דגם המטוס "אינדיגו"

דוגמנות / תעופה

בתחילת שנות ה -60 של המאה העשרים התבצע פיתוח המפץ 135 בלשכה לעיצוב טופולב

היו כמה אפשרויות למטוס זה.

בעזרת השרטוטים האלה, המנועים והרגולטורים הזמינים, החלטתי לעשות משהו דומה.

חומרים המשמשים: בעיקר - מצע סדין פשוט למינציה בעובי 5 מ"מ.

השתמשתי גם באריחי תקרה ובידוד פנופלקס. טיט "טיטאן", סרט דבק שונים.
החלטתי על הסקאלה והגודל.

גזרו את חומר העבודה.

תעלות קיל ו אוויר מתאימות.

מנועים ותומכים מותקנים מתחת לשלדה.
אני רוצה להפנות את תשומת ליבך לתכונה העיצובית של דגם זה. מנועים מותקנים במטוס המעליות. לשם כך, תוספות קצף מותקנות על המעליות, אליהן מודבקות חתיכות לוח קשה, להתקנת מנועים.

פלטפורמה רכובה להתקנת תא הנהג. תא הנוסעים נחתך מבקבוק פלסטיק מתחת למים מינרליים.
צלמיות של טייסים שנחתכו מקצף ונצבעו בצבע גואש.

התקן PGO, נסה לתא הנהג, התקן את השלדה

דקות אחרונות על החלקה.
דוגמנית קיבל את השם - "INDIGO"

בדיקה, בדיקת הגה ומנועים.

כך נראה הדגם בשטח.

וזו אני עם הדגם החדש.

מנועים - Turnigy L3010C-1300KV (420W) גרירה 1650 גרם כל אחד - 2 חלקים.
ברגים עם תלת להב 8x6 - 2 חלקים.
רגולטורים - 60 A - 2 חלקים.
סרווס - HXT 5010, 6.9 ק"ג / 39.2 גרם / 0.16 ש ', עם שני מסבים - 2 חלקים
סוללה - 2200 3S
לאחר מספר טיסות, החלטתי לשחזר מעט את הדגם. שים מנוע חזק אחד ושני keels, כדי להגביר את היציבות הכיוון.