אני מברך מעריצים למלאכה, היום נבדוק כיצד להכין סירה אווירית פשוטה מבוקרת רדיו. דוגמנית המחבר התברר כחזק למדי, וזה לא בלי סיבה, מכיוון שהמכונה מופעלת על ידי שלושה מנועים. ההגה של הסירה הוא גם סוג אוויר, כלומר נפנה על ידי שינוי זווית זרימת האוויר. ההגה ממוקם מאחור, והוא מונע על ידי סרוו מוטור.
בסרטון תוכלו לראות את סירת המבחן. אצל הכותבת היא התהפכה ימינה על המים והמנועים היו מתחת למים. אבל זה לא עצר את הסירה, היא הצליחה לשחות לחוף אפילו עם מנועים מוצפים.
לייצור הסירה ישמש בלזה, עץ זה קל מאוד וחזק מספיק. בנוסף, חומר זה קל לעבוד איתו, מכיוון שהוא נחתך בקלות בעזרת סכין פקידותית. כך שסירת האוויר יכולה לתמוך במשקל של מנועים, סוללות ואלקטרוניקה, יש לה עיצוב מיוחד. הסירה נשמרת על מים הודות לתאי אוויר. אז בואו נתחיל לייצר את הסירה.
חומרים וכלים המשמשים את המחבר:
רשימת חומר:
- בלסה;
-
- שלושה מדחפים;
-;
- ;
- בקר מנוע 60A;
- פינת אלומיניום או צלחת;
- חוט פלדה;
- סרווומוטור;
- חוטים.
רשימת כלים:
- ברזל הלחמה;
- סכין פקידותית;
- אקדח דבק;
- מטחנה;
- מקדחה;
- מברגים;
- מלחציים;
- שליט;
- מספריים;
- ריסוס פחית עם צבע.
תהליך ייצור סירות אוויר:
צעד ראשון. חותכים ומרכיבים את הבסיס
ראשית כל, תצטרך להעביר את ציור הסירה לבלסה או לצייר אותה ממש במקום. בשלב הבא אנו מתחילים לחתוך, לשם כך אנו משתמשים בסכין פקידותית ומספריים. לאחר מכן אתה יכול להמשיך להדביק לבסיס של חלקים אחרים, כולל הרכבה של "צפים". הכל נאסף בעזרת דבק חם. אטמו את כל המפרקים בזהירות כדי שהמים לא ידלפו בשום מקום.
ברגע שאתה מרכיב את התיק, צבע אותו היטב מכל הצדדים. כאשר משתמשים בתרסיס התרסיס, יש למרוח לפחות שתי שכבות צבע. זה נעשה לא רק בשביל היופי, אלא גם כדי שהעץ לא יספוג לחות. לאחר הצביעה, מומלץ גם למרוח מספר שכבות לכה על גבין להגנה נוספת.
שלב שני אנו מייצרים סוגריים למנועים
לסירה יש עד שלושה מנועים, לכל אחד מהם צריך ליצור סוגר אינדיבידואלי. לייצורם יש צורך בלוחות מתכת.כדי להשיג אותם, המחבר החליט לחתוך את פינת האלומיניום בעזרת מטחנה. אנו מתאימים את כל שלושת הלוחות באותו אורך ואז אנו מתארים וקודחים חורי הרכבה עבור המנועים. אנו מהדקים את המנועים באמצעות ברגים.
שלב שלישי התקן את המנועים על הרציף
כעת צריך להתקין את כל שלושת המנועים על הרציף. לייצור הרציף תצטרכו שתי חתיכות בלסה, הדביקו את התפרים יחד כדי לקבל את הנוקשות הרצויה. אתה יכול לחתוך ולהשתמש באחד התעלולים מהחלק העליון של הסיפון, שם יותקנו המנועים.
בשלב הבא, יש לחתוך את החריצים מתחת לפלטות ברציף המיוצר. אנו מתקינים את צלחות הרכבה של המנוע בחריצים, ואז מתקנים אותם במקומם בעזרת דבק חם.
שלב רביעי התקן את ההיגוי
חותכים את הכנף מבלזה, תצטרך שני חלקים ואז הם מודבקים זה לזה. התקן את הציר בחלק האחורי של הסירה, אתה יכול להשתמש במוט פלסטיק או משהו דומה, לתקן אותו עם דבק חם.
