שלום לכולם! לרשת הרבה מעגלי גנרטורים בעלי מתח גבוה השונים זה מזה בעוצמה, במורכבות ההרכבה, במחיר ובזמינות של רכיבים. זה תוצרת בית מורכב מחלקי פסולת כמעט כל אחד יכול להרכיב אותו. הגנרטור הזה התכוון, נניח למטרות הסברה וכל מיני ניסויים בחשמל במתח גבוה. המקסימום המשוער של גנרטור זה הוא 20 קילו-וולט. מכיוון שמתח החשמל אינו משמש כמקור כוח לגנרטור זה, זהו תוספת נוספת מבחינת בטיחות.
בתמונה כל החלקים הדרושים להרכבת גנרטור במתח גבוה.
כדי לבנות תצטרך:
סליל הצתה VAZ
מקרר עם חיישן הול
ערוץ "N" mosfet
נגדי 100 אוהם ו -10 kOhm
חיבור חוטים מבודדים
ברזל הלחמה
בלוק מסוף (לא חובה)
רדיאטור של Mosfet
כמה ברגים
בסיס דיקט להרכבת חלקים
מקרר עם חיישן הול
ערוץ "N" mosfet
נגדי 100 אוהם ו -10 kOhm
חיבור חוטים מבודדים
ברזל הלחמה
בלוק מסוף (לא חובה)
רדיאטור של Mosfet
כמה ברגים
בסיס דיקט להרכבת חלקים
זהו תרשים של גנרטור זה.
למי זה מעניין אנסה לספר ביתר פירוט. כמחולל דופק משתמשים בצידנית מחשב או מקרר 12 וולט דומה, אך עם מצב אחד - עליו להיות חיישן אולם משולב. חיישן האולם הוא זה שייצר את הפולסים לשנאי מתח גבוה, ובמקרה זה משתמשים בסליל ההצתה מהמכונית. בחירת מאוורר מתאימה מאוד פשוטה, ככלל, יש לה שלוש כניסות.
התצלום מראה נוכחות של שלוש מסקנות. הצבעים הסטנדרטיים הם פלט אדום בתוספת כוח, שחור - נפוץ (קרקע) וצהוב - פלט מחיישן האולם. כשמסופקים כוח למאוורר ביציאה (חוט צהוב), אנו משיגים פולסים שתדירותם תלויה במהירות המנוע החשמלי של מצנן זה וככל שהמתח גבוה יותר, כך תדירות הפולסים גבוהה יותר. יש להגביר את המתח בגבולות סבירים - בערך 12-15 וולט, כדי לא לשרוף את הצידנית ואת המעגל כולו. יש להזין את אות הדופק המתקבל לסליל ההצתה, אך צריך לחזק אותו.
כמתג הפעלה השתמשתי בטרנזיסטור אפקט שדה "N" של ערוץ N (mosfet) IRFS640A, אחרים עם אותם פרמטרים יתאימו, או בערך 5-10 אמפר ו 50 וולט לאמינות. Mosfets קיימים כמעט בכל המודרני אלקטרוני תוכניות, בין אם מדובר בלוח אם למחשבים ובין אם במעגל התחלה של מנורה חסכונית באנרגיה, מה שאומר שלא יהיו בעיות למצוא מתאימה.
לסליל ההצתה ממכוניות B117-A VAZ "הקלאסי" יש שלוש יציאות. המרכזי הוא פלט מתח גבוה, "B +" הוא 12 וולט חיובי, וה"ק "הכללי כנראה לא מסומן.
בתחילה המעגל כלל שלושה רכיבים: מקרר, מוסקט וסליל, אך לאחר זמן קצר הוא נשבר, מכיוון שאף המוספט או חיישן האולם נכשלו. הפלט הוא התקנה של 100 נגדי אוהם להגבלת זרם ההפעלה מחיישן האולם לשער, ונגד משך 10kΩ למנעול המוצפט בהיעדר דופק.
בעת הרכבת המעגל, יש להתקין את הטרנזיסטור על הרדיאטור, רצוי להשתמש בעיסה תרמית, מכיוון שהחימום במהלך הפעולה הוא משמעותי.
המחבר מהקרר שימש כבלוק מסוף לחיבור מוסקט. כתוצאה מכך, הצורך בהלחמת הטרנזיסטור נעלם, כדי לחבר או להחליף אותו מספיק כדי לחבר את הבלוק למסופי הטרנזיסטור.
המאוורר היה מקובע על גבי הרדיאטור עם שני ברגים. כתוצאה מכך, התברר שהצידנית ממלאת תפקיד כפול - כמחולל דופק וכקירור נוסף.
אנו מחברים את הכוח של 12-14 וולט מהסוללה ומנסים לעבוד.
לגבי ברקים על עץ, יחידה זו בהחלט חלשה, אך ניתן להעריך מהו מתח גבוה עם מוצר ביתי זה.