שלום לכולם! אם אתה מתמודד עם בעיה כזו - כיצד להתקין יריעות קיר גבס על התקרה, ומאחר והליך זה קשה מאוד ללא עוזר, יתכן שאתה מעוניין בנושא זה. אז הייתי צריך לפתור בעיה כזו. הפיתרון הוא די פשוט - מעלית גבס ביתית. מעלית זו קלה לייצור, קלה לפירוק להובלה, משקל פחות מ 20 ק"ג. זה תוצרת בית יכול להיעשות על ידי כמעט כל אחד עם מינימום כלים וחומר זמין.
לייצור תצטרך:
מכונת ריתוך
בולגרית
מקדחה או מברג
מקדחות
המפתחות
כלי יד
נייר חול
מברשת צבע
צינור פרופיל (20 * 20, 20 * 40, 25 * 50)
כונן חלון כוח VAZ "קלאסי"
ברגים ואומים - M10 ו- M6
גלגלים לרהיטים
חוט פלדה 4 מ"מ
חתיכת צינור וחצי אינץ 'ומוט פלדה לאורך הקוטר הפנימי של הצינור
יריעת ברזל 2 מ"מ
בשלב הראשוני עלתה השאלה מה לעשות מנגנון הרמה. באינטרנט היו אפשרויות רבות עם כננות, מחגר וכו '. אבל כולם מגושמים ומסובכים לביצוע או יקרים.
במקרה, היה במקום מנגנון מווסת חלונות ידני של מכונית "קלאסית" ביתית VAZ. מנגנון זה הוא קומפקטי, לא יקר והכי חשוב הוא בעל מנעול אוטומטי, כלומר אם לא מסובבים את ידית ההילוכים, הפיר עם הכבל נשאר נעול, וכשהוא פונה לכיוון כלשהו, המנעול מושבת - זה בדיוק מה שאתה צריך. אך עדיין נדרש שינוי קטן. מהות השינויים היא שברגי ההרכבה הסטנדרטיים הם קצרים מאוד ולא אמינים.
לשם שינוי היה צורך לקדוח שני מחברים ולהתקין ברגים בקוטר 6 מ"מ מהאורך הרצוי ולתקן בעזרת אגוזים כדי לשמור על שלמות מארז המנגנון.
בשלב הבא גזרתי יריעת ברזל להתקנת מנגנון הרמה.מידות הלוח כ -11 על 8 ס"מ ועובי של לפחות 2 מ"מ.
קידחתי שני חורים להתקנה וחיברתי את הפלטה לתיבת ההילוכים באמצעות שני אגוזים.
כפי שניתן לראות בתצלום, הגזרה במרכז משמשת להידוק הצלחת למנגנון.
אחר כך הוא לקח צינור פרופיל באורך של 25 ס"מ * 1.5 מ"מ, 155 ס"מ, שיהיה המתלה הראשי של המעלית. בהליכה לאחור מקצה המתלה 25 ס"מ, תיקן את מנגנון ההרמה באמצעות לוח ההרכבה באמצעות ריתוך.
החלטתי לעשות עמדה עם מרווחים נשלפים ומתכווננים. לשם כך חתכתי ארבעה קטעים באורך 11 ס"מ מצינור פרופיל 50 * 25.
קידחתי בכל קטע מצידה צרה אחת שני חורים בקוטר של 11 מ"מ, סוטים מקצוות של כ -2 ס"מ.
התקנתי ברגים של 10 מ"מ עם אגוזים בחורים שקדחו, ליישור וריתכתי את האומים לפרופיל. בשלב זה אני רוצה לערוך תיקון - במקרה זה חור אחד עם אגוז בכל קטע בפרופיל יהיה מספיק. זה אושר בפועל לאחר הרכבה המלאה של המעלית.
שני מכוונים מקבילים למתלים ארוכים יותר היו מרותכים לתחתית המתלה; מעל המובילים הללו, שני חלקי הצינור הנותרים היו מרותכים בניצב. כל זה נראה, בלשון המעטה, לא אסתטי, אך מאפשר לווסת את תליית יתדותיהם של כל אחד בנפרד.
המרווחים עצמם עשויים מצינור פרופיל 20 * 40 * 1.5 מ"מ. מרווחים אשר ימוקמו לרוחב הסדין הם מספיק חלקים מצינור הפרופיל של 50 ס"מ, במקרה שלי 60 ס"מ. עבור תמוכות לאורך הסדין, אורכי הצינור של 70 ס"מ מספיקים, יש לי 90 ס"מ. מכיוון שהמעלית נעשתה ללא שום ציורים וחישובים ו במקרה זה, עדיף שיהיה יותר מפחות, וקל יותר ליצור צינור קצר מצינור ארוך מאשר להפך.