בשלב הבא עליכם ליצור לולאות איתן הכנף תוחזק על הציר. לולאות אלה עשויות חוט, פשוט סובבו אותן על איזה מוט מתאים עם צבת.
בשלב הבא הדביקו שני חצאי הכנף בעזרת דבק חם. אנו מתקינים לולאות תיקון בין החצאים. עכשיו ניתן להעלות את ההגה על הציר! כדי להעלות את ההגה לגובה הרצוי אנו משתמשים בצינורות פלסטיק, כמו גם במכונות כביסה. אל תשכח לבצע עצירה בחלקו העליון של המוט, כך שההגה לא יתעופף בזמן הבדיקות.
שלב חמישי התקן את סרוו המנוע
התקן את סרוו המנוע מול ההגה, הוא ישלוט בו. אנו מחברים את המנוע להגה דרך ציר מתכת. אנו מייצרים חורים במקומות הנכונים ומשתמשים בדבק חם. הדביקו את הסרוו בצורה בטוחה במקומה כך שלא יירד.
שלב שישי הגדרת המלית
הכל אלקטרוניקה, כולל הסוללה, מותקן בתוך הכלי. בשל כך הוא מוגן באופן אמין מפני מים. עם זאת, אם הבקיעה לא נסגרת בחוזקה, אז עדיין מים יכולים לחלחל פנימה במקרה של תאונה, יש לקחת בחשבון בעיה זו. אתה יכול להתקין גומייה על הצוהר או משהו דומה.
המחבר החליט להשתמש בסוללה בהספק של 3300 מיליאמפר שעה, מכיוון ששלושה מנועים צורכים אנרגיה רבה.
אנו מדביקים את כל החלקים לגוף בעזרת סרט דבק דו צדדי. במקרים קיצוניים, תוכלו להשתמש באותו דבק חם.
שלב שביעי. נגיעות גמר
לאחר שכל האלקטרוניקה מחוברת, נסה להפעיל את המנועים. וודא כי המנועים אינם מתחממים יתר על המידה במהלך פעולה רציפה. אתה יכול להתקין פלטפורמה עם מנועים, זה עובד גם כבקיעה.
בשל העובדה שמותקנת סוללה בתוך הסירה, אליה אתה זקוק לגישה לטעינה, פשוט הדבקת הפתח לא תעבוד. ואז המחבר החליט להשתמש בצירי דלת קטנים, שבזכותם ניתן לפתוח את הצוהר עכשיו. אך זכרו שהוא חייב להיסגר בחוזקה, ללא פערים, אחרת ייכנסו מים ויגברו בפנים, מה שיפגע באלקטרוניקה.
עדיף להדביק את הפתח ולהוציא את השקע לטעינת הסוללות בחוץ. כמובן שהוא צריך להיות מוגן מפני מים. אבל גם אם מים יגיעו לכאן, האלקטרוניקה לא תיפגע.
המגע הגמור הוא המדבקה בצורת פסים, בעזרתם המחבר מקשט בנוסף את הכלי.
שלב שמונה. בדיקת סירת האוויר!
זה הכל, נס הטכנולוגיה שלנו מוכן לבדיקה. לבדיקה עבור אל האגם. מהסרטון נראה שהסירה התבררה די זריזה, חוץ מתמרון. עיצוב טוב הוא שהסירה האווירית לא חוששת מצמחייה וממכשולים דומים אחרים, מכיוון שיש לה טיוטת אוויר!
לגבי החסרונות, ניתן לייחס אותם לעובדה שהסירה יכולה להטות בגלים חזקים או ברוח.באופן עקרוני, גם לאחר מכן הוא ימשיך לעבוד ויאפשר לו לשחות אל החוף, כפי שהמחבר הראה לנו. אבל מים משפיעים לרעה על המנוע, במיוחד אם מדובר במברשת, מים מובילים לבלאי מהיר יותר. באשר למנועים ללא מברשות, המסבים עשויים לסבול, אך אם המנוע משומן היטב מים אינם מהווים איום כה חזק, אם הם כמובן לא מלוחים. זה הכל, אני מקווה, תוצרת בית אהבת את זה. בהצלחה ודאג!