שלום לכל האוהבים תוצרת בית. ככל הנראה לרבים היה מצב שכזה שהאגוז נתקע ולא ניתן היה לפתור אותו בדרך הרגילה באמצעות מפתח ברגים. במקרה זה, עליכם לפנות לפתרונות לא סטנדרטיים, למשל ניסור אגוז עם מטחנת זווית, הברגה בעזרת אזמל ופטיש, אך כל זה אינו יעיל ולא נוח, ויכול גם להזיק לא רק לאום, אלא גם לבורג (הרבעה) עליו הוא פצע. במאמר זה אני אגיד לך כיצד להכין אגוז הגה. עשה זאת בעצמך, שיעזור בפתרון בעיה זו. חלקים למוצרים תוצרת בית יהיו עשויים כולה מחלקי רכב לכן אם אתה הבעלים אוטומטי, אז בהחלט לא יהיו בעיות בחיפוש אחר פרטים.
לפני שקראתם את המאמר, אני מציע לצפות בסרטון עם תהליך מפורט של הרכבת האום הזה מקצה ההיגוי וכמובן לבדוק אותו לפיצוח אגוז.
בכדי להכין אגוז הגה, תזדקק ל:
* מטחנת זווית, חיתוך דיסק
* מכונת ריתוך
* מסכת ריתוך, קרסוליות
* משקפי בטיחות, כפפות, אוזניות
* קצה היגוי ישן ממכונית
* בורג בקוטר שמתאים לחוט הקצה
* הקש
* ספסל ספסל
* קרנר
* פטיש
* כדור מנשיאה
* מכונת גריסה
* מקדחה חשמלית
מקדחות למתכת
צעד ראשון.
ראשית עליכם להסיר את החלקים העודפים מקצה ההיגוי, כלומר את אצבע הכדור. אנו מתקינים את הקצה במגן ספסל ובעזרת מטחנה זווית עם דיסק חיתוך, נסרנו חלק כדי לשחרר את סיכת הכדור ולפגוע אותו בעזרת פטיש. כשאתה עובד עם מטחנות הזווית, יש להיזהר בעת לבישת כפפות, משקפי מגן ואוזניות.
שלב שני
ואז ראית את החלק העגול מקצה ההיגוי בעזרת מטחנות זווית.
אנו מתקנים אותו במערך ומיישרים את המטוס עם קובץ להתקנה מדויקת יותר של החלק המושחל.
בשלב הבא, קבע את האגרוף המרכזי במטוס הנתון בדיוק באמצע ובצע את האגרוף.
לאחר מכן אנו מייצרים חור בהפסקה בעזרת מקדחה חשמלית, ראשית אנו לוקחים מקד קטן ואז מקדח גדול בקוטר כזה, כי שוק הברז עובר בחופשיות לתוך החור המוגמר. בתהליך הקידוח, הוסיפו שמן טכני לקצה החיתוך של המקדחה, כך שיימשך זמן רב יותר ופחות סביר שיבקע בחלקו.
שלב שלישי
עכשיו אתה צריך לנסר את החלק המושחל מקצה ההיגוי באמצעות מטחנת זווית. אנו טוחנים חלק זה סביב הקצוות על מנת לרתך אותו לטבעת ללא שום בעיות. זה צריך להיות סוג של שרוול עם קירות עבים עם חוט פנימי.
שלב רביעי
ברגים, החלק התפור הוא המרכיב העיקרי. במקרה זה, זה יהיה עשוי מברז, זה יכול להיות עשוי מקדחה בקוטר מתאים או חלקים אחרים עם פלדה חזקה מספיק.
אנו מחזיקים את הברז בסגן ועם מטחנת זווית אנו מתחילים להקפיד. אנו מסיימים את הטיפ, כמו גם מחדדים אותו, על מטחנה עם אבן. בעבודה על המטחנה, יש להרכיב משקפי בטיחות וכפפות, כיוון שהבטיחות היא החשובה ביותר.
התוצאה הייתה חלק כל כך תפור מברז.
שלב חמישי
זה כל חלקי העבודה מהם אתה צריך להרכיב את הכלי.
אבל לפני כן, אתה צריך לרתך כמה פרטים. בעזרת מכונת ריתוך אנו מרותכים את החלק המושחל לטבעת מהקצה, מיישרים את החורים בטבעת ואת החלק המשורשר. כשאתה עובד עם מכונת הריתוך, השתמש בציוד מגן אישי, חבוש מסכת ריתוך ומסגרים, כדי לא לתפוס "ארנבות" ולא לשרוף את עצמך. בעזרת ברזי פטיש קלים אנו מוציאים את הסיגים מהריתוך.
שלב שישי
כל פרטי הברגים מוכנים, תוכלו להרכיב את הכלי ולהמשיך לבדיקה. אנו מתקינים את החלק הדחף בחלק ההברגה, משמנים את פני השטח שלו בשמן טכני, ואז זורקים את הכדור מהמסב לצורך החלקה חלקה יותר בגלל צמצום החיכוך ומסובבים את הבריח לחוט.
אנו מנסים לפצל את האום ב 13 מ"מ. אנו מתקנים בריח עם אגוז בסגן ומניחים כלי תוצרת בית על האום.
משוך ידנית את בריח האום ואז בעזרת ברגים בקצה פתוח אנו מתחילים לדפוק אותו, במהלכו הוא לוחץ על החלק הנוקב, שבתורו שובר את האום.
במקרים קשים במיוחד, אנו מפצלים את האום בשני מקומות, זה יעזור לשחרר אותו לחלוטין מהבריח או מהברז.
זה הכל בשבילי, תודה לכולכם על תשומת הלב וההצלחה היצירתית שלכם.