אנו נבצע את הסיפון עצמו, ואת המתלים עם הגלגלים יהיה צורך להזמין אצל Aliexpress.
מחיר 2600 רובל כולל משלוח שליחים. הסט כולל שני מתלים, 4 גלגלים עם 8 מסבים וספייסרים. הכל כבר במקום. הגלגלים בעלי קשיחות של 78 A. המשמעות היא שהם רכים למדי ופשוט מושלמים לאספלט "צלוליטיס".
תליונים נראים באיכות גבוהה למדי. הרכבה כאן די לא סטנדרטית, אך על כך בהמשך. בוא נתקן את ההגה. שמנו מכונת כביסה, גלגל, מכונת כביסה שנייה ובסוף אגוז. לאגוזים מנעול חוט פולימר וזה טוב מאוד. באופן כללי הכל מסתובב, מסתובב כרגיל, אז אנו עוברים לייצור הסיפון.
בואו נגדיר כמה מושגים ונקבע מה בדיוק נעשה בהמשך.
Longboard הוא לוח על גלגלים.
אם אתה הופך את הלוח ישר ורזה, אז כשאתה עומד על לוח השלט שלך, הוא יתכופף תחתיך (שום דבר לא טוב).
כדי לפצות על עיקול זה, ישנן שלוש אפשרויות. הראשון הוא להפוך את הלוח לעבה יותר, אבל אז הוא יהיה קשה יותר ובכלל הוא לא מתקדם טכנולוגית ופשוט מדי. השנייה היא כיפוף לרוחב. זה יפצה על המשקל שלך, וכשאתה עומד על הלוח הוא יהיה ישר. צורה זו הופכת את הלוח לרך וקפיצי. השיטה השלישית היא כיפוף אורכי. לוח כזה יהיה קשיח ועמיד יותר, בזכות הרגע הסטטי המוגבר של האינרציה. לוח דק, קשוח וארוך הוא בדיוק מה שאנחנו הולכים לעשות עכשיו.
אנו נצטרך 3 רובדי 4 מ"מ. דיקט. זה עולה כ -350 רובל לגיליון (1.5 מטר על 1.5 מטר). נצטרך 3 רצועות בגודל 300 מ"מ ועד 900 מ"מ. הדבר החשוב ביותר הוא שהסיבים ימוקמו לאורך החלק הארוך של החומר (אחרת הלוח שלכם יהיה רך מאוד). גזרנו את כל שלושת הסדינים. אני ממליץ לך לעבד מייד את הקצוות, כדי לא לתפוס מפצל.
כדי להתכופף, אתה צריך לבצע שיפוע עליו נוכל לתקן את הלוח במצב המעוקל הרצוי. כבסיס המדרון, אתה יכול להשתמש בסדין של דיקט או סיבית עבה, או דלת ארון או רצפת עץ. המטרה שלנו כעת היא לתקן בצורה בטוחה את הדגש על הבסיס. בעתיד נכופף דיקט סביב עצירה זו ונבריג אותה לבסיס. אנו שמים את הדגש בדיוק במרכז הבסיס, כך שיהיה נוח לעבודה, ואז מהדקים אותו לברגים.ניתן לקחת בגדלים של דגש כל שהוא, והוא יכול להיות עשוי מכל דבר (לוחות, קורות וכו ')
בחזרה ליריעות הדיקט שלנו. בקרוב נדביק אותם, אז נוודא שהמשטח שלהם נקי כמו התחת של התינוק. בחר את הצדדים היפים ביותר של הסדינים, אלה יהיו החלק העליון והתחתון של הסיפון.
יש לספור את הסדינים כדי לא לאבד את הסדר בזמן ההדבקה.
הנחנו את הסדינים על המדרון עם הפנים כלפי מטה. סמן את מרכז הגיליון בשני קצותיו באמצעות סרגל וסמן.
לצורך הדבקת כריך דיקט כזה נשתמש בדבק עץ (נגרות PVA וכו '), כעת מבלי לחסוך בדבק אנו מצפים היטב את הצדדים.
מכניס את הכריך שלנו. כעת, בעזרת חפצים כבדים שונים, אנו מכופפים את הסיפון העתידי שלנו סביב התחנה. לאחר שכיוונו בעבר את מרכז הלוח עם ציר העצירה (זה חשוב מאוד! הכפיפה צריכה להיות בדיוק במרכז הסדינים) אנו מציירים את הסדינים לבסיס הסייט באמצעות ברגים להקשה עצמית. התוצאה היא עיצוב כזה. עכשיו אנחנו מחכים שהדבק יתייבש.
לאחר הייבוש, פתח את הברגים וקבל כריך מעוקל כזה.
עכשיו עלינו לצייר את הציר הראשי של הלוח.
על הסדין בתיבה אנו מייצרים תבנית חורים להתקנת המתלה.