מכיוון שהמנחים לתקעים הם ברמות שונות, כדי ליישר קו עם יתדות המפלס העליון, ריתחתי קטעי צינור בגובה המקביל.
לנוחיות מיקום סדיני גבס, המעלית הצטיידה בגלגלי ריהוט, שנדפקו באגוזים המרותכים בקצות המרווחים לחורים שנקדחו מראש.
יתר על כן, להפעלת המנגנון הטלסקופי הנשלף, הוא נדרש גם נקודת משען מסתובבת. תומך זה מורכב מגלגל לכבל ממנגנון חלון הכוח, עשרות ברגים עם חוטים קצרים עם אגוזים ופלטת הרכבה בעובי של לפחות 2 מ"מ. כל זה מורכב ביצירה אחת כמו בתמונה. בעת ההרכבה משמנים את הבריח ואת החור הפנימי של הגלגל עם גריז רכב (ליטול).
ניסרתי חריץ קטן בחלקו העליון של המתלה, לתוכו צריך להיכנס חלקית רולר עם כבל כדי להרים את הצינור הפנימי. הצינור הפנימי 20 * 40 באורך של 170 ס"מ.
קיבוע הפלטה עם הגלגל מתבצע על ידי ריתוך, אך ראשית עליכם להתקין את הצינור הפנימי, אשר לא אמור להיות במגע עם הגלגל, ויש למזער את הפער ביניהם. זה יקטין את המשחק בין הצינורות.
בצינור הפנימי, בהליכה לאחור מהקצה התחתון של 35 ס"מ (הכניסה משמשת למניעת הצינור המלא לעוף החוצה במהלך ההרמה), קידחה חור בקוטר של 5 מ"מ לכבל. הוא שלף את הכבל מחלון החשמל דרך החור אל תוך הצינור, עשה לולאה בקצה הכבל והידק אותו בבורג, כך שלא ניתן היה למשוך את הכבל חזרה דרך החור.
כל המגירה מוכנה.
בשלב הבא הוא החל לייצר מנגנון סיבוב.
לשם כך, נדרשו שלושה חלקים של צינור בגודל של אינץ 'בגודל 7 ס"מ כל אחד, מוט פלדה בגודל 25 ס"מ בקוטר מתאים, הנכנס היטב לחלקי הצינור. שתי פלטות לפער בין החלקים, קטע מצינור הפרופיל 25 * 50 שיילבש במעמד נשיפה וצינור הפרופיל הראשי 25 * 50 באורך של 80 ס"מ עבור בעל גיליון קיר הגבס. ניתן לראות את תהליך ההרכבה מהתמונה.
הוא חילק את הצינור הראשי בקפיצות בקצוות, לאחר שנסוג מקצוות הצינור ב 20 ס"מ, קידח חורים במרכז, התקין מסמרים בצינור ותיקן אותם באמצעות ריתוך. הדבר נעשה על מנת לבטל את ההתנגשות של שני צינורות פנימיים 20 * 20 באורך 80 ס"מ, שינועו פנימה. כדי לתקן את הפרופילים הפנימיים בצינור החיצוני, מולחו האומים בקצוות לחורים שנקדחו מראש, כמתואר קודם. באופן דומה, חילקתי את זה עם מגשרים וריתחתי את האומים לשני חלקים של צינור פרופיל 10 ס"מ 25 * 50. בתוך פרופילים אלה, 20 * 20 צינורות באורך 55 ס"מ יתוקנו. לכל החיבורים יש התאמה עצמאית.
לאחר ההרכבה נוקו צינורות הפרופיל בנייר זכוכית וצוירו בפריימר למתכת.
כשהוא מורכב, התברר כמו בתמונה.
מנגנון הסיבוב הורכב עם בריח של שני אגוזים וצלחת קטנה בעובי 2 מ"מ.
ווים של קיר גבס מקושתים מחוט פלדה בגודל 4 מ"מ. יציאה גדולה של הקרס מעל קצה הפרופיל נעשתה כך שכאשר מתקינים את הסדין במעלית אין להעלות אותו גבוה, וכאשר המותקן על הרציף במצב אופקי, ניתן להעביר בקלות את הסדין למרכז הרציף.
לסיכום, אני רוצה לומר שכאשר התקנת יריעות גבס בתקרה, המעלית הזו הייתה מכשיר שימושי מאוד. במהלך התיקונים ניתן לבצע לבד התקנת קיר גבס ללא מאמץ וממהר! ואם יש לך עוזר, אתה לא יכול להסיח את דעתו מעבודה אחרת.
בנוסף מסירים את החלק העליון מקבלים חצובה טלסקופית. על חצובה תוכלו לתקן מנורה לעבודות הגמר בתקרה או מפלס לייזר לסימון. באופן אישי לא התחרטתי כמה הכנתי את המוצר הביתי הזה.
שאלות, ביקורת, דיונים ממתינים בתגובות!