ב- HVZ הולדתו יוצרו דגמים רבים של אופניים טובים. ביניהם ניתן לזהות את הכביש אוקראינה ואת התייר ספוטניק. אולי למישהו יש אופניים כאלה, ואתם מצטערים לזרוק אותה. יתרה מכך, תוכלו לשדרג את האופניים ולא להוציא כסף על קניית אופניים חדשים.
בתהליך המודרניזציה, הגיוני להשאיר רק את המסגרת והמזלג מהאופניים הילידים, שאר ערכת הגוף תוחלף. המשקוף של ספוטניק קל משקל וניתן לשים גומי בעובי 37 מ"מ על ההגה האחורי, בהשוואה למסגרות של דגמי הספורט. אתה יכול גם לעזוב את רכזת הגלגלים האחוריים.
הפרטים על אופניים תוצרת בית הופכים להיות יותר ויותר קשה להשיג בתקופתנו, לאור העובדה ש- KhVZ לא עובדת במלוא יכולתה מזה זמן רב.
ראשית, אנו מחליפים את הכרכרה מה טריז לכיכר. החלף את מוטות החיבור, מיין את הכרכרה, כוסות. אנחנו מכינים פתיל חדש. יש לשמן אותו בשמן. הכנס את המחסנית. אנו מרכיבים את מוטות החיבור ותיבת ההילוכים. הכל לוקח כשעה.
אם יש לכם את האמצעים, שמנו מחסנית וכרכרה זרה, למשל, חברת שימנו, ש -24 המהירויות שלה יעניקו לכם אפשרות לטפס על כל גבעה.
אנו לוקחים את השרשרת גם מ- Shimano או מ- KMS.
למתגים מיובאים, בהשוואה למתגים ביתיים, יש יתרון באמינות, אסתטיקה. לדוגמא, מתג Shimano לא יאפשר לך לקפוץ מהשרשרת ולהחליף הילוכים יהיה במרחק קליק אחד בלבד, ולא להזיז את המחוון קדימה ואחורה, להתאים את ההילוכים.
עם מספר מהיר של מהירויות, יהיה צורך גם בהגנה על מעגלים בצורת דיסק.
חישוקי אופניים עם רפידות בלם חייבים להיות כפולים.במקרה של יחיד - השפה תתכופף לאורך זמן, נוצר שמונה והבלמים יפסיקו לעבוד. הדבר נכון גם לגבי בלמי דיסק. בנוסף, השפה הכפולה אמינה יותר.
אם אנו רוצים להשיג אופני מירוץ, שמנו חישוקים צרים עליהם אנו מניחים צמיגי סלים צרים. האופניים ירכבו מהר על מסלול שטוח. אבל יהיה קשה מאוד להשתכשך בבורות עירוניים או בשטח מחוספס. במקרה זה, הכניסו אליו צמיג חצי דק ושפה, בהתאמה.
ההגה הסטנדרטי לספוטניק כפוף, כמו אופני מירוץ. עם זאת, אם אתם מתכננים להיות באוכף מספר שעות ברציפות, מיקום כזה יגרום לנסיעה להיות מעייפת. במקרה זה, מומלץ לשים גלגל ישיר, אפילו עם ידיות מורמות כמו אופני כביש. אז הגב שלך יהיה שטוח על הכביש, ותהיה פחות עייף.
אוכף לאופני ספורט נבחר ללא בולמי זעזועים. זה מאפשר להעביר את כל האנרגיה למהירות. אבל הנקודה החמישית שלך תרגיש מאוד את ההשלכות של נסיעה כזו. לכן, אם אינך צריך להשתתף במירוצים, עליך לשים לב לאוכפים רכים עם בולמי זעזועים כפולים. כך גם במזלג הקדמי. אם אתה רוצה נסיעה חבוטה ונוחה, יש אפשרות להתקין מזלג עם בולמי זעזועים, כמו אופני הרים.
בלמי מלחץ סטנדרטיים יכולים לבצע ביצועים גרועים בכבישים רטובים. יהיה מגע גרוע ומרחק הבלימה יגדל. כדי לתקן את המצב, משתמשים בבלמי דיסק גלגל אחד או שניים.
עדיף לקנות דוושות ברזל, בהקלה. הפלסטיק ישבר במהירות ויהיה במגע לקוי עם הרגל. כתוצאה מכך תקדישו יותר מאמץ לנהיגה ממה שהייתם יכולים. לשם כך תוכלו להשיג זוג נעלי ספורט טובות לרוכבי אופניים.
לנסיעה נוחה, מומלץ לרכוש משקפיים מהשמש והרוח, הגנה על מכנסיים אם אתם רוכבים במכנסיים, ומערכת שתייה המאפשרת לכם לשתות מים מבלי להוריד את הכביש.
זה הכל. אם עקבת אחר ההמלצות, יש לך אופניים נפלאים שיהיו המהירים ביותר או הנוחים ביותר בהתאם להעדפותיך. הרכיבה עליו תעניק לכם דקות נעימות רבות.