רכיבה על אופניים לטלפון נייד או גאדג'ט אחר (לחייב טלפון נייד בזמן רכיבה על אופניים)

טלפונים ניידים, סמארטפונים, טאבלטים, מצלמות דיגיטליות וגאדג'טים אחרים בתקופתנו ("עידן ההתמכרות לאינטרנט") גורמים לאנשים רבים עדיין להיות מחוברים לתיבות הללו. למרות היותם בטבע, המשתמשים לא מדמיינים לבזבז את זמנם בלי לדבוק, נשכו את לשונם, בתצוגה כלשהי.


 
כאן כמובן עולה השאלה כיצד לטעון אותה כשאין שקעים בתחום (עדיף שאין כאלה). ו- Wi-Fi אולי שם, אבל בגלל זה הם עדיין לא למדו לאכול. מי שנמצא במכונה באותה בעיית טעינה נפתר. לרכב יש סוללה, אם כי היא זקוקה גם למתאם מתח ומתאם. לאופניים אין סוללה, אבל כמעט לכולם יש גנרטור או מצברים.

הרוב המכריע של הגאדג'טים משתמשים במחבר USB לטעינה, עם מתח בין 5 ל 7 וולט על סיכות 1 ו -4 (מומלץ 5.5 וולט). חשוב לחבר נכון את עוצמת הפלוס והמינוס, ולא לבלבל בין שקע התקע לשקע!


  
מכשיר שעשיתי לאחרונה יבוא להציל. כבסיס לקחתי את השבב L200C. שבב זה הנו חיוב מוסדר אוטומטית.



מאז הפלט ב רכיבה על אופניים מתח אלטרנטור, ואז כדי לקבל קלט טעינה קבוע הנחתי גשר דיודה ואלקטרוליט.



לייצור טעינה אתה זקוק למכשירים ולחומרים הבאים.

 כלים ומכשירים:

- מולטימטר (אנו שולטים על מתח וזרם)
- ברזל הלחמה עד 40 וואט;
- מקדחה;
- קוטר מקדחות, 0.8 מ"מ, 2 מ"מ, 2.5 מ"מ, 4 מ"מ;
- ברזים M3;



- מסור למתכת;
- סכין פקידותית;



- עיפרון;
- שליט;
- הקובץ שטוח;
- מברג, מפתחות להידוק הברגים.



מתכלים:

- הלחמה, רוזין;
- לוח טקסטוליט מזכוכית עם נייר נחושת דו צדדי (0.1 מ"מ), 100x80x2 מ"מ;



- מחולל מחזור (6 וולט, 3 וואט);

 


- שבב L200C;



- דיודות IN5408 (5 יח ')



- התנגדות 820 אוהם (עד 0.25 וואט);
- כוונון ההתנגדות עד 2.2 kOhm (לאחר הגדרת המתח הרצוי יוחלף על ידי הרגיל עד 0.25 וואט);
- אלקטרוליט 470 מיקרו-פארדים x 25 וולט;
- גיליון נחושת או פליז (ניתן להשתמש באלומיניום) 55x40x1 מ"מ;



- ברגי M3x5mm או M2 עם אגוזים (7 יח ');
- ברגי M4x15mm עם אגוזים (ניתנים לנעילה) ומכבס (2 יח 'כל אחד);
- שקע USB, נייח;



- סט שקע ותקע לחיבור גנרטור, לקחתי את אלה המשמשים להפעלת המחשב;




- גריז תרמי, או גריז תרמי;



- קמבריק, קלטת חשמל או כיווץ חום;
- חיבור חוטים עם בידוד;



- זרוע לתיקון החסימה על ההגה.



  ביצוע חיוב:

  שלב 1. בעזרת מסור חיתוך חתכנו מלבן בגודל 50X35 מ"מ מטקסטוליט נייר כסף ויישר היטב את הצדדים עם קובץ:





  שלב ב '. בעזרת סכין פקידותית חתכנו שבילים מוליכים בצד אחד של הלוח:




  שלב 3. בגב הלוח חותכים מסלול בצורת עיגול בקוטר 15 מ"מ, קרוב יותר למתחם המעגל. אנו מקדחים חור בקוטר 0.8 מ"מ (מגשר בין צידי הלוח מולחם דרך חור זה):



  שלב 4. אנו מדביקים מסילה עם מגהץ עם הלחמה ורוזין:





  שלב 5. מכין שקע USB על ידי הלחמת חתיכת PCB אליו. משתמשים רק בשני סיכות בשקע ה- USB, מספר 1, 4 והתיק, אחרים לא משתמשים, ולכן הם נמחקים. התקן את השקע בלוח:







  שלב 6. הלחמת כל רכיבי הרדיו הדרושים בצד אחד של הלוח, כאן מינוס אספקת החשמל הוא מארז המעגל. והצד השני של הלוח הוא תיק אופניים, הם לא יכולים להיות קצרים:



  שלב 7. אנו גם חותכים את דפנות הצד של המכשיר מהלחץ הלחמה לאורך ההיקף:




  שלב 8. אנו מכינים את הקיר הצדדי להתקנת השקע לחיבור תקע הגנרטור. אנו מחברים את השקע לקיר באמצעות ברגים M2 או M3:






  שלב 9. הכיסוי העליון של המכשיר עשוי מפליז או צלחת נחושת בגודל 37x53 מ"מ:



  שלב 10. אנו מייצרים פינות מלוח נחושת כדי לתקן את כיסוי הפליז לגוף. האלקטרוליט מולחם ברגע זה מלמעלה, מכיוון שהוא יכול להיכשל, קל יותר להלחם, להחליף:







  שלב 11. התקן את תקעי ההגה באמצעות בורג M4 של הכביסה ואום המונה:



  שלב 12. כיסוי הפליז לא רק יסגור את המעגל מלמעלה אלא משמש גם כרדיאטור ל- L200C, ולכן אנו מקדחים בצלחת 3 חורים (קוטר 3 מ"מ), ונניח את השבב על השומן התרמי. להתאמה הדוקה של הצלחת לאורך המערכת הפנימית שלה עם סרט דבק:






  שלב 13. אנו מבצעים ניסוי בקרה באפשרות לטעון בטלפון סלולרי, באמצעות מקדחה, והחזקת ציר הגנרטור במחסנית. כאשר רוכבים על אופניים, הגנרטור (מהירות גלגל ממוצעת של 20 קמ"ש) נותן יותר סיבובים מאשר מקדחה (איפשהו פי 1.5-2), אולם ווסת המתח אינו מאפשר מתח מתח.

קבענו את המטען על ההגה. כאן, ההר עצמו הוא גוף האופניים. הגנרטור מחובר דרך שקע שחור, שם המגע המרכזי הוא החוט השני (לא המקרה) של הגנרטור:




טעינת הגאדג'ט מתרחשת כאשר הגנרטור פועל, כלומר כשהאופניים זזים. כמובן, אתה יכול לשים כאן בנק כוח, אז אתה מנסח אותו). כשאתה רוכב על אופניים, אל תראה כמה טוב הטלפון הנייד טעון, אלא צפה בכביש!

סרטון טעינה ממחולל המחזור: