אם אתה גר באזור הכפרי או שיש לך בית קיץ, אז אתה בטח מכיר בעיה כזו כמו מספר גדול של סניפים שאין להם לאן לשים. חיתוך אותם עם גרזן הוא די ארוך וקשה, לעיתים קרובות עליהם להישרף. כדי שלא יתבזבז דלק כה חשוב, תזדקק למכונה שנקראת מגרסה עץ. עכשיו אתה פשוט ובמהירות מסוגל לעבד את הענפים לדלק, אשר ניתן להשתמש בהם כדי לחמם את הכבשן! אתה יכול להרכיב מכונה כזו עשה זאת בעצמךנכון, יהיה צורך בהשקעה מסוימת. בכל מקרה, זה יהיה הרבה יותר זול מאשר לקנות מכשיר חדש.
המחבר פרש להרכיב מגרסה המבוססת על כונן בנזין, זה נוח מאוד, שכן ניתן לעבד אפילו ביער. בנוסף, המכשיר מצויד במפצל עץ, בעזרתו ניתן לפצל בקלות בולי עץ עבים. בעזרת מכונה כזו תוכלו בקלות להרוויח כסף על ידי נסיעה איתו למקום הנכון לעבודה. אם תרצו, תוכלו לתלות שקית על המכונה כך שמקלות קצוצים ייפלו לתוכה מייד, נותר רק לשלוח אותם לייבוש ואחסון. אז, נלמד ביתר פירוט כיצד להכין מפצל כזה!
חומרים וכלים המשמשים את המחבר:
רשימת חומר:
- הנעת חגורה (גלגלות וחגורות);
מסבים;
- צינורות מרובעים;
- פלדת גיליון;
- גלגלים;
- מנוע בנזין;
- רשת פלדה (לייצור הגנה);
- חרוט הברגה (לפיצול עץ);
- צינורות פלדה;
- סכינים, הילוכים, פירים (ליחידת ריסוק);
- ברגים, אגוזים וכו '.
- צבע.
רשימת כלים:
- ;
- מקדחה;
- ;
- פינות מגנטיות;
-
- סמן.
תהליך ייצור תוצרת בית:
צעד ראשון. מסגרת
המסגרת עשויה מצינורות מרובעים, איזה מהם צריך להיות, תוכלו לראות בתמונה. חתכנו את הפרטים הדרושים עם מסור מטוטלת, ואז פשוט מרותכים. חשוב לשמור על הזוויות הנחוצות. כמו כן נוח להשתמש בפינות מגנטיות בעת הריתוך.
שלב שני גלגלים
המכשיר כבד למדי, כך שתנועתו הנוחה כדאי לצייד את המכשיר בגלגלים. יש לתקן את הגלגלים בצורה מיוחדת - עליהם לעלות ולרדת. מסיבה זו, בעת הכנת המכשיר להפעלה, תוכלו להתקין את כל שלוש הרגליים ולא על אחת. זה מגביר את היציבות וכתוצאה מכך את הבטיחות.
כדי לתקן את הגלגלים אנו מקדחים חורים במסגרת ואז אנו משלבים אותם בעזרת מטחנה, כתוצאה מכך נקבל חורים מחוררים.חתיכת צינור קטנה יותר מותקנת בתוך צינור המסגרת, זה אמור לנוע לשם בחופשיות. אנו מקדחים בו חור לציר ואז מרותכים את הציר על המסגרת. כתוצאה מכך אנו מקבלים ציר שיכול לנוע בכיוון האנכי. מהדק לצירי הגלגל.
כדי לתקן את הגלגלים במסגרת, עליך לקדוח חורים, בעזרתם והברגים נחסום את הגלגלים בגובה הרצוי.
אל תשכח להתקין את התקעים על הצינורות, אחרת האדמה תמלא אותם. תקעי צינור פלסטיק קונבנציונליים מתאימים. בדרך כלל רצוי לחבר את כל צידי הצינורות למקום שבו הם פתוחים.
שלב שלישי התקנת ציר תיבת הילוכים
המחבר השתמש בגלגלת כפולה כמפחית. המומנט מגלגלת המנוע מועבר לגלגלת הפיר הגדולה, ואז מפיר זה מועבר המומנט דרך הגלגלת הקטנה לגדולה. הכוח לחיתוך עצי הסקה הוא די גבוה, לכן עליכם לחשב בזהירות מה יחס ההילוכים צריך להיות.
הגלגלת מותקנת על המוט, הפיר עצמו מסתובב על מיסבים. מתחת לסוגריים הנושאים אנו מייצרים מחברים מצינורות מרובעים. הציר מחובר למסגרת דרך חורים מחוררים. זה מאפשר לכוונן את מתח החגורה על ידי הרמת המוט כלפי מעלה או הורדתו.
שלב רביעי התקנת מנוע
כדי להתקין את המנוע, אנו זקוקים לפלדת גיליון. ממנו אתה צריך לגזור את "התחתון" עבור המסגרת של הצורה המתאימה. ובכן, אז פשוט ריתכו אותו היטב למסגרת. אנו מתקינים את המנוע, הוא מהודק עם ברגים ואומים. עבור המנוע שאתה צריך להתמקד, המחבר עובד גם כמתח. אנו מרותכים שני אגוזים ליד המנוע ועוטפים את הבריח, ונמצאים אותו על המנוע. זה הכל, עכשיו אתה יכול להתקין ולהדק את החגורות.
שלב חמישי התקנת ריסוק
כיצד הרכיב מכשיר הריסוק, המחבר לא הראה. העיצוב די פשוט, הוא מורכב משני פירים חזקים עליהם מותקנים סכינים חזקים. שני הפירים מחוברים על ידי הילוכים וסובבים בצורה סינכרונית זה לזה. כשמקל נכנס בין הסכינים הם פשוט חותכים אותו כמו מספריים וזורקים אותו מהצד השני. על מכשיר הריסוק מותקן תיבת הילוכים נוספת, המאפשרת לך להתאמץ עוד יותר. מסגרת המגרסה עשויה בצורה הטובה ביותר מפלדת גיליון עבה, מכיוון שהעומסים כאן גדולים מאוד.
אנו מקדחים חורים בתוך המסגרת ודופקים בזהירות את המגרסה עם ברגים ואומים.
שלב שישי ייצור שרוול האספקה והקליטה
כדי להזין את המקלות למגרסה, חשוב להכין שרוול, זה הופך את המכשיר לנוח ובטוח, וזה הכי חשוב. כדי לעשות זאת, אתה צריך פלדת גיליון. חתכנו את החלקים הדרושים וריתכו בצורת חרוט. מהדק את החלק למגרסה בעזרת ברגים ואומים.
כמו כן, חשוב מאוד ליצור מקלט כך שהעצי הסקה לא יעוף לשום מקום, ושוב, מסיבות אבטחה. זה עשוי בצורה דומה, אם כי צורתו שונה. הכותב החליט להפיק את השפופרת כך שניתן יהיה לתלות עליה תיק, זה נוח מאוד, מכיוון שלא יהיה צורך לאסוף עצי הסקה.
שלב שביעי. רשת ביטחון
העברת חגורה חשובה ביותר להגנה, אחרת, אם ענף נעלם כאן, חגורות עלולות לסבול. זה הכרחי גם מסיבות ביטחוניות. פשוט קחו רשת פלדה, חתכו, רתכו והידקו מול הגלגלים. לסיכום, יש לנו הגנה מצוינת.
שלב שמונה. מפצל עץ
מפצל העץ מונע על ידי פיר שיוצא מהמגרסה. התקן את כיסוי המגן על ההילוכים, וזכור לשמן אותם היטב עם גריז. עכשיו אנו מתקינים קונוס מושחל, בזכותו העץ יתפצל. החרוט עטוף בצורה חלקה בגדם ובכך מפצל אותו בסופו של דבר.
מפצל זקוק לשולחן, המחבר החליט לגרום לו להתקפל כדי לצמצם את גודל המכונה שלו.להכנת שולחן אנו מרותכים צינור מרובע לפלדת גיליון. בשלב הבא הכנס צינור עגול לצינור זה וריתך אותו למסגרת. כתוצאה מכך, אנו מקבלים מטוס קבוע באופן צירופי. סמוך לקונוס, מרותכים סכין לשולחן, שיעבדו כתחנה וכ טריז נוסף לקנבוס. כדי לקפל את השולחן עליך להסיר את החרוט. וכדי לא לאבד אותו, רותך המחבר מוט פלדה לשולחן, ומותקן עליו זרבובית כאשר הם אינם משתמשים במפצל.
שלב תשע. אנו מרותכים עטים וצבעים
הקפידו לרתך מספר ידיות למכונה כך שיהיה נוח להובלה. הם עשויים צינורות. חתכנו בזווית הנכונה ונרתך.
בסיום העבודה, צבעו את המוצר הביתי כך שהפלדה לא תחליד. עכשיו מעטים מבינים שזה המודל תוצרת בית!
שלב עשר בדיקה
ניתן לבדוק את המכונה, להפעיל את המנוע ולהתחמם. ראשית, ייקח קצת זמן למצוא את המהירות הנכונה. במהפכות נמוכות יתכן כי למגרסה אין מספיק כוח, ובגבוהה מדי תהיה צריכת דלק גבוהה והסיכון להתחממות יתר. המכשיר של הכותב עובד מצוין.
זה הכל, אני מקווה שאהבת את הפרויקט. הביעו את דעתכם.
