרוב ככל האפשר לקוטר החיצוני של המנוע החשמלי שנלקח
- פינת צינור PVC
- כפתור
- סוללות נטענות בפורמט 18650 3 יחידות.
- בקר 3S BMS (לוח בקר / טעינה / פריקה, עבור 3 סוללות ליתיום)
- מתאם בצורת "T" לצינור PVC
- מחבר חשמל רגיל
- לקדוח צ'אק
- שני תקעי פלסטיק לצינור PVC.
- סט מקדחות

מבין הכלים שנצטרך גם:
- הלחמה
- הלחמה
- סמן
- מספריים
- דבק חם
- קלטת חשמל
- משושה

ובכן, בואו נמשיך להרכבה של מוצרים ביתיים. ראשית, עלינו לקחת מנוע אספנים טוב ואיכותי ממעמד 775, שהציר שלו אמור לעמוד על מיסבים. לקבלת גרירה נוספת, עליך לקחת מנוע חשמלי "נמוך מסתובב" כלומר עם מספר גדול של סיבובים. קישור למנוע מתאים נמצא בסוף המאמר. למעשה, ראשית, יש להלחם שני חוטי חשמל באורך של 15-20 ס"מ למנוע החשמלי עצמו.

ואז עלינו לפנות פינה המתאימה לקוטר הפנימי של צינור ה- PVC. כלומר, המנוע החשמלי צריך לשבת בו בחוזקה ולא ליפול. "לוחץ" על המנוע החשמלי שלנו לפינה, מכניס את החוטים שלפניו.

השלב הבא הוא להשיג צינור PVC בקוטר זהה לפינה. במקרה זה, צינור ה- PVC הזה ישחק את תפקיד הידית עבורנו, כלומר אתה בוחר בעצמך את אורך הצינור, האורך צריך להיות כזה שיהיה לך נוח לעבוד בהמשך. על הצינור עצמו עלינו לעשות חור דרך לכפתור, בשביל זה במקום שנוח לכם בעזרת סמן אנו משאירים סימן. ואז, בעזרת מגהץ, אנו מבצעים חור דרך ואז בעזרת מספריים או סכין אנו מרחיבים את החור לקוטר שאנו זקוקים לו (כך שהכפתור יכול להתאים היטב).

בשלב הבא, אנו מכניסים את החוטים מהמנוע החשמלי דרך צינור ה- PVC ודרך החור שבדיוק נוצר מבפנים (ראה תמונה). ובעצם הצינורות עצמם מחוברים לפינה, במקרה שלנו די פשוט להכניס את הצינור למקומו מבלי להשתמש בדבק.

הכנסנו את אחד החוטים פנימה, השני נדחף באותו אופן כמו הראשון, אך משאירים לולאה (ראו תמונה). אנו חותכים את הלולאה במספריים ומנקים את הבידוד מקצות חוט ההלחמה של הכפתור עצמו. הלחמת הכפתור לאנשי הקשר שלעיל, הגדר אותו במקומו.

לאחר מכן, לשלב הבא, נצטרך 3 סוללות ליתיום 18650. תוכלו למצוא גם קישור לסוללות איכותיות בתחתית המאמר. אך יש להוסיף כי זהו הפורמט הנפוץ ביותר של סוללות ומציאתן בעירך לא תהיה קשה, למשל, הן נמצאות בתוך סוללות מחשב נייד ישנות, והיא תינתן לך במרכז התיקונים ל"תודה ". אבל כדאי לקחת בחשבון שסוללות משומשות לא יוכלו לספק לך הרבה כוח ונפח גדול, ועדיין אני ממליץ לך לקנות בנקים חדשים.

לאחר הטיפול בסוללות ממשיכים. בעזרת דבק חם להמיס אנו מחברים 3 סוללות זו לזו במצבר אחד כך שאפשר יהיה לחבר אותם בקלות בסדרות, כלומר, למשל, שתי סוללות "+" למעלה והשלישית "+" למטה (ראה תמונה). ואז מגיע לנו החוט, והלחמתו לסוללות, ומחברים אותם בסדרות. חשוב לציין כי בדרך כלל לא מומלץ לבצע סוללות עם הלחמה במגהץ רגיל, אך יש לעשות זאת באמצעות ריתוך התנגדות, אך אם אין לכם זאת, אז יש להלחם בזהירות רבה, והכי חשוב מהר מאוד!

אז עלינו לקחת בקר BMS לשלוש סוללות ליתיום המחוברות במקביל. קישור לבקר זה זמין גם בסוף המאמר עצמו. בקר זה מפקח על טעינה ופריקה של כל צנצנת ומאזן אותם, הוא לא יאפשר לכם להטעין ולהטעין את הסוללות. ובכן, באופן כללי, דבר מועיל. הבקר עצמו יחובר לסוללה ולמנוע, כפי שמוצג בתרשים למטה.

לאחר מכן נצטרך לקחת מתאם "T" לאותו צינור PVC. במתאם בצורת "T" אנו מתקינים את הסוללה על ידי הכנסת החוטים מהסוללה של המנוע החשמלי דרך החור המרכזי של החוט. אנו מכניסים את החוטים מהסוללה (בקר) לחוטים מהמנוע החשמלי כך שהמנוע החשמלי מסתובב בכיוון הדרוש לקידוח.

בשלב הבא, קח את מחבר הכוח והלחם אותו ל"כניסה "של בקר הכוח. השלב הבא שאנו זקוקים לו הוא צ'אק קידוח. קישור למחסנית נמצא גם בסוף המאמר. אם תקנו מחסנית זו בחנות מקומית, עליכם לקחת בחשבון שהם שונים, וההבדל העיקרי ביניהם הוא רדיוס החור לפיר עליו הם מותקנים בפועל. אז היזהר. אנו מתקינים את המחסנית על ציר המנוע ומהדקים את בורג המשושה המתקן בעזרת משושה רגיל; יש לציין כי רצוי לשמן את בורג התיקון לפני ההתקנה עם נעילת חוט.

ובכן, בסופו של דבר נצטרך שני תקעי פלסטיק למתאם בצורת "T", מכיוון שלכותב המוצר הביתי לא היו אותם, והוא לא הצליח למצוא אותם, הוא הדפיס את התקעים האלה במדפסת תלת מימד. אם גם לא הצלחת למצוא תקעים כאלה, ואין לך מדפסת תלת ממדית, אתה יכול להשתמש באיזה סוג של פלסטיק שממנו אתה יכול לחתוך את העיגולים הדרושים ולהדביק אותם. לאחר שטיפלתם בתקעים, באחד מהם עליכם לבצע חור דרך להתקנת מחבר החשמל. ובכן, אנו מכניסים את התקעים למקומם.