שלב את התבנית עם ציר הלוח. זה הרגע המכריע ביותר (אם תקדחו חורים מעט שמאלה מהנדרש, הלוח שלכם לא יישר ישר).
כעת אנו חודרים בזהירות את כל הנקודות באמצעות בורג להקשה עצמית כך שיש נסתרות על דיקט. ברגי ההרכבה בקוטר 48 מ"מ. לכן נקדח בעזרת מקדחה 5 מ"מ. אנו מקדחים חורים בשני קצוות הלוח (בסך הכל 8). אל תלחץ חזק על המקדחה, אחרת תקבל שבבי מרושל מהגב.
ניתן להדפיס ולחתוך את צורת הלוח, אך תוכלו לצייר אותה בעצמכם, לשם כך הדביקו כמה גיליונות והניחו אותם בדיוק לאורך הציר הראשי. אנו גם מסמנים את החורים. לאחר קביעת הנייר עם סרט מיסוך, אנו מתחילים לצייר לוח (דומה בערך לזה שהיה ממש בהתחלה. לאחר מכן, עיגול הכל בעזרת טוש. גזרנו את התבנית בעזרת הסכין הכמורה. כעת עיגול את התבנית בטוש, הפוך אותה ועיגול אותה בצד השני. זו הצורה.
בואו נתחיל לחתוך את הסיפון. קבענו את שיפוע הבד כדי לפצות על צורת הלוח ומקבלים קצה בניצב לקרקע.
באופן כללי, אנו גוזרים בזהירות את הסיפון שלנו ונהנים מהתוצאה.
עכשיו העבודה הקפדנית ביותר: בעזרת קובץ ונייר זכוכית אנו הופכים את הסיפון למשהו יפה יותר מחתיכת דיקט כפופה. חול והחלק את כל המשטחים, מעצב את קצה הסיפון וחול את כל המשטח למצב חלק ואחיד, מכיוון שנמשיך לכה את הלוח.
מיד גלה איזה סוג של ציור יהיה על הלונגבורד שלך, מכיוון שלדעת אנשי המקצוע, ציור יפהפה על הסיפון מעניק + 5% למהירות ו + 80% תשומת לב מצד מחליקים מקצועיים. אנחנו מייצרים סטנסיל, מדפיסים אותו, גוזרים אותו. את הסטנסיל עצמה צריך להדפיס על נייר דבק עצמי (זה יהיה הרבה יותר נוח). נצייר בצבעי אקריליק, וכדי שהצבע תקין, יש לטשטש אותו. ניתן לעשות זאת בעזרת דבק PVA, המדולל בפרופורציה למים עד 10. 11 מ"ל של השפלה זו מספיקה לצד אחד של הלוח (מה שבאופן עקרוני היה הכרחי עבורנו). האדמה תידרש לייבש באופן טבעי. עכשיו אנחנו מתחילים לעשות ציור. אנו מוציאים את הסרט מנייר דבק עצמי ומדביקים אותו. עכשיו אנו מציירים אותו בזהירות. לאחר הצביעה אנו ממתינים שעה ואז אנו משחררים את הסטנסיל מהלוח.
על המשטח העליון של הסיפון צריך להיות עור (כך שהרגליים לא יחליקו). אתה יכול לקנות עור עם דבק עצמי בחנות להחליק, או שאתה יכול להכין אותו בעצמך. לשם כך אנו זקוקים לחול. אנחנו נכנסים לחצר, מוצאים את ארגז החול ומסלקים מעט חול מהילדים. שופכים אותה לצנצנת וממלאים אותה במים. שוטפים ומשנים את המים עד שהם הופכים שקופים. בדרך זו אנו מקבלים חול כמעט נקי.
עכשיו אתה צריך לאדות את המים. הכניסו את הצנצנת למיקרוגל.
אנו מכסים את הלוח בלכה ביאכטה על בסיס אלקיד-אוריטן. ראשית, אנו מכסים את המשטח העליון של הסיפון בשכבה דקה, ואז מפזרים אותו בעדינות בחול. זה יהיה העור שלנו.
לאחר ייבוש ביניים יהיו שכבות נוספות והחול יוסתר בבטחה מתחת לשכבת לכה וישמש כ נייר זכוכית. לכה כעת את החלק התחתון והקצוות.
נותר רק להרכיב את המתלה. יש להדק את אגוז הגלגלים עד הסוף!
אנו מקבעים את המתלה לסיפון דרך האטם. מהדק בעדינות את כל הברגים. כדי להתאים את קשיחות המתלה, סובב את האום בעזרת מקש 14.
ובכן, הלוחboard שלנו מוכן! שוקל הסיפון 1,300 גרם. וכל מכלול הלונגבורד הוא 3 ק"ג. עכשיו תוכלו ללכת לחוות!
תודה על תשומת הלב!
סרטון מקורי של המחבר: