המאסטר-מאסטר צריך לעבוד הרבה בלילה ולעבודה אתה זקוק לתאורה איכותית. המוזרות בעבודתו היא שלעתים קרובות אין גישה לרשת החשמל. לאחר שהחליט לעשות זרקור בכוחות עצמו, החליט המאסטר לדבוק בפרמטרים הבאים:
על המקרן לזרוח בהיר יותר מדגמי הסוללה הקיימים בשוק
חיי הסחף צריכים להיות לפחות שעתיים
- הסוללה חייבת להיות 18 וולט רגילה מכלי חשמל (במקרה זה, מקיטה)
על הזרקור להיות שקעים נוספים לכוח נוסף. ציוד
העלות צריכה להיות בטווח של 60 פאונד (כ -5,000 רובל)
כלים וחומרים:
- 50 W LED זרקורים חיצוניים;
-סוויץ ';
-נתיך;
- תיבת אלומיניום 188 x 120 על 57 עם IP54 בכיתה;
שקע חשמלי;
- אטמי שמן 20 מ"מ;
- פרופיל;
- תרגיל;
-אושם;
-דבקות;
מדפסת -3D;
אביזרי הלחמה;
- מברג;
-מכונת ריתוך;
שלב ראשון: מתאם
כדי להשתמש בסוללה מכלי חשמל, אתה צריך מתאם. המאסטר הדפיס את המארז במדפסת תלת מימד (זמין ב) ורכש את המחבר עצמו.
שלב שני: מהפך
כדי לספק פנס 220 וולט, רכש המאסטר מהפך לרכב. פירקתי אותו, הוצאתי את הלוח וחתכתי את החוט שהגיע לתקע המכונית (לא בשורש).
שלב שלישי: ממיר באק
המהפך מופעל על ידי הרשת המובנית של הרכב 12 וולט. הסוללה של מקיטה היא 18 V. המאסטר מתקין ממיר באק במעגל עם הפרמטרים הבאים: 24-12 V 5A 60 W.
שלב רביעי: בנה
כעת ממשיך להרכבה. מסמן וחותך פתחים למתגים, שקעים, נתיכים בדיור. מהדק אותם.
מאבטח את הזרקור לקופסה. מפעיל חוט ממנו בתוך התיבה.
מתקין את לוח המהפך בתוך התיבה, מתחבר.
שלב חמישי: עמדה
המאסטר עשה עמדה מתוך צינור פרופיל. חתוך לגודל. מבושל. דפקתי את הזרקור לדוכן.
הכל מוכן.
דוגמאות לאור הזרקורים.
בלי תאורה.
כשהזרקור דולק.
המאסטר מרוצה מעבודתו. מתקיימות הדרישות הבסיסיות שנקבעו במהלך התכנון. הפנס זורח בהיר יותר מדגמים תעשייתיים דומים, תאימות לסוללות סטנדרטיות, חיי סוללה של לפחות 2.5 שעות, מותקנים מחברים נוספים. רק המאסטר מעט עלה על התקציב ואור הזרקורים עלה לו 70 פאונד (כ -6 אלף רובל). אבל זה קרה בגלל מהפך שרוף, שבעקבותיו הוחלף 15 A חזק יותר.
לדברי המאסטר, זרקור פחות חזק של 20, 30 או אפילו 10 וואט יספיק לתאורה.