כשאתה פותר בעיות בחיווט לרכב, לרוב עליך להשתמש במכשירי מדידה ובדיקה. אני מביא לידיעתך בדיקה פשוטה. להלן התרשים שלו
בדיקה זו היא שילוב של המדדים הפשוטים ביותר למתח ועמידות. השימוש במכשיר זה מספק יתרונות מסוימים על פני אחרים. מכיוון שהבדיקה תמיד מוכנה לשימוש, הסוללות נטענות במהלך הפעולה. הבדיקה אינה מכילה מתגים, וזה נוח בעת השימוש בה. באמצעות בדיקה זו תוכלו לבדוק אם מתח בין 6 ל -7 V, בעוד שה- LED הירוק HL2 מואר, לבדוק את תקינות הדיודות, הטרנזיסטורים, הקבלים, המפיצים, המתגים והנורה האדומה HL1 מוארת. במצב "חיוג", כאשר הבדיקות סגורות, נורית ה- HL1 נדלקת. כשאתה מתחבר לגששה 1 מינוס, ולבדיקה 2 בהתאמה, בתוספת למקור הכוח, נורית ה- HL2 נדלקת. הנגד R1 מגביל, ההתנגדות שלו נבחרה לפעולה עם מתח עד 28 וולט. כדי להרכיב את הגשש, אנו זקוקים לחומרים והכלים הבאים:
1 - כל נוריות לד, למשל AL307v, אחת אדומה, השנייה ירוקה, נגד MLT - 0.5 W 470 אוהם; מזרק 5-vat; סוללות AG 13 - 2 יח ', הן פשוט מונחות בגוף המזרק; חוטי הרכבה; תנין תנין - 1 pc. 2 - ברזל הלחמה; הלחמה; פינצטה; חתיכת צינור גומי רך המשתלב בקלות בגוף המזרק; ציפורניים; צבת; חתיכה קטנה של גומי צפוף; 5-10 ס"מ חוט נחושת עם חתך רוחב של 1 מ"מ. אנו מרכיבים כדלקמן:
שלב 1
מחוט נחושת אנו מבצעים בדיקה. מצד אחד אנו טוחנים אותו עם קובץ כך שיהיה חד, ומצד שני אנו משרתים אותו עם הלחמה כך שהוא ישלב בחוזקה לפתח התחתון של המזרק. בשלב הבא, הלחמו את הנגד R1 לקצהו העליון של הגשושית, הניחו צינור על הנגד והגישה כך שהנגד יהיה מוסתר לחלוטין בתוך הצינור.
שלב 2. הלחמה חוט דק לקצה השני של הנגד והוצא אותו החוצה. בחלקו העליון של המזרק אנו מייצרים שני חורים לנורות הלד, ומתקינים שם את הלדים.
כל זה מוצג בתמונה.בחלקו העליון של הצינור הנחנו עיגול חתוך מנייר עבה. הנחנו עליו מסוף עגול עם חוט דק שחובר אליו - זה יהיה תפוקה חיובית של הסוללות.
שלב 3. אנו מניחים שתי סוללות - פלוס למטה, עליהם אנו מייצרים מעגל של גומי צפוף
עם חור באמצע, שכולל את החוט של הגשושית הראשונה. בסוף בדיקה זו, הלחמה את תפס התנין - זו תהיה הגשש השלילי. אנו מלחמים את כל התוכנית עד הסוף.
שלב 4
אנו מכניסים את הבוכנה של המזרק למזרק וחותכים את החלק העודף. אנו מבודדים את נוריות הלדים בחלקן בחומר מבודד. בשל גמישות הצינור אין צורך בקפיץ לדחיסת המצברים. זהו, הבדיקה מוכנה. בדיקה חיובית תהיה בדיקה 2. במידת הצורך הם יכולים לחדור את הבידוד של החוטים שנבדקו. עם פריקה חזקה של סוללות המכשיר, די לחבר את הבדיקות לסוללה של המכונה למשך 10-15 דקות, והמכשיר מוכן לשימוש שוב. עם מינימום של חלקים, מושגת רב-פונקציונליות טובה של המכשיר. הבדיקה הזו מאוד מתאימה לי, אני אשא אותה במכונית והיא תופס מעט מקום.