אני מביא לתשומת לבכם סוג טכנולוגי ייחודי - אופני סחף או כרטיסי סחף. המאפיין הייחודי שלו מהכרטיס הרגיל הוא שכאן כל שלושת הגלגלים מסתובבים! כתוצאה, אתה יכול ללכת יפה "להחליק" כשאתה מסתובב. במפה זו תוכלו לבצע טריקים מעניינים שונים.
הסיע אתכם תוצרת בית ניגש לגלגל הקדמי, ושני האחורים נלקחים מהבוגי, הם מסוגלים להסתובב בזווית של 360 °. הטכניקה די בטוחה, אך חזקה ועמידה, המאפשרת אפילו למבוגר לחוות אותה.
המנוע המשמש הוא יחידת 24 וולט עם הספק של 250 וואט. המנוע מופעל על ידי שתי סוללות 12 וולט המחוברות בסדרה. העיצוב מספק בקר המאפשר להגדיל את הכוח בצורה חלקה עם הידית, כמו על אופניים אמיתיים.
המסגרת עשויה עץ, היא זולה, פשוטה, ואמינה למדי. אם תרצו תוכלו לצבוע את הקלפים, להתקין אורות ופרטים נוספים. אז בואו נסקור מקרוב כיצד להרכיב את הנס הטכנולוגי הזה.
חומרים וכלים המשמשים את המחבר:
רשימת חומר:
- ;
- (CHW24250);
- שתי סוללות של 12 וולט;
- אלקטרוני ידית בקרה;
- כפתור (להפעלת / כיבוי של הצתה);
- חוטים;
- לוחות;
- אגן פלסטיק (למושב);
- ברגים, ברגים, מוטות הברגה, אגוזים וכו '.
- מהדקי מתכת;
- זוג ציפורניים;
- הגה מאופניים;
- גלגלים מעגלות (שתיים קטנות ואחת גדולות);
- שרשרת וגלגלים;
- תיקון פינות.
רשימת כלים:
- מקדחה;
- מברג;
- מברגים;
- מתכנן (לא חובה);
- סמן;
- מסור (קרשים חתוכים).
תהליך ייצור כרטיסים:
צעד ראשון. ביצוע הציר האחורי
ה"ציר "האחורי מורכב בפשטות מאוד, לשם כך אתה צריך חתיכת עץ או לוח, אך עליו להיות חזק דיו בכדי לעמוד בעומס. אנו מהדקים את הגלגלים לקצות העגלה, הם יכולים להסתובב סביב צירו. לצורך ההידוק אנו משתמשים בברגי עץ וכביסות. עדיף לבחור גלגלים יותר, מכיוון שקטנים מהעגלות הרגילות על האספלט יתבלות מהר יותר.
שלב שני ייצור מסגרות
אנו גם מייצרים את המסגרת מלוחות או מעץ. בסך הכל יש צורך בשני פרטים. אנו מסובבים אותם יחד באמצעות ברגים ופינות. על מדרגות ההרכבה להיות חזקות למדי כדי לתמוך במשקל הנוסעים. עדיף ליצור סוג חיבור אמין יותר מהפינות.
שלב שלישי ייצור מזלגות קדמיים
עבור המזלג הקדמי, אנו זקוקים ללוחות, המחבר החליט ליישר אותם על גבי גדר. השלב הראשון הוא ליצור סוגר המאפשר לך לתקן את התקע על המסגרת. כדי לעשות זאת, אתה צריך קורת עץ, לקדוח חור לאורכו. כציר ישמש בריח ארוך עם אגוז.
אנו מחברים חלק זה למזלג, לשם זה נקדח שני חורים בכל אחד מהצדדים המחוברים ונפצע את הציפורניים, וננשך את הכובעים מהם. סיכות אלה ימנעו מהחלקים לנוע על המסגרת. ואנחנו מהדק את החלק בעזרת מלחציים מתכתיים. קדחו להם חורי חריץ בתוך המסגרת, ואז משכו בזהירות את החלק למסגרת.
אתה יכול להרכיב ולהתקין את התקע, אבל זה הולך להיות פשוט מאוד - מהלוחות. כחיבורים אנו משתמשים בברגי עץ. אנו מתקינים את התקע על המסגרת ומהדקים את הבריח. אין להדק יותר מדי את האום: המזלג צריך להסתובב בחופשיות. לאחר התקנת התקע, תוכלו גם לתאר את המקומות להתקנת ההגה.
שלב רביעי הכנת גלגל כונן והתקנת מסובך
כגלגל ההנעה, אנו זקוקים לגלגל גדול מהעגלה או משהו כזה. אנו מוציאים את התושבת ומכינים את המסובך המונע. בתוכו, בעזרת מעט, מקדחים חור למסב ההגה. בשלב הבא אנו לוקחים טוש, מסמנים את המקומות לחורים וקודחים, לסופר יש שלושה כאלה. לאחר מכן אנו מעבירים את החורים האלה לדיסק הגלגל וקודחים בו חורים.
זה הכל, עכשיו תוכלו להתקין כוכבית! אנחנו מתקנים אותו עם שלושה ברגים עם אגוזים. יהיה נחמד להשתמש במגדל כדי שהאגוזים לא ישתחררו.
שלב חמישי התקן את המנוע ואת גלגל ההינע
ראשית, התקן את הגלגל לשם כך במזלג הקדמי, קדחו חורים סגלגלים לציר כך שתוכלו לכוונן את מתח השרשרת. ובכן, אז אנו מהדקים את הגלגל, כציר אנו משתמשים במוט הברגה המתאים בקוטר. כדי לתקן את הגלגל אנו משתמשים בכמה אגוזים. אנו מרכזים את הגלגל ומהדקים היטב את האום בעזרת ברגים.
בשלב הבא התקן את המנוע, הוא מחובר גם לתקע. לצורך ההידוק אנו משתמשים בברגי עץ. הנחנו את השרשרת על הכוכבים, אם יתברר שהיא ארוכה מדי, נחתוך את העודפים והגדרנו את המנעול. זה הכל, אם השרשרת נמתחת ופורסת פתאום, אתה תמיד יכול למשוך אותה על ידי העברת ההגה הלאה מהמנוע.
שלב שישי התקנת אלקטרוניקה
השלב הראשון הוא להתקין את המצערת על ההגה. לאחר מכן, באפשרותך להתקין את הסוללות, המחבר ממקם אותן בראש התקע. אנו מחברים את הסוללות בסדרה כדי לקבל מתח של 24 וולט.
לאחר מכן ניתן להתקין את הבקר, לחבר את החוטים והבקר עצמו מקובע עם ברגים לתקע. יהיה עליכם גם להתקין את כפתור ה"הצתה "ולהתחבר לבקר. אם תלחץ עליו פעם אחת, הבקר יופעל והמצערת תגיב לפקודה. ואם תלחץ שוב, המעגל יכבה.
לאחר מכן תוכלו לבדוק כיצד הכל עובד. הרם את גלגל הכונן מעל פני האדמה ונסה לסובב את המצערת. בגלגל הווידיאו של המחבר מגיב לפקודות בצורה די מהירה.
שלב שביעי. ייצור והתקנת משטח
כשאתה רכוב, תצטרך לשים את הרגליים איפשהו, בשביל זה נהפוך לעגלה. לשם כך אנו משתמשים בלוקים קטנים שאנו מחברים בברגים ומהדקים בעזרת פינות למסגרת. באופן עקרוני, הרכבת המסגרת הושלמה על זה, אם תרצו תוכלו לצבוע אותה. זה יגן על העץ מפני לחות ולכלוך, וגם יהפוך את האופניים להרבה יותר יפים.
שלב שמונה. ייצור והתקנת מושבים
עכשיו עלינו לעשות מושב נוח לאופניים. אגן הפלסטיק הישן מתאים ביותר לכך. חומר זה הוא קל משקל, והמושב המיוצר נראה די הגון. אנו לוקחים טוש ומציירים את פרופיל המושב הרצוי. ובכן, אז בעזרת המטחנה חתכנו את העודפים.כתוצאה מכך אנו מקבלים מושב מוגמר! אם תרצה, אתה יכול להכין שניים כאלה. כעת אנו מקבעים את המושב על המסגרת, לשם כך אנו מקדחים חורים ועוטפים את הברגים. המושב מותקן, מה שאומר שניתן לבדוק את המכשיר!
שלב תשע. מבחן אופניים
אנו פונים למבחני האופניים. רכיבה על טכניקה זו דורשת מיומנויות מיוחדות, מכיוון שהיא מסובבת את האופניים קדימה ואחורה בו זמנית. המאפיין העיקרי של האופניים הוא פנייה חדה, כך שדרך מפותלת או נתיב עם מכשולים שצריך להסתובב מתאימים היטב לרכיבה.
באשר לעוצמת האופניים, זה די והותר לטכניקה כה קלה. ילדים נוהגים לרכוב על זה בקלות, אבל זה לא הכל, האופניים נסעו בהצלחה והראו למה יכול היה כותב התוצרת הבית.
מבין השיפורים, יהיה טוב להגן על האלקטרוניקה מפני מים, כמו גם לסדר מגן הגנה במזלג הקדמי מצד הנהג.
זה הכל, אני מקווה שנהניתם מהפרויקט. בהצלחה ובהשראה בהכנת אופני סחף משלך